В

В. Путин запустил комплекс Евро+ на Московском НПЗ Газпром нефти

На Московском нефтеперерабатывающем заводе (НПЗ) Газпром нефти запущен комплекс переработки нефти Евро+.

Старт новой новому высокотехнологичному комплексу 23 июля 2020 г. в режиме видеоконференцсвязи дал президент РФ В. Путин.

В церемонии запуска также приняли участие глава Минэнерго РФ А. Новак, мэр г. Москва С. Собянин, глава Газпром нефти А. Дюков и гендиректор Газпромнефть - Московский НПЗ В. Зубер.

Комбинированная установка Евро+ является ключевым проектом 2го этапа программы модернизации Московского НПЗ.

Высокотехнологичный комплекс впервые в отечественной нефтепереработке обеспечит полный производственный цикл - от первичной подготовки нефти до производства продукции.

Фактически установка Евро+ объединила технологические комплексы первичной переработки нефти ЭЛОУ-АВТ 6, риформинга бензина, гидроочистки дизельного топлива с блоком изодепарафинизации, газофракционирования и блок регенерации амина.

В мире подобных установок также немного, однако Газпром нефть выбрала такой путь модернизации, поскольку это единственный процесс глубокой переработки, который применим в г. Москва, исходя из существующих экологических требований.

Новый комплекс заменит 5 объектов предыдущего поколения - т.н. «малое технологическое кольцо», построенное в 1960х гг. и морально устаревшее.

С началом работы Евро+ Московский НПЗ сможет увеличить производство бензина и дизельного топлива, в т.ч. зимнего, а также авиационного керосина.

Глубина переработки на Московском НПЗ благодаря запуску Евро+ вырастет до 85%.

Инвестиции Газпром нефти в строительство комплекса составили 98 млрд руб.

Благодаря использованию современных решений комплекса Евро+ Московский НПЗ существенно снизит нагрузку на окружающую среду и перейдет на новый уровень использования цифровых технологий.

Удаленно контролировать производственные параметры, процессы переработки и следить за безопасной работой оборудования позволяют более 15 тыс. цифровых датчиков комплекса Евро+.

В режиме реального времени датчики собирают и направляют данные в интеллектуальные системы управления производством Московского НПЗ.

Кроме того, за счет компактности Евро+ и максимальной интеграции потоков теплоносителей повысится энергоэффективность производственных процессов.

В результате Московский НПЗ на 7% снизит энергопотребление.

После запуска Евро+ интервал между плановыми ремонтами увеличится с 2 до 4 лет, что повысит надежность снабжения Московского региона топливом класса Евро-5.

Масштаб и значимость проекта подтверждается вниманием к нему на федеральном и местном уровнях.

Говоря о проекте, В. Путин отметил важность его для российской нефтеперерабатывающей отрасли и для промышленности в целом.

Тезисы от В. Путина:

успешно реализован очень важный, масштабный проект,

за счет использования российских технологий и оборудования создан по-настоящему современный промышленный объект с высоким уровнем автоматизации, насыщенный цифровыми технологиями и решениями,

с вводом комплекса Евро+ уровень модернизации Московского НПЗ достигнет 80%,

важнейшая задача и для правительства, и для регионов - создать условия для того, чтобы такие индустриальные проекты активнее продвигались по всей стране, были интересны и выгодны бизнесу, инвесторам, вели к созданию квалифицированных, хорошо оплачиваемых рабочих мест,

в связи с этим речь должна идти о глубокой модернизации и наращивании мощностей всей нашей промышленной базы, о проектах импортозамещения, о создании эффективных производств как в традиционных, так и в новых, перспективных отраслях,

использованные при обновлении Московского НПЗ решения могут служить здесь хорошим примером.

Эту мысль развил А. Новак, отметив роль Московского НПЗ как флагмана модернизации нефтепереработки в России.

Тезисы от А. Новака:

цель, которая была поставлена еще в 2011 г. по масштабной модернизации переработки России, постепенно реализуется,

за это время введено 86 новых установок, общий объем инвестиций в нефтепереработку достиг 1,4 трлн руб,

правительством РФ подготовлены дополнительные предложения по стимулированию глубокой переработки нефти и вовлечению в переработку продуктов нефти и газа, созданию новой добавленной стоимости,

законопроект уже внесен в Госдуму,

это позволит обеспечить инвестиции на 3 трлн руб. в ближайшие 10 лет,

программа модернизации Московского НПЗ осуществляется уже почти 10 лет,

сегодня МНПЗ - один из самых современных, здесь используются самые современные, в т.ч. цифровые технологии.

Подробнее на цифровых решениях, использованных на комплексе Евро+, остановился А. Дюков, отметив, что еще на этапе проектирования был создан полный цифровой двойник комплекса, на основе которого велось строительство.

В настоящее время большие данные поступают с Евро+ в его цифровую модель, позволяя в режиме реального времени вести сквозное планирование процессов производства, применять элементы машинного обучения и предиктивной аналитики.

Такой подход обеспечивает максимальную безопасность и эффективность работы Евро+, а также дает возможность гибко реагировать на потребности рынка.

Цифровая архитектура комплекса Евро+ состоит из 3 уровней:

уровень базовой автоматизации - более 15 тыс. датчиков, собирающих огромный массив технологических данных, единый контур автоматизированной системы управления технологическим процессом (АСУ ТП),

уровень продвинутой автоматизации - системы усовершенствованного управления технологическими процессами, которые позволяют выбирать оптимальный технологический режим и оптимизировать расходы и сырья, и катализаторов, реагентов и т.д.,

цифровое управление предприятием - уровень, куда поступают различные данные с систем автоматизации завода, в т.ч систем автоматизации «Евро+» и др. объектов. Эти данные в режиме реального времени с использованием технологий промышленного интернета вещей поступают в единую цифровую платформу, которая содержит библиотеки алгоритмов обработки и визуализации данных для разработки математических моделей, в т.ч. цифровых двойников.

Задача Газпром нефти - к 2025 г. сделать так, чтобы управление в производстве, геологоразведке, переработке, и реализации нефтепродуктов происходило исключительно в цифровом формате.

Управление в новом цифровом формате позволит Газпром нефти выйти на принципиально новый уровень эффективности и стать по-настоящему цифровой нефтяной компанией.

Напомним, что Московский НПЗ является основным поставщиком топлива для Московского региона, обеспечивающий 40% рынка.

Авиационным керосином Московского НПЗ снабжаются аэропорты московского авиаузла.

Объем переработки Московского НПЗ достигает 11 млн т/год, предприятие выпускает порядка 30 видов высокоэкологичных нефтепродуктов, бензинов, дизеля, керосина.

Программу модернизации Московского НПЗ Газпром нефть реализует с 2011 г.:

на 1м этапе (2011-2015 гг.) на предприятии были построены новые установки, обеспечивающие выпуск топлива Евро-5, а также внедрены современные технологии производства битума,

в ходе 2го этапа (2015-2021 гг.) уже запущены биологические очистные сооружения Биосфера, установка Евро+ внедрена автоматизированная система мониторинга атмосферного воздуха,

в рамках 3го этапа модернизации (2021-2025 гг.) продолжится рост глубины переработки нефти и дальнейшее улучшение экологических характеристик. Ключевым проектом станет строительство комплекса глубокой переработки нефти, благодаря которому завод увеличит глубину переработки нефти до 99% и полностью прекратит выпуск мазута.

Благодаря выполненным мероприятиям Московский НПЗ уже на 50% снизил воздействие производства на окружающую среду.

К 2021 г. воздействие на окружающую среду будет сокращено еще на 50%.

Общая стоимость проекта по модернизации Московского НПЗ в 2011-2025 гг. составляет 350 млрд руб., из них 215 млрд руб. уже инвестировано. Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Химпром. Экология > neftegaz.ru, 23 июля 2020 > № 3449067