Утренний выпуск
Car News @rucar🔴 Мэр Новосибирска приехал открывать новую дорогу со своим стаканом
Местный градоначальник Анатолий Локоть проинспектировал, как подрядчики отремонтировали одну из улиц
Речь идёт об улице Василия Старощука: ранее проезд протяжённостью 1,3 километра принадлежал военным, но минувшим летом Минобороны передало его городу. В сентябре подрядчик начал ремонт дороги, а сегодня, как сообщает сетевое издание «НГС. НОВОСТИ», улица была открыта для движения.
Около улицы Василия Старощука убрали аварийные деревья, старые сараи и мусор. Кроме того, была отремонтирована система освещения, установлены бордюры и оборудованы тротуары. Чтобы проверить качество нового асфальта, мэр запустил по дороге машину со стаканом воды на крыше — вода не расплескалась.
Как отмечают местные СМИ, стакан на крыше машины — своеобразная «фишка» местного градоначальника при проверке качества ремонта новосибирских дорог. В частности, в июне 2015 года этот же ритуал Анатолий Локоть проделал, запуская движение по участку Мочищенского шоссе.
🔴 Aston Martin вывел на трек возрожденный спорткар полувековой давности
Компания Aston Martin показал первый прототип возрожденного классического спорткара DB4 GT – Continuation. Всего будет выпущено 25 таких автомобилей: все экземпляры построят вручную, при этом машины будут сертифицированы только для езды по гоночным трекам.
В 2014 году компания Jaguar вернула к жизни алюминиевое купе E-Type Lightweight образца 1963 года, а осенью 2016 года автопроизводитель собралпервый экземпляр возрожденной модели XKSS 1957 года.
Оригинальная модель DB4 GT выпускалась с 1959 по 1963 год. Всего с конвейера сошло 75 спорткаров, из которых восемь были выполнены в облегченной трековой модификации Lightweight. Именно такие автомобили «Астон» и планирует возродить, причем их VIN-номера продолжат серию классических купе.
Спорткары будут оснащаться рядной «шестеркой», разработанной инженером Тадеком Мареком, которая выдает 340 лошадиных сил. Двигатель сможет работать в паре с четырехступенчатой механической коробкой передач и задними дифференциалом повышенного трения.
Масса автомобиля составит около 1,2 тонны. Спорткар получит каркас безопасности, сертифицированный FIA, огнетушитель в салоне и гоночные ковши.
Стоимость оригинального DB4 GT сейчас превышает три миллиона фунтов стерлингов (около 3,4 миллиона евро), а современный вариант спорткара обойдется в 1,5 миллиона фунтов стерлингов (1,9 миллиона долларов). Сборку машин наладят на предприятии в городе Ньюпорт Пагнелл, где автомобили не производились с 2007 года.
Покупателям возрожденных DB4 GT предложат поучаствовать в специальной двухлетней гоночной программе. Клиенты марки будут ездить по самым известным гоночным трекам мира под руководством профессиональных заводских пилотов Aston Martin.
Оригинал: https://motor.ru/news/astonmartincontinuation-09-10-2017.htm
🔴 Последний внедорожник Maybach продали за 1,2 миллиона евро
Аукционный дом Bonhams продал последний из 99 выпущенных экземпляров внедорожника Mercedes-Maybach G650 Landaulet. Неназванный покупатель из Бельгии заплатил за автомобиль 1,2 миллиона евро (82,2 миллиона рублей) при цене базовой машины 630 000 евро (43 миллиона 500 тысяч рублей)
Модель, ставшая самым дорогим лотом благотворительного аукциона, построена на базе Mercedes-Benz G 500 4×4². Она оснащена битурбированный двигателем V12, выдающим 630 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента. От G 500 4×4² «ландо» также достались портальные мосты, блокировки всех дифференциалов и дорожный просвет в 450 миллиметров.
Пассажиры заднего ряда в Mercedes-Maybach G650 Landaulet отделены от водителя стеклянной перегородкой. В их распоряжении есть сиденья от S-Class с электроприводом и массажем, отдельные дисплеи мультимедийной системы, подстаканники в центральном тоннеле с функцией подогрева и охлаждения, отдельный столик для ноутбука. Салон внедорожника отделан телячьей кожей и элементами из углеродного волокна.
Первый экземпляр Mercedes-Maybach G650 Landaulet продавался за 1,3 миллиона евро.
Оригинал: https://motor.ru/news/lastmaybachsold-09-10-2017.htm
🔴 Построен очень низкий хот-род Mustang с двигателем от «Корвета»
Житель Канады Кайл Скайф построил хот-род Ford Mustang на агрегатах Chevrolet Corvette. Прообразом машины стал полноприводный 845-сильный Mustang Hoonigan Кена Блока, который можно увидеть в видеоролике Gymkhana 7. Фотографии машины конструктор публикует в своем Инстаграме.
«Мустанг» Кайла построен вокруг кастомной трубчатой рамы. Донором кузова стала машина 1967 года, которую купили без двигателя и трансмиссии. Под капотом хот-рода разместился 5,7-литровый мотор V8 от Chevrolet Corevette 1999 года; от него же досталась и трансмиссия. Силовую установку Кайл купил за 6 тысяч долларов.
На «Корветах» такой двигатель выдает 350 лошадиных сил и 470 Нм крутящего момента. Однако в будущем Кайл планирует увеличить отдачу мотора и установить один или два турбокомпрессора.
Весной 2017 года в США на продажу выставили хот-род на базе автомобиля Ford 1932 года. На машину установили 3,0-литровый двигатель Ferrari с двумя турбинами, который выдает 950 лошадиных сил, и шестиступенчатую «механику» с гоночным сцеплением.
Оригинал: https://motor.ru/news/mustanghotrod-09-10-2017.htm
🔴 Россияне остались без нового кроссовера Skoda
Чешский автопроизводитель отказался от планов продавать модель Karoq
Новый компактный кроссовер Skoda Karoq, пришедший на смену модели Yeti и показанный в рамках Франкфуртского автосалона, не будет продаваться в России. Об этом в интервью "Газете.Ru"рассказал глава Volkswagen Group Rus Маркус Озегович.
Как пояснил М. Озегович, в компании искали для России модель, которая могла бы унаследовать успех Skoda Yeti. Однако в текущих условиях было принято решение сделать ставку на другой кроссовер – Kodiaq. " Он больше, у него есть семиместные версии, и мы думаем, что он лучше подходит для России. Поэтому пока Karoq is out (вне игры – прим.). Конечно, мы оцениваем перспективы этой модели в России, но с точки зрения производства это будет сложно", - отметил глава Volkswagen Group Rus.
Также Маркус Озегович высказал мнение, что цены на новые автомобили в России остаются невысокими на фоне мировых. "Я должен признать, что сейчас у россиян есть мнение, что автомобили в России стоят слишком дорого. Но при этом нужно оценивать инфляцию и обесценение рубля, которые мы наблюдали последние несколько лет. По сравнению с мировыми ценами, автомобили в России все еще слишком дешевые", - рассказал он. Также топ-менеджер добавил, что покупательная способность россиян и уровень зарплат упали из-за кризиса, но и цены не подтянулись к нынешнему уровню инфляции. "Кроме того, мы все зависим от цен на сырье и материалы, которые продаются за доллары и евро. Общий глобальный тренд идет на повышение", - добавил М. Озегович.
Оригинал: https://autorambler.ru/novosti/rossiyane-ostalis-bez-novogo-krossovera-skoda-09-10-2017.htm
🔴 Lamborghini выпустит первый в своей истории седан
Новинка позаимствует некоторые стилистические элементы у концепт-кара Estoque. Серийный автомобиль получит четыре посадочных места и дебютирует в 2021 году
Компания Lamborghini начала разработку новой четырехдверной модели. Премьера машины должна состояться в 2021 г, сообщает Autocar. Издание опубликовало рендерные изображения новинки. По словам коммерческого директора Automobili Lamborghini Федерико Фоскини, проект находится на стадии согласования.
«Мы должны соблюдать скромность. Даже наша новая модель — кроссовер Urus — пока еще находится на стадии предварительного производства. Нашей целью, безусловно, является удвоение объемов продаж в течение нескольких лет, однако таких показателей нам пока еще предстоит добиться», — заявил топ-менеджер.
В случае если проект будет реализован, он может позаимствовать некоторые стилистические элементы у концепт-кара Estoque, который был представлен в 2008 году. Тогда разработка серийной версии этого прототипа была остановлена из-за начала глобального экономического кризиса.
Ранее компания Lamborghini представит свой первый серийный спорткар Lamborghini с гибридной силовой установкой. По предварительной информации, этой машиной станет преемник Aventador. На рынке такая модель появится в 2019-2020 году.
«Если говорить о нашем будущем спорткаре, то я вижу его подключаемым гибридом (PHEV). Это будет следующий шаг в развитии технологий. Полностью электрическая силовая установка не подходит для спортивных автомобилей», — рассказал руководитель подразделения исследований и разработок итальянского бренда Маурицио Реджиани,
Оригинал: https://www.autonews.ru/news/59db44929a794757550bd12a