Утренний выпуск

Car News @rucar

5) Сколько «лежачих полицейских» нужно, чтобы уничтожить машину.

Maserati Levante GTS получит мощный турбомотор V8 от Ferrari

Новинка от итальянского бренда выйдет в следующем году и будет конкурировать с Porsche Cayenne Turbo.

Тестовые экземпляры будущего Maserati Levante GTS в пятнистом камуфляже уже ездят по дорогам общего пользования. Это значит, что мировая премьера заряженного итальянского кроссовера близка — на расстоянии полугода. Шпионские фотографии оказались в распоряжении издания Autocar.

Новая версия SUV унаследует 3,8-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом от производителя итальянских суперкаров Ferrari. Кстати, этот мотор Maserati уже применяет во флагманском седане Quattroporte GTS, где он выдает 523 лошадиные силы.

Благодаря новой силовой установке Levante GTS будет в пределах досягаемости 542-сильного Porsche Cayenne Turbo и будущего Range Rover Velar SVR, который также может получить двигатель этой же мощности.

Конкуренция в сегменте заряженных среднеразмерных кроссоверов точно усилится в следующем году. И итальянец сможет подкупить потребителя индивидуальными настройками шасси, более спортивным режимом работы своей пневматической подвески. Также Maserati Levante GTS будет отличаться от стандартных версий агрессивным аэродинамическим обвесом, более крупными колесными дисками. Внутри будут присутствовать вставки из карбона. Напомним, что в России цены на Maserati Levante стартуют от 6 200 000 рублей. Также в ближайшие годы в линейке Maserati появится еще один более компактный кроссовер.

Оригинал: http://www.kolesa.ru/news/maserati-levante-gts-poluchit-moshhnyj-turbomotor-v8-ot-ferrari

Nissan GT-R ощутимо подешевел

Японский производитель анонсировал продажи суперкара 2018 модельного года в Соединенных Штатах. У него появилась новая, более доступная версия.

С момента появления Nissan GT-R на рынке он становился все мощнее и лучше, правда, параллельно с ростом характеристик рос и ценник спорткара. Но, в этом году производитель представил новую комплектацию Pure, благодаря которой стартовая ценна модели снова опустилась ниже 100 000 долларов.

Стоимость Nissan GT-R Pure составляет 99 990 долларов (около 5 905 000 рублей по текущему курсу), без учета обязательной платы за доставку, а это еще 1 695 долларов. Хотя, по сравнению с прошлым годом модель существенно подешевела, ведь тогда самый дешевый GT-R в комплектации Premium стоил 111 685 долларов (приблизительно 6 596 000 рублей).

То есть, скидка составляет около 10 000 долларов. Правда, версия Pure лишилась некоторых «фишек», которые имеются в комплектации Premium – аудиосистемы Bose с 11 динамиками, активной системы шумоподавления, титанового выхлопа и кожаной отделки (кресла остались кожаными). В техническом плане GT-R Pure и GT-R Premium идентичны – отдача «битурбошестерки» объемом 3,8 литра у них обеих составляет 565 л.с. и 633 Нм.

Остальные версии GT-R ‘2018 слегка подорожали – цена Track Edition увеличилась на 500 долларов — до 130 185 долларов (порядка 7 689 000 рублей) и 600-сильный GT-R Nismo тоже на 500 долларов – до 177 185 долларов (около 10 465 000 рублей).

Nissan GT-R 2018 модельного года почти ничем не отличается от автомобиля прошлого модельного года. В комплектациях с навигационной системой появилась поддержка Apple CarPlay, а также добавлена новая тема отделки интерьера Kuro Night.

Ранее Nissan анонсировал старт продаж обновленного седана Sentra 2018модельного года.

Оригингал: http://www.kolesa.ru/news/nissan-gt-r-oshhutimo-podeshevel

Volkswagen озвучил цены и комплектации новой модели Arteon

Австралийский офис немецкого бренда Volkswagen озвучил цены и комплектации новой модели Arteon. Стильный 5-дверный лифтбек прибыл на Зеленый континент в единственной версии 206 TSI R-Line, и доступен по минимальной цене от $65 490.

Напомним, пятидверный лифтбек Volkswagen Arteon (по версии некоторых автомобильных СМИ — фастбэк) был официально представлен на Женевском автосалоне 2017 года. Автомобиль построен на модульной платформе MQB.

Название автомобиля Volkswagen Arteon — образовано из пары частей: «Art» (искусство) и «eon» (приставка от флагманской модели Phideon, символизирующая «премиальность» в иерархии немецкого бренда).

Как уже отмечалось, на австралийском рынке новая модель Volkswagen Arteon доступна с одним силовым агрегатом. Речь идёт о 2,0-литровом бензиновом двигателе TSI, мощностью 206 кВт (280,08 л.с.) и 350 Нм крутящего момента. Трансмиссия — 7-ступенчатая коробка передач DSG. Привод — полный 4Motion.

Согласно заявленным данным, Volkswagen Arteon в версии 206 TSI R-Line способен ускоряться с 0 до 100 км/ч за 5,6 секунды. Заявленный расход топлива — 7,5 литра на каждую сотню пути. Как и предполагалось, на рынке Австралии новая модель будет доступна с множеством функций и технологий.

Например, автомобиль получает проекционный дисплей (HUD), динамическую подсветку, электропривод двери багажного отделения, внутреннее освещение, уникальные 19-дюймовые «катки» Montevideo, бескаркасные боковые стекла, подогрев задних сидений, адаптивный круиз-контроль, систему автономного экстренного торможения, адаптивное управление шасси, информационно-развлекательную систему Discover Pro с 9,2-дюймовым монитором и поддержкой Apple CarPlay/Android Auto и многое другое.

Пятидверный лифтбек Volkswagen Arteon также готов предложить клиентам немецкой марки вместительный багажник, объём которого равен 563 литрам. Если же сложить спинки задних сидений, то этот показатель составляет 1 557 литров.

Для тех австралийских клиентов, которые не согласны со стандартной спецификацией Volkswagen Arteon, немецкая компания готова предложить два опциональных пакета: Sound and Style Package – $2500 и Sunroof – $2500. В состав первого входит премиальная акустика Dynaudio, а также более крупные 20-дюймовые колесные диски Rosario.

Помимо этого, для стильной немецкой новинки Volkswagen Arteon в Австралии предусмотрена обширная цветовая палитра (семь оттенков). Однако только один является бесплатным. За цветовые решения Pure White, Pyrite Silver (metallic), Manganese Grey (metallic), Chilli Red (metallic), Atlantic Blue (metallic), Turmeric Yellow (metallic) и Deep Black необходимо доплатить $900.

Оригинал: http://news.infocar.ua/volkswagen_ozvuchil_ceny_i_komplektacii_novoy_modeli_arteon_117635.html

Появились новые подробности о Mercedes-Benz GLA 2019

Нас ожидают большие изменения в конструкции и начинке компактного кросса от Mercedes-Benz.

Представители мировой автомобильной шпионерии как-то прошли мимо ранней стадии тестирования второго поколения компактного кроссовера Mercedes-Benz GLA. Однако накануне фотошпионы засекли его тестовые образцы на немецкой трассе Нюрбургринг и поделились новой информацией. Фотографии оказались в распоряжении издания Autoevolution.

Mercedes-Benz GLA 200 d 4MATIC 2017

На Нордшляйфе в эти дни обкатывают тестовые мулы GLA, одетые в кузов нового хэтчбека A-Class. Однако все раскрывают увеличенные колеса и более высокий клиренс.

Новый Mercedes-Benz GLA 2019 модельного года получил индекс кузова X157. Он построен на платформе MFA2, которую делит с будущим A-Class. Благодаря новому шасси новинка получит удлиненную колесную базу и более широкий кузов. Новая архитектура обеспечит увеличенную жесткость кузова и больший простор в салоне. В будущем еще появится кроссовер GLB, поэтому объем салона нового младшего собрата не увеличится значительно.

Mercedes-Benz GLA 200 d 4MATIC 2017

Моторная гамма нового GLA будет состоять из нескольких версий старых бензиновых двигателей объемом 1,6 л и 2,0 л, а вот вместо полуторалитровых турбодизелей Renault уже будут использовать собственные 1,6-литровые моторы на тяжелом топливе. Также стоит ожидать гибридный вариант. Кроме заряженного Mercedes-AMG GLA45, должна будет также появиться версия AMG GLA 40.

Оригинал: http://www.kolesa.ru/news/poyavilis-novye-podrobnosti-o-mercedes-benz-gla-2019

Сколько «лежачих полицейских» нужно, чтобы уничтожить машину

Самый распространенный из конструкций для снижения скорости — «лежачий полицейский». Поскольку объехать его невозможно, приходиться раз за разом его преодолевать. С разной скоростью, под разными углами. Но как это отображается на ходовой? Сколько нужно таких преодолений, чтобы они «аукнулись» автомобилю?

Хороший симулятор — это прекрасная «песочница» для испытания самых разнообразных условий и окружений. Ну и конечно, самых разнообразных разрушений.

BeamNG.drive — это крайне детализованная симуляция, позволяющая изучить реакции разных моделей автомобилей в различных физических условиях. Она вдохновила целый ряд людей на крайне разрушительные подвиги. Например, в симуляции можно изучить, сколько «лежачих полицейских» нужно, чтобы разрушить разные модели автомобилей, когда те едут на полной скорости. 100 «лежачих полицейских» не преодолел никто. Почти добралась до финала только бетономешалка.

Оригинал: http://news.infocar.ua/skolko_lejachih_policeyskih_nujno_chtoby_unichtojit_mashinu_117634.html