Утренний выпуск

Car News @rucar

2) Компания Jeep представила обновленный кроссовер Cherokee;

3) Названы самые популярные авто с пробегом;

4) «Убийца» Теслы из Китая: сменные батареи и мультимедиа с искусственным интеллектом;

5) Кроссовер Lexus LF-1 Limitless: опубликован новый тизер.

Honda воскресит гибрид Insight

Компания Honda намерена вернуть на рынок гибридную модель Insight, которая три года назад была снята с конвейера из-за плохих продаж. Прототип этого автомобиля покажут на моторшоу в Детройте, запланированном на середину января следующего года.

Судя по первым изображениям прототипа Insight, модель третьего поколения вместо пятидверки станет седаном с сильно покатой линией крыши. Как говорят в «Хонде», гибриду добавят «премиальности», а сама модель в линейке бренда расположится на ступеньку выше Civic.

Седан Honda Insight будет комплектоваться гибридной силовой установкой с двумя электромоторами. Технические характеристики не сообщаются. Производитель лишь уточнил, что показатели расхода топлива окажутся «на уровне основных конкурентов».

Модель второго поколения комплектовалась 1,3-литровой «четверкой» мощностью 98 сил, 10-киловаттным электромотором, комплектом никель-металлгидридных батарей и вариатором. Такая машина выпускалась с 2009 года, на момент выхода являясь самым доступным гибридом на рынке США.

Выпуск нового Insight является частью плана «Хонды» по расширению модельного ряда «электрофицированных» моделей. К 2030 году глобальная линейка марки на две трети будет состоять из таких машин.

Оригинал: https://motor.ru/news/onemoreinsight-19-12-2017.htm

Компания Jeep представила обновленный кроссовер Cherokee

Модель избавили от необычного дизайна передней части кузова, раскритикованной поклонниками марки, сделав внешность автомобиля более «спокойной».

Детальной информации о «Чероки» пока нет. В компании лишь отметили, что считают новый дизайн «более аутентичным» и «премиальным», добавив, что для рестайлинговой модели также будут предлагаться более экономичные силовые установки. Какие именно, в «Джипе» не сообщают.

Jeep Cherokee текущего поколения был представлен в 2013 году. Сразу же после премьеры модель начала получать сообщения с критикой дизайна вседорожника, называя машину «карикатурой» и «первоапрельской шуткой». В ответ на это в компании заявляли, что внешность автомобиля создавалась с прицелом на будущее, чтобы даже через пять лет после первого показа привлекать клиентов своей оригинальностью.

Дорестайлинговый «Чероки» в зависимости от рынка предлагается с 2,4-литровой бензиновой «четверкой» мощностью 177 сил, 272-сильным 3,2-литровым агрегатом V6 и двухлитровым дизелем, выдающим 170 сил.

Также у модели есть «самая внедорожная» модификация Trailhawk, которая комплектуется системой полного привода с принудительной блокировкой муфты, понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала.

Публичный дебют обновленного Cherokee состоится в январе на моторшоу в Детройте.

Оригинал: https://motor.ru/news/nodramacherokee-19-12-2017.htm

Названы самые популярные авто с пробегом

Продажи подержанных автомобилей растут не такими темпами, как новых. Так, в ноябре они увеличились всего на 3%. Впрочем, рост по всем брендам достаточно стабильный, хотя есть и свои лидеры и аутсайдеры.

Всего в ноябре на российском рынке продали 461 324 подержанных легковых автомобиля, что на 3,1% больше, чем годом ранее, сообщает «Автостат». Для сравнения — за то же время рынок новых (включая легкие коммерческие) пополнился 152 259 автомобилями.

Возглавляет топ-десятку Lada с результатом 126 295 автомобилей. Догнать нашу марку по продажам в обозримом будущем не представляется возможным, так как ее доля на рынке в ноябре составила 27,4%, причем она даже чуть выросла — на 0,5 процентных пункта.

С большим отрывом за ней следует японская Toyota с показателем 49 575 штук (+0,7%). Далее идет Nissan — 24 556 штук (+5,7%), Hyundai — 21 609 штук (11,1%), и замыкает пятерку Chevrolet, продажи которой в прошлом месяце составили 20 477 штук (+3,9%).

Отрицательную динамику в топ-10 рынка показала только Mitsubishi (-1,6%), а самая высокая динамика у Kia — плюс 20,2%.

В десятке лидеров по моделям семь автомобилей Лада, правда, пять из них показывают отрицательную динамику. Лидирует «четырнадцатая» (Lada 2114) с показателем 13 400 штук, за ней «семерка» — 12 035 штук. Первый из иномарок с пробегом и третий в общем списке — Ford Focus с результатом 11 400 штук (+0,7%).

Среди моделей самый лучший показатель роста у Hyundai Solaris (+27,1%), при этом ее «близнец» Kia Rio даже не вошел в ведущую десятку.

По итогам 11 месяцев 2017 года рынок подержанных автомобилей составил 4 830 024 штуки, что на 1,6% больше, чем год назад.

Оригинал: https://www.zr.ru/content/news/910002-s-probegom/

«Убийца» Теслы из Китая: сменные батареи и мультимедиа с искусственным интеллектом

Компания Nio представила серийный вариант своего кроссовера ES8 и начала прием заказов на него. Сегодня эта модель — главный и пока единственный конкурент Tesla Model X на рынке.

Честно говоря, к китайскому стартапу Nio (ранее он назывался NextEV) большинство относилось крайне скептически. Даже когда электрический суперкар EP9 установил абсолютный рекорд Северной петли Нюрбургринга, мало кто верил, что компания доведет до серийного производства более или менее массовый продукт.

Скептики посрамлены: как компания и обещала, она представила серийный вариант своей по-настоящему первой серийной модели: семиместного электрического кроссовера ES8. Машина длиной более пяти метров (колесная база — 3010 мм) получила два электромотора (по одному на каждую ось) суммарной мощностью 653 л.с. (максимальный крутящий момент равен 840 Нм). Разгон до 100 км/ч у Nio ES8 занимает всего 4,4 секунды.

Nio ES8 стал первым автомобилем, кузов которого практически полностью изготовлен из алюминиевого сплава 7003 с очень высокой жесткостью на кручение (44 140 Нм/градус).

Но самое главное — Nio довела до серийного варианта то, чего не смогли сделать ранее Renault и Tesla. Для ES8 доступен сервис по быстрой смене батарей. Кроссовер оснащен батареями емкостью 70 киловатт-часов, их на бумаге должно хватать на 355 километров, хотя в реальных условиях эксплуатации, конечно же, этот показатель куда ниже. Но можно оформить подписку на сервис по быстрой смене батарей, он обойдется в 1280 юаней в месяц (около 193 долл). На специальных станциях разряженные батареи меняются на новые всего за 3 минуты. Правда, пока Nio развернула несколько таких станций лишь в Пекине, но к 2020 году обещает сеть из 1100 собственных станций по замене батарей и 1200 станций с быстрой зарядкой батарей по всему Китаю.

Кроссовер довольно богато оснащен, сиденья обиты кожей наппа, комфортную езду в Nio обещают обеспечить за счет пневмоподвески. Одна из «фишек» ES8 — мультимедийная система с искусственным интеллектом NIMO. Он работает как с автомобильной системой, так и с облачными сервисами и постоянно взаимодействует с пассажирами. «Это эмоциональный и интуитивный спутник, который может слушать, разговаривать и помогать водителю», — так в Nio описывают NIMO.

Конечно же, Nio ES8 получит и систему полуавтономного вождения, которая называется Nio Pilot. Она объединяет трехфокальную камеру, 4 камеры кругового обзора, 5 радаров, 12 ультразвуковых сенсоров и камеру, следящую за водителем. Полностью на себя электроника готова взять управление на скоростных шоссе и в городских пробках.

В Китае за Nio ES8 просят 448 000 юаней (около 67 725 долл), это почти в два раза дешевле, чем там же стоит Tesla Model X. Первые 10 тысяч автомобилей будут выпущены в виде спецсерии Founder’s Series, которая на 100 000 юаней дороже. Но… при оформлении подписки на аренду батарей Nio дает на эту спецверсию с богатым оснащением скидку в те же самые 100 000 юаней!

Станет ли «убийцей» Теслы Nio, пока неизвестно. Но в следующем году китайский стартап планирует выйти и на американский рынок. А это означает, что гегемонии Tesla приходит конец. У компании наконец-то появились конкуренты, которых с каждым годом будет все больше.

Оригинал: https://www.zr.ru/content/news/909999-ubijtsa-tesly-iz-kitaya-smenn/

Кроссовер Lexus LF-1 Limitless: опубликован новый тизер

В очередном тизере Lexus показал работу оптики концептуального кроссовера «без ограничений».

Японский премиальный бренд опубликовал второй тизер предстоящего концепта Lexus LF-1 Limitless, который дает нам общее представление о дизайне передней части автомобиля, а точнее о работе всей передней оптики, постепенно включающейся по мере демонстрации.

Стилистика кроссовера LF-1 Limitless демонстрирует дальнейшую эволюцию актуального языка дизайна Lexus с агрессивной головной оптикой и светодиодными оранжевыми «бумерангами» ДХО, интегрированными в передний бампер.

Концепт Lexus LF-1 Limitless разработан в американской студии дизайна Toyota CALTY в Калифорнии. Возможно, прототип выступает предвестником нового флагманского купеобразного кроссовера марки. Будущая новинка переопределит «границы роскоши» и станет «новым жанром в классе роскошных кроссоверов».

Публичная премьера концепта LF-1 Limitless состоится на Международном североамериканском автосалоне в Детройте 15 января в рамках пресс-конференции Lexus. Первый концепт новинки портал «Колеса.ру» публиковал в начале месяца.

Оригинал: https://www.zr.ru/news/?p=1