Утренний выпуск
Car News @rucar1) В Уфе нашли 1 500 брошенных, но абсолютно новых, машин;
2) В Латвии сфотографировали первый украинский суперкар;
3) Aston Martin DB11 лишился крыши;
4) Новый Volvo XC60 оказался дороже конкурентов от Audi и BMW;
5) Таможенники поймали фуру с бронированными Gelandewagen и Hummer;
6) На продажу выставлен редчайший Volkswagen, опередивший свое время.
В Уфе нашли 1 500 брошенных, но абсолютно новых, машин
В соцсетях появилось видео, снятое на огромной площадке, заставленной открытыми автомобилями марки Daewoo
«Здесь до горизонта, здесь до горизонта...», — огромное поле сплошь заставлено новенькими «Матизами», «Нексиями» и «Джентрами». Как сообщает автор ролика, на импровизированной парковке полторы тысячи абсолютно новых машин стоят вот уже более трёх лет. «Какие-то войны идут», — говорит голос за кадром, по всей видимости, имея в виду некие судебные разбирательства. «Но точный адрес не скажу», — добавляет оператор, хотя, по некоторым данным, на кадрах видео засветился уфимский микрорайон Шакша.
Оригинал: https://auto.mail.ru/article/66540-v_ufe_nashli_1_500_broshennyh_no_absolyutno_novyh_mashin/
В Латвии сфотографировали первый украинский суперкар
Ранее автомобиль оказался в центре скандала: дизайн спорткара оказался очень похожим на концепт Lada Raven
Фотографию Himera Q, которая была сделана на одной из заправочных станций в Латвии, прислал читатель в издание Delfi Auto. Что автомобиль делает в Прибалтике, не уточняется. Однако ранее сообщалось, что суперкар планируется выпускать на одном из европейских заводов, хотя разработчики и не отрицали возможность производства на Украине.
В любом случае, в истории с Himera Q интересен не только сам факт появления украинского суперкара, но и скандал, в центре которого оказался автомобиль. После появления первых официальных фотографий Himera Q многие обратили внимание на сильное сходство спорткара с концептом Lada Raven («Авто Mail.Ru» подробно писал об этой истории еще в июле).
Напомним, что в 2014 году никому тогда не известный молодой российский дизайнер Дмитрий Лазарев представил облик суперкара марки Lada под названием «Рэйвен» (англ. Raven — Ворон). Эскизы даже отправили на конкурс новых автомобилей Lada. Впрочем, вскоре дизайнер отозвал свои рисунки, разочаровавшись условиями состязания.
Через некоторое время работой башкирского автора заинтересовалась австрийская компания Milano Automobile, которая решила использовать виртуальную модель при создании совершенно нового суперкара Milano Red. Одновременно с этим на Украине состоялась презентация Himera Q. Предполагается, что автомобиль получит электрическую силовую установку, состоящую из четырех электромоторов, суммарной мощностью около 1 000 л.с.
По версии украинских разработчиков в лице Андрея Джазовского, который в 2014 году начал работу над проектом собственного суперкара, у них был заключен договор с дизайнером Лазаревым. Со слов Джазовского, молодому человеку оплатили работу по созданию эскизов, однако перед подписанием трудового контракта он потребовал изменить условия, а затем и вовсе пропал. В итоге украинская сторона продолжила работу самостоятельно. «От первых эскизов осталась только общая идея, но пропорции и детали были серьёзно переделаны, так что “Химера” — это никакая не Lada Raven», — говорил Джазовский.
Сам Лазарев не отрицает, что ему предлагали сотрудничество на хороших условиях. «Я передал им файлы, они начали делать макет машины. Пришло время подписывать договор. Но наши устные договорённости на бумагах прописаны не были! Меня просто хотели кинуть... Я вышел из проекта», — рассказывал дизайнер.
В настоящее время стороны выясняют отношения и намерены даже судиться. Тем временем, появление товарной версии скандальной «Химеры» не за горами. По предварительной информации, электрическая версия суперкара обойдется в сумму не менее 700 000 евро, позднее также появится машина с бензиновым мотором от Audi R8 и ценой около 500 000 евро.
Оригинал: https://auto.mail.ru/article/66537-v_latvii_sfotografirovali_pervyi_ukrainskii_superkar/
Aston Martin DB11 лишился крыши
Компания Aston Martin представила открытую версию спорткара DB11, которая получила приставку Volante в названии. Модель построили на новой алюминиевой платформе и оснастили турбированным двигателем Mercedes-AMG.
Модель укомплектована мягкой восьмислойной крышей. Она складывается за 14 секунд, а раскладывается за 16 секунд на скорости до 50 километров в час и таком же встречном ветре. Для сравнения, крыша Audi R8 выдерживаетпорывы ветра до 100 километров в час и поперечные ускорения 1g.
Механизм привода крыши прошел 100 тысяч циклов испытаний в специальных климатических камерах, что позволяет сымитировать за месяц 10 лет реальной эксплуатации. Ездовые прототипы новинки также тестировали в режимах высоких температур в «Долине смерти» в США и за полярным кругом.
Спорткар получил четырехлитровую «битурбовосьмерку», отдача которой составляет 510 лошадиных сил и 675 Нм крутящего момента. Модель также комплектуется восьмидиапазонным «автоматом» и системой контроля вектора тяги. Масса DB11 Volante составляет 1 870 килограммов, что на 26 килограммов легче предшественника – открытой версии DB9.
Поставки автомобилей начнутся в первом квартале 2018 года. Цена в Великобритании составит от 159 900 фунтов стерлингов (12,2 миллиона рублей).
Купе Aston Martin DB11 представили на Женевском автосалоне в 2016 году. В модельном ряду новый суперкар сменил DB9 и стал первым автомобилем марки, оснащенным турбонадувом. Суперкар оснастили 5,2-литровым двигателем V12 с двойным турбонаддувом. Мощность агрегата составляет 600 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента. С нуля до ста километров в час купе разгоняется за 3,9 секунды. Максимальная скорость равна 322 километрам в час.
Младшая версия суперкара, оснащенная двигателем V8, дебютировала летом 2017 года. Аналогичный мотор устанавливается, например, на Mercedes-AMG GT и внедорожник G-Class.
Оригинал: https://motor.ru/news/db11volanterevealed-13-10-2017.htm
Новый Volvo XC60 оказался дороже конкурентов от Audi и BMW
Российское представительство компании Volvo назвало цены на кроссовер XC60 нового поколения. Стартовая цена модели составит 2 995 000 рублей. При этом стоимость базовой версии Audi Q5 равняется 2 980 000 рублей, а BMW X3 — 2 950 000 рублей.
В России XC60 будет доступен только с полным приводом. Моторная гамма модели будет состоять из двух бензиновых и двух дизельных моторов объемом два литра. Базовым станет дизельный агрегат D4 мощностью 190 лошадиных сил, отдача D5 составит 235 сил. Бензиновые моторы на версиях T5 и T6 будут выдавать 254 и 320 сил соответственно. Агрегаты будут сочетаться с восьмидиапазонным «автоматом».
Первые 150 автомобилей ограниченной серии First Edition поступят в дилерские центры 20 октября 2017 года. Поставки других модификаций вседорожника в Россию начнутся в первом квартале 2018 года. Цены на них объявят позже.
Помимо моделей от BMW и Audi, конкурентами Volvo XC60 станут Mercedes-Benz GLC (от 3 120 000 рублей), Lexus RX (от 2 873 000 рублей), Cadillac XT5 (от 2 890 000 рублей) и Jaguar F-Pace (от 3 379 000 рублей).
Кроссовер XC60 второго поколения шведы представили весной 2017 года на моторшоу в Женеве. Модель построили на модульной платформе SPA, а топовую версию оснастили гибридной силовой установкой мощностью 407 лошадиных сил.
В перечень оснащения модели вошла функция предотвращения столкновения спереди, система слежения и сохранения рядности движения, адаптивный круиз-контроль, четырехзонный климат-контроль, а также мультимедийная система Sensus с Apple CarPlay и Android Auto.
Оригинал: https://motor.ru/news/volvoxc60price-13-10-2017.htm
Таможенники поймали фуру с бронированными Gelandewagen и Hummer
Таможенные органы Республики Беларусь столкнулись с весьма необычным случаем контрабанды.
Во время специально мероприятия, который прошел в Добрушском районе Гомельской области, таможенники остановили грузовой Mercedes-Benz с полуприцепом, который следовал из России в сторону белорусско-украинской границы. Государственные служащие соседнего государства решили поинтересоваться, что перевозит гражданин Сербии, сидящий за рулем автомобиля. То, что увидели таможенники, стало для них мягко сказать неожиданностью.
Оказывается, в полуприцеп грузовика серб умудрился поместить два автомобиля: Mercedes-Benz G 500 1999 года выпуска и Hummer H2, выпущенный в 2003 году. Причем речь идет не просто об автомобилях, а об их бронированных версиях. Но просто необычным грузом дело не ограничивалось. Дело в том, что предоставить какие-либо сопроводительные документы серб не смог. Да и с разъяснением действий у водителя также возникли проблемы.
В итоге оба автомобиля были изъяты представителями Таможенных органов. По данному факту Гомельская таможня начала административный процесс в соответствии с ч. 4 ст. 12.17 КоАП Республики Беларусь. Согласно законодательству, сербу грозит штраф от 30 до 50 базовых величин (примерно 20 700 – 34 500 российских рублей), а также конфискация товара - т.е. автомобилей, которые стоят значительно дороже.
На продажу выставлен редчайший Volkswagen, опередивший свое время
За футуристичную модель с ультранизким расходом топлива просят сумму свыше 100 000 евро.
Volkswagen XL1 – автомобиль, который трудно забыть. Концепт этой машины был представлен еще в бытность Фердинанда Пиеха на Женевском автосалоне. Машина поразила окружающих по-настоящему футуристичным внешним видом с низкой крышей, открывающимися вверх дверями и камерами вместо зеркал. Однако главной фишкой машины, опередившей свое время, стал сверхнизкий расход – всего 1 литр топлива на 100 км пути.
В движение Volkswagen XL1 приводился гибридной силовой установкой, состоящей из 0,8-литрового двухчилиндрового 48-сильного дизельного двигателя и 28-сильного электромотора, работающего от литий-ионных батарей. Совокупная отдача автомобиля составляла 75 л.с. И пусть разгон с места до "сотни" был не слишком быстрым – лишь 14,3 секунды. Зато на одном баке Volkswagen XL1 мог проехать до 720 километров, то есть почти расстояние от Москвы до Санкт-Петербурга.
В общем, модель была действительно перспективная. Правда, когда Volkswagen XL1 добрался до серийного производства, его цена выросла с обещанных 40 000 евро до 111 000 евро. А потом и вовсе разразился знаменитый дизельный скандал, и производителю стало явно не до таких имиджевых проектов. В итоге широкой публике было продано лишь 200 таких автомобилей, каждый из которых является достаточно ценным экземпляром. Хотя если вы хотите купить новый XL1, шансы у вас есть, причем очень неплохие. Все дело в том, что именно такой автомобиль в наши дни выставлен на продажу в Великобритании.
Если верить объявлению, опубликованному на портале Autotrader, покупателям предлагается автомобиль белого цвета с пробегом всего лишь 16 км. Автомобиль зарегистрирован в Соединенном Королевстве, но при этом имеет левое расположение руля. Состояние машины можно назвать идеальным, потому что как вы уже поняли, на автомобиле практически не ездили. Но и просят за Volkswagen XL1 немало – 99 999 фунтов стерлингов, то есть примерно 110 818 евро – почти столько же, сколько этот автомобиль стоил в момент появления. Хотя увлеченных коллекционеров столь высокая сумма, конечно, вряд ли отпугнет.
Правда, нельзя не отметить один любопытный нюанс. Сам по себе Volkswagen XL1 – действительно уникальная машина. Но вот объявления о её продаже встречаются не так уж и редко. Например, зимой этого года "Авторамблеру" удалось обнаружить целый вал предложений этой модели на немецких сайтах. С чем связан такой ажиотаж и желание поскорее избавиться от XL1 – неизвестно. Но, похоже, вслед за немцами эти действительно интересные "Фольксвагены" начали продавать и британцы.