Утренний выпуск
Car News @rucarУтренний выпуск
Car News @rucarOctober 19, 2017
1) Американец провел за рулем 55 лет без единой аварии;
2) Для подзарядки электрокаров придумали летающий дрон;
3) Уменьшенную вчетверо копию мотора Bugatti Chiron оценили в 10 000 долларов;
4) Mercedes-Benz представил прощальную версию мощнейшего «Гелика»;
5) Hennessey поспорит с Bugatti и Koenigsegg;
6) Капсула времени: в Германии нашли ВАЗ "Копейку" 1976 года почти без пробега.
Американец провел за рулем 55 лет без единой аварии
За это время он дважды проехал расстояние, эквивалентное двум поездкам (туда и обратно) от Земли до Луны
Житель США Том Кэмп уже больше полувека работает водителем грузовика в службе доставки UPS. На работу мужчина устроился еще юношей — в 1962 году. За время службы Кэмп проехал более 1 000 000 миль (1 600 000 км), доставив в общей сложности около 5 миллионов посылок. Удивительно, но за 55 лет Кэмп не попал ни в одну аварию и даже не поцарапал автомобиль.
Со слов мужчины, он начал свою карьеру во времена, когда дороги были менее загружены, а водители почти не отвлекались. «Трафик значительно вырос с тех пор. Я не могу сосчитать, сколько раз за это время я видел, как люди делают просто сумасшедшие вещи за рулем — читают газеты, наносят макияж и т.д.», — говорит он.
Достижение Кэмпа не осталось не замеченным. В благодарность за безопасное вождение, компания выделила мужчине грант в размере 25 000 долларов. По словам 77-летнего мужчины, уходить на пенсию он пока не собирается. «Мне нравится моя работа и мои клиенты. Пока я могу делать это хорошо, я продолжу», — сказал водитель.
Оригинал: https://auto.mail.ru/article/66596-amerikanec_provel_za_rulem_55_let_bez_edinoi_avarii/
Для подзарядки электрокаров придумали летающий дрон
Предполагается, что автомобиль будет самостоятельно посылать сигнал устройству о разряжающихся аккумуляторах
Патент был подан Amazon еще в 2014 году, но одобрен только в этом месяце, пишет Insideevs.com. Подробности технологии не раскрываются, однако сообщается, что дрон сможет подзаряжать электрокар даже во время движения. Информацию о местоположении, скорости и уровне заряда аккумуляторов устройство будет получать в автоматическом режиме от бортового компьютера авто.
На первый взгляд, нет причин, по которым в будущем такой дрон не мог бы появиться. Хотя, пара вопросов к технологии все же есть. Остается неясным, как производитель намерен решить проблему зарядки самого дрона.
Очевидно, что для того чтобы обеспечить более-менее необходимый заряд автомобиля, дрон должен поднять в воздух огромные батареи. В таком случае лишний вес груза для летательного аппарата означал бы уменьшение времени, которое устройство могло бы находиться в самостоятельном полете. Впрочем, не исключено, что решение и этой проблемы будет найдено.
Оригинал: https://auto.mail.ru/article/66601-dlya_podzaryadki_elektrokarov_pridumali_letayushchii_dron/
Уменьшенную вчетверо копию мотора Bugatti Chiron оценили в 10 000 долларов
Британская компания Amalgam, которая специализируется на разработке и выпуске масштабных моделей, представила копию силового агрегата гиперкара Bugatti Chiron в масштабе 1:4. Стоимость модели составляет 9 365 долларов.
При разработке копии специалисты Amalgam работали вместе с инженерами компании Bugatti. Масштабная модель собрана из 1040 различных деталей. Ее габаритная длина составляет 44 сантиметра, а высота – 22 сантиметра.
Создатель масштабных моделей отметил, что в копии мотора нет двигающихся частей, а при ее строительстве использовались нержавеющая сталь, олово и полиуретановая смола. Разработка копии силового агрегата Bugatti Chiron заняла 2500 часов, а на постройку одного экземпляра требуется 220 часов.
Это – первая модель силового агрегата автомобиля от Amalgam, выпущенная с начала 2000-х.
В июле 2016 года американский инженер Эрик Харрел напечатал на 3D-принтере точную копию мотора Subaru EJ20 в масштабе 1:35. В отличие от модели Amalgam, у этого агрегата было множество двигающихся частей, которые приводились в движение при помощи электрического двигателя.
Оригинал: https://motor.ru/news/amalgam-19-10-2017.htm
Mercedes-Benz представил прощальную версию мощнейшего «Гелика»
Компания Mercedes-Benz представила прощальную спецверсию внедорожника Mercedes-AMG G 65 AMG — Final Edition. Особую модификацию модели выпустят тиражом 65 экземпляров в честь окончания производства самой мощной версии внедорожника.
От обычного варианта особая серия внедорожника отличается 21-дюймовыми колесными дисками, выкрашенными в бронзовый цвет, серебряными тормозными суппортами и стикерами на боковинах. На переднем бампере, радиаторной решетке, корпусах зеркал заднего вида и чехле запасного колеса также есть элементы бронзового цвета.
В отделке интерьера AMG G 65 Final Edition используется черная кожа со светло-коричневой прострочкой и декорированные элементы из углепластика. В салоне внедорожника также установлены мультиконтурные сиденья с подогревом и вентиляцией, и спортивный руль.
Специальная версия оснащается таким же шестилитровым твин-турбо мотором V12, как и обычный G 65. Отдача агрегата составляет 630 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента. Он работает в паре с семиступенчатой коробкой передач. До сотни внедорожник разгоняется за 5,3 секунды. Максимальная скорость ограничена на 230 километрах в час.
Ожидается, что до конца текущего года дебютирует G-Class нового поколения. В конструкции внедорожника будут использовать алюминий, что позволит снизить его массу приблизительно на 200 килограммов. Новинка получит новую переднюю подвеску и электромеханический усилитель руля.
Недавно Mercedes-Benz также объявил, что прекратит производство самой экстремальной внедорожной модели — G500 4×4². Заказы на машину будут приниматься до конца октября. От обычного «Гелика» он отличается портальными мостами, двойными амортизаторами на каждом колесе и 22-дюймовыми колесными дисками. Двигатель — битурбомотор V8 объемом 4,0 литра мощностью 421 лошадиная сила и 610 Нм крутящего момента.
Оригинал: https://motor.ru/news/g65final-19-10-2017.htm
Стартап в США сделал трактор с автопилотом
Американский стартап Built Robotics представила трактор, оснащенный системой автономного управления. Работу этого устройства фирма, получившая 15 миллионов долларов инвестиций, показала в ролике, размещенном на YouTube.
Как сообщает Wired, автономная работа трактора обеспечивается доработанной версией оптического дальномера LIDAR. От устройств, которые устанавливаются на автомобили, он отличается тем, что спроектирован специально для работы в условиях сильных вибраций и ударов.
Трактор сможет не только самостоятельно перемещаться по строительной площадке, но также рыть котлованы заданного размера. Для оценки выполненного объема работ используются лазеры.
Создатели автономного трактора отмечают, что во избежание несчастных случаев система умеет распознавать людей, находящихся на пусти следования трактора. В компании добавили также, что производительность труда у беспилотного трактора примерно такая же, как у команды из нескольких человек. При этом новинка не подвержена усталости и травмам, поэтому может работать без перерывов.
Когда такой трактор может стать серийным и сколько он будет стоить, пока не уточняется.
Оригинал: https://motor.ru/news/robotics-19-10-2017.htm
Hennessey поспорит с Bugatti и Koenigsegg
Компания Hennessey намерена установить новый рекорд скорости.
Американский производитель суперкаров опубликовал тизер, судя по которому, он планирует посоперничать с Bugatti и Koenigsegg, установив новый рекорд скорости. На представленной картинке изображена часть кормы суперкара Hennessey Venom F5, дебют которого состоится в конце месяца на моторшоу SEMA, и знак ограничения скорости 300 миль в час, что при переводе составляет почти 483 км в час.
Hennessey Venom F5 это новый гиперкар компании, за постройку которого отвечает подразделение Special Vehicles. Автомобиль оснащается силовой установкой, развивающей максимальную скорость 1 451 л.с. Производитель заявляет, что модель способна разогнаться до максимальных 467 км/ч.
Кстати, актуальный рекорд скорости принадлежит Hennessey Venom GT, который разогнался до 435,3 км/ч на взлетной полосе Космического центра Кеннеди на мысе Канаверал. До этого времени рекордсменом был Bugatti Veyron Super Sport с показателем 431 км/ч.
Оригинал: http://www.kolesa.ru/news/hennessey-posporit-s-bugatti-i-koenigsegg
Капсула времени: в Германии нашли ВАЗ "Копейку" 1976 года почти без пробега
В ФРГ на продажу выставили "Жигули" из 70-х годов с очень маленьким пробегом.
Необычное объявление было опубликовано на портале Mobile.de. Владелец автомобиля из Эрфурта продает свою Lada 1200, выпущенную в 1976 году, которая за 41 год своего существования прошла лишь 7000 километров. При этом недавно автомобиль пережил частичную реставрацию, благодаря чему состояние машины можно назвать практически идеальным.
"Привет фанатам олдтаймеров! Предлагаю вашему вниманию "олди" для начинающих, без дополнительного оборудования. Сиденья без подголовников, неинерционные ремни безопасности, рулевое управление и тормоза без усилителей, двери без центрального замка, без радио, без кондиционера, без алюминиевых дисков, без чип-тюнинга", - говорится в начале объявления. При этом автор публикации поясняет, что технически автомобиль полностью исправен, "всегда заводится", а также едет, тормозит и сигналит как полагается.
Что же касается реставрации, то немец рассказывает, что успел поменять в "Жигулях" немало ключевых элементов. Например, были заменены основные шланги, уплотнители, цепь распредвала, водяной насос, систему зажиганию и карбюратор. Что же до кузова автомобиля, то он находится в идеальном состоянии и не имеет следов коррозии, а днище и колесные арки машины пережили тщательную консервацию.
Под капотом Lada 1200 установлен 1,2-литровый 60-сильный двигатель, который сочетается с 4-ступенчатой механической трансмиссией. При этом на автомобиле установлены номерные знаки, которые позволяют въезжать в экологические зоны в больших городах, а также позволяют проходить техосмотр по упрощенной схеме. Также владелец ВАЗа указывает, что никогда не эксплуатировал машину зимой. Однако, самое интересное заключается в том, что данная "Копейка" предлагается по цене всего лишь в 5499 евро. С чем связана столь низкая стоимость, неизвестно. Однако автор объявления указывает, что с радостью и "без колебаний" отдаст машину, как только появится достойный претендент на её приобретение.