Утренний выпуск
Car News @rucar1) 135000-сильный автомобиль разогнался до 322 километров в час за 8 секунд;
2) Citroen C4 Cactus оснастили «ковром-самолетом» и лишили «подушек»;
3) На заводе GM сфотографировали детали среднемоторного «Корвета»;
4) Porsche 911 получил апгрейд мощности от Gemballa;
5) Простоявший 47 лет в гараже Ford Mustang выставили на продажу;
6) Рассекречен дизайн первого кроссовера Lotus.
135000-сильный автомобиль разогнался до 322 километров в час за 8 секунд
Сверхзвуковой автомобиль Bloodhound SSC со 135000-сильным двигателем от истребителя Eurofighter Typhoon совершил свой первый заезд. Машина разогналась до 322 километров в час на взлетно-посадочной полосе аэропорта в британском Корнуолле. Для этого ей потребовалось восемь секунд. Перегрузка составиа 2g.
За рулем Bloodhound SSC находился Энди Грин, британский пилот, который первым превысил скорость звука на автомобиле. В ходе двух заездов команда инженеров проверила работу рулевого управления, подвески, тормозов и системы впуска.
Следующий этапа тестирования пройдет в 2018 году на специально подготовленном треке. Планируется, что это будет 18-километровый отрезок в южноафриканской пустыне Хаскин Пан. Там Bloodhound SSC разгонят до 966 километров в час.
Если испытания пройдут успешно, то в 2019 году Энди Грин попробует побить свой предыдущий рекорд, установленный 15 октября 1997 года на автомобили Thrust SSC. Для этого Bloodhound SSC придется превысить скорость 1228 километров в час.
В 2020 году на Bloodhound SSC установят дополнительные реактивные двигатели и попробуют разогнать машину до 1609 километров в час. Тяга двигателей при этом должна достигнуть 20 тонн — как у 180 болидов Формулы-1.
Bloodhound SSC оснащается реактивным двигателем Rolls-Royce EJ200 и гибридным ракетным мотором. Также у машины есть пятилитровый восьмицилиндровый наддувный мотор от Jaguar F-Type R, который выступает в качестве топливного насоса.
В сентябре 2016 года сообщалось, что китайская компания Geely стала финансовым и техническим партенром проекта Bloodhound SSC, а в сентябре 2017-го в Сети появилось видео запуска силовой установки реактивного автомобиля.
Оригинал: https://motor.ru/news/bloodhoundfirstrun-26-10-2017.htm
Citroen C4 Cactus оснастили «ковром-самолетом» и лишили «подушек»
Компания Citroen представила обновленный кроссовер C4 Cactus, который французский автопроизводитель теперь называет хэтчбеком. Одним из наиболее существенных изменений модели стала новая подвеска.
«Кактус» оснастили подвеской, которая пришла на смену гидропневматике Hydractive. Автопроизводитель сравнивает ее работу с полетом на ковре-самолете. Ее особенность – пара гидравлических ограничителей (хода отбоя и хода сжатия) в двухтрубных амортизаторах. При сжатии и значительном ходе подвески ограничители позволяют замедлить перемещение и избежать резкой остановки в конце хода. Более того, гидравлические ограничители поглощают и рассеивают энергию, ликвидируя эффект «отскока». При незначительном ходе подвески новые элементы позволили расширить диапазон вертикальных перемещений кузова, что и создает эффект «ковра-самолета».
Новая подвеска была представлена летом 2016 года. Тогда ее поставили на прототип, построенный на базе дорейсталинговой модификации C4 Cactus.
Помимо этого, у модели поменялся дизайн экстерьера. В частности, она лишилась большей части мягких панелей Airbump, которые напоминают воздушны подушки. Теперь этих элементов нет на переднем и заднем бамперах, а также на дверях. Они остались лишь на порогах.
Вместе с этим «Кактус» укомплектовали новым трехцилиндровым двигателем 1.2, отдача которого составляет 130 лошадиных сил. Он сочетается только с механической коробкой передач. Моторная гамма C4 Cactus также включает в себя 81- и 110-сильный бензиновые двигатели, а таже дизель мощностью 100 лошадиных сил. Позже в гамму пдобавится еще один мотор на «тяжелом топливе», отдача которого составит 120 сил.
В список оснащения обновленного Citroen C4 Cactus входят также 12 электронных помощников и систем безопасности. Среди них есть, в частности, функция слежения за рядностью движения, система мониторинга мертвых зон боковых зеркал, функция распознавания дорожных знаков и система экстренного торможения.
«Кактус» также получил новые кресла, которые пришли на смену переднему дивану предшественника, и улучшенную шумоизоляцию.
На российском рынке Citroen C4 Cactus официально не продается. При этом в 2014 году сообщалось о том, что французский автопроизводитель изучает возможность начала поставок модели в РФ. Более того, на Московском автосалоне трехгодичной давности «Ситроен» показывал концептуальную версию «Кактуса», которая называлась Aventure.
Оригинал: https://motor.ru/news/c4cactus-26-10-2017.htm
На заводе GM сфотографировали детали среднемоторного «Корвета»
В интернете появились фотографии, на которых показаны передний и задний бамперы среднемоторной модификации суперкара Chevrolet Corvette. Снимки были сделаны на линии покраски на предприятии General Motors в городе Буолинг Грин. Изображения на форуме Corvette Forums опубликовал пользователь uneedthis2.
Судя по представленным фотографиям, среднемоторный «Корвет» получит полностью новые передний и задний бамперы. Спереди у модели будет больше вентиляционных отверстий, а сзади появились дополнительные прорези под фонарями, а сама форма задней оптики станет другой.
Ранее сообщалось о том, что предприятие в Буолинг Грине сейчас находится на модернизации. Возобновление выпуска автомобилей на заводе запланировано на 6 ноября. При этом текущую версию суперкар будут выпускать лишь до 22 января 2018 года, а уже 29 января начнется сборка нового «Корвета», предположительно, среднемоторного.
Завод в Боулинг Грине – единственное предприятие General Motors, где производится Corvette. Выпуск суперкара там начался в 1981 году.
Прежде стало известно о том, что проект среднемоторного суперкара носит внутри компании Chevrolet название «Император». По словам вице-президента американского автопроизводителя Марка Ройса, новинка является «самым плохо скрываемым секретом» в Детройте.
Модель неоднократно попадалась фотошпионам. В частности, ее видели вместе с другими «заряженными» автомобилями марок, принадлежащих General Motors, на испытательном полигоне концерна. Помимо этого, два прототипа среднемоторного Chevrolet Corvette сфотографировали около McDonald’s.
Ожидается, что премьера модели состоится в январе на автосалоне в Детройте. Она может получить доработанную версию «восьмерки», которая ставится на суперкар текущего поколения. Ожидается, что отдача агрегата составит 450-500 лошадиных сил. Он будет сочетаться с роботизированной коробкой передач. Позже гамма дополнится новым двигателем V8 с четырьмя распредвалами и 32 клапанами. Отдача этого агрегата может составить 800 лошадиных сил.
Оригинал: https://motor.ru/news/midenginecorvette-26-10-2017.htm
Porsche 911 получил серьезный апгрейд мощности от Gemballa
Специалистам тюнинг-ателье удалось значительно поднять мощность двух версий популярного немецкого спорткара – 911 Turbo и 911 Turbo S.
Ателье Gemballa специализируется на разработке тюнинг-пакетов для моделей Porsche. При этом фирма славится умением создавать импозантные антикрылья и прокачкой двигателей спорткаров до невероятной мощности.
Новый пакет, получивший название Gemballa GTR 8XX Evo-R BiTurbo, подходит как раз под второй вариант, поскольку подразумевает форсировку до 828 л.с. В Gemballa заявляют, что 911-й, получивший такой набор доработок способен выстреливать до 100 км/ч всего за 2,3 секунды, до 200 км/ч за 7,5 секунды и будет продолжать разгон до тех пор, пока стрелка спидометра не упрется в отметку 360 км/ч.
Для такого существенного увеличения мощности оппозитная «шестерка» получила усиленные шатуны и клапаны большего размера, новые турбонагнетатели и полностью переработанную выпускную систему, доработанную систему впуска и новую прошивку электронного блока управления. Также была усилена коробка передач.
Стоимость апгрейда мощности Gemballa оценила в 49 800 евро (около 3 358 000 рублей по текущему курсу).
Оригинал: http://www.kolesa.ru/news/porsche-911-poluchil-apgrejd-moshhnosti-ot-gemballa
Простоявший 47 лет в гараже Ford Mustang выставили на продажу
В США через интернет продают культовый новый пони-кар первого поколения, доживший до наших дней в идеальном состоянии.
Ford Mustang – автомобиль, который в представлениях не нуждается. Особенно, если речь заходит о модели первого поколения, выпускавшейся с 1964 по 1973 год. Однако до нас дошло не так уж и много таких машин, сохранившихся в идеальном состоянии. И тем интереснее, когда подобные автомобили появляются в свободной продаже.
Один из таких "Мустангов" выставил на продажу коллекционер из американского штата Южная Каролина. Владелец автомобиля опубликовал объявление на сервисе eBay, в котором указывает, что продает "уникальный" Mustang Mach 1, выпущенный в 1969 году. Из описания товара следует, что от других подобных "Мустангов" автомобиль отличается уникальным капотом. Хотя специалисты сайта Barn Finds указывают, что отличие машины состоит не в капоте, а в уникальных дворниках.
Как бы там ни было, но состояние данного Ford Mustang Mach 1 действительно можно назвать идеальным. Пробег автомобиля составляет всего лишь 51 588 миль (83 022 км). Это объясняется тем, что 47 лет, то есть практически всю свою жизнь, автомобиль простоял в гараже. Причем последние 25 лет машина находилась в "контролируемых условиях", как отмечает автор объявления, не поясняя, что скрывается за этими словами. С чем именно был связан простой "Мустанга", неизвестно. Зато до наших дней автомобиль дошел в идеальном состоянии: например, кузов пони-кара никогда не перекрашивался, а двигатель – никогда не ремонтировался.
В движение данный Ford Mustang приводится 6,4-литровым мотором V8, развивающим 324 л.с. и 579 Н•м. Агрегат сочетается с 4-ступенчатой механической коробкой передач. Также автомобиль оснащен спортивными креслами-ковшами, обятнутыми кожей, заводским кондиционером, кассетной магнитолой и другими опциями. Кузов окрашен в фирменную синюю эмаль Acapulco Blue. Все детали и опции – оригинальные.
Автор объявления отмечает, что данный Ford Mustang представляет большую ценность на рынке олдтаймеров. Поэтому рассчитывает выручить за автомобиль минимум 45 000 долларов, 10% из которых покупатель должен сразу же заплатить в качестве задатка. Аукцион по продаже уникального "Мустанга" продлится еще неделю, но, учитывая, что пользователи уже готовы предложить за эту машину 31 000 долларов, скорее всего, цена автомобиля не только достигнет намеченной отметки, но и существенно превысит
Рассекречен дизайн первого кроссовера Lotus
Премиальный компактный вседорожник, который составит конкуренцию Porsche Macan, получит алюминиевый кузов и двигатель Toyota. Производство автомобиля может быть перенесено из Великобритании
В интернет утекли патентные изображения нового спортивного кроссовера. По данным китайского издания Paultan, которое выложило снимки, речь идет о первом SUV компании Lotus. Вся информация о новинке пока держится в секрете. По неофициальным данным, премиальный компактный вседорожник, который составит конкуренцию Porsche Macan, получит алюминиевый кузов и двигатель Toyota.
Ранее глава британского автопроизводителя Жан-Марка Гале подтвердил информацию о начале работ над первым кроссовером марки. По словам топ-менеджера, производство автомобиля может быть перенесено из Великобритании, при этом все спорткары Lotus будут по-прежнему собирать в этой стране.
«У нас всегда будут спортивные автомобили, но мы смотрим и на другие сегменты. Рынок внедорожников также меняется — это уже не просто большие автомобили с высотой в шесть футов. На данный момент это огромный рынок, который становится все более сегментированным. Внутри него есть ниша для первого кроссовера Lotus», — заявил Жан-Марк Гале.
Ранее стало известно, что британский производитель спортивных автомобилей Lotus перешел под контроль китайской фирмы Zhejiang Geely Holding Group, которая также является владельцем шведской марки Volvo. Компания из КНР выкупила у малазийской компании Proton 51-процентный пакет акций «Лотуса». Остальные 49% принадлежат группе Etika Automotive.
Новые собственники принесут Lotus дополнительные инвестиции, которых так не хватало компании при прежних владельцах. Последние несколько лет британцы выпускали только специальные версии трех своих нынешних моделей: Elise, Exige и Evora.
Оригинал: https://www.autonews.ru/news/59f1e9f89a79471065094f25