Утренний выпуск

🔴 Сгнивший прототип ВАЗ-2110 1991 года продают за 250 000 рублей

На одном из сайтов объявлений появилось предложение купить предсерийный вариант вазовского седана

Не секрет, что путь автомобилей десятого семейства до конвейера оказался неоправданно долгим. Первый опытный экземпляр ВАЗ-2110 появился ещё летом 1985 года, а в ноябрьском номере журнала «За рулём» за 1990 год были опубликованы шпионские фото предсерийной модели, снятые на полигоне фирмы Porsche.

Серийный выпуск модели вазовцы изначально запланировали на 1992 год, однако из-за известных событий и недостатка финансирования планы пришлось изменить. В итоге первые ВАЗ-2110 были выпущены 27 июня 1995 года силами Опытно-промышленного производства, а серийное производство развернуто только через год.

Один из протототипов — экземпляр 1991 года постройки — сейчас представлен на сайте Avito. За машину без ПТС (есть только номера и свидетельство о регистрации транспортного средства) продавец просит немалые 250 тысяч рублей. Кроме того, судя по фотографиям, кузов предсерийной «десятки» основательно попорчен коррозией.

Есть и другие проблемы — двигатель установлен не оригинальный, а интерьер и подкапотное пространство представляют весьма неприглядное зрелище. Как уверяют завсегдатаи интернет-барахолок, ещё весной этот ВАЗ-2110 продавали по цене металлолома, но недавно владелец «раритета» решил переписать ценник.

Добавим, что недавно на просторах интернета появилось похожее «предложение для коллекционеров»: выставочный экземпляр внедорожника Lada 4x4 Urban, собранный летом 2014 года компанией «Бронто», выставили на продажу за 1 370 000 рублей — это втрое больше, чем стоит обычная Lada 4x4 того же возраста.

Оригинал: https://auto.mail.ru/article/66279-sgnivshii_prototip_vaz-2110_1991_goda_prodayut_za_250_000_rublei/

🔴 Джип арабского шейха выдворили из Монако из-за размеров

Габариты автомобиля оказались непозволительно большими для улиц крошечного княжества

Курьезный случай произошел с семьей арабского шейха, которая прибыла в Монако, чтобы развлечься в знаменитом казино, сообщает Motor1. В частности, власти княжества наотрез отказались пускать в страну автомобиль, габариты которого по местным меркам оказались просто огромными. Напомним, что Монако занимает площадь всего в 2 квадратных километра, что накладывает определенные ограничения на ширину улиц и транспорта, который может по ним передвигаться.

В этот раз протиснуться на узкие улочки Монако попытался настоящий «монстр» — шестиколесный Brabus B63S-700 6x6. На видеозаписи, сделанной очевидцами, видно, что автомобиль остановился у казино, однако полицейский отказывается припарковывать внедорожник. Представитель княжества объясняет гостям, что автомобиль слишком большой и просит их покинуть территорию. После недолгих попыток пассажиров автомобиля уговорить полицейского, внедорожник все же уезжает.

Сообщается, что черный «Брабус» сделал еще два круга по княжеству (видимо, надеясь найти парковку), после чего покинул страну.

Напомним, что внедорожник B63S-700 6x6 — это трехосная модель Mercedes, выращенный в немецкой тюнинг-лаборатории Brabus. Длина автомобиля — 5875 мм, ширина — 2110 мм, высота — 2280 мм, а дорожный просвет составляет 460 мм. Под капотом шестиколесного «Брабуса» установлен 5,5-литровый двигатель V8 мощностью 700 л.с.

Оригинал: https://auto.mail.ru/article/66282-dzhip_arabskogo_sheiha_vydvorili_iz_monako_iz-za_razmerov_video/

🔴 Появилась фотография интерьера нового вседорожника Audi

В распоряжении издания Motor1 оказались шпионские фотографии интерьера вседорожника Audi Q8. Центральная консоль будет выполнена в духе флагманского седана A8 нового поколения: два больших сенсорных дисплея, через которые осуществляется почти все управление почти без физических кнопок.

Большой купеобразный кроссовер Audi будет похож на концепт Q8, представленный на январском моторшоу в Детройте. Прототип комплектовался гибридной силовой установкой на базе трехлитрового 333-сильного турбомотора V6, которая обеспечивает запас хода до 1000 километров.

В техническом плане серийный автомобиль повторит модель Q7, при этом он станет роскошнее, а цены на топовые модификации превысят сто тысяч евро. Кроме того, у вседорожника появится «заряженная» RS-модификация.

Ожидается, что серийный Audi Q8 покажут в следующем года тоже на Детройтском автосалоне. Выпуск автомобилей наладят на «фольксвагеновском» заводе в Словакии.

Оригинал: https://motor.ru/news/audi-q8-20-09-2017.htm

🔴 Ураган в Москве уничтожил «Иж Оду» почти без пробега

Ураган в Москве уничтожил экземпляр автомобиля «Иж-2126», пробег которого составлял всего 358 километров. Историю машины в своем блоге рассказал пользователь портала Drive2 с ником Roma-Urraco.

«Ода», оснащенная 86-сильным двигателем 1.7, большую часть времени простояла в гараже. Однако после того, как гаражи решили снести, автомобиль выставили на хранение на улицу. Недавний ураган повредил машину.

Владелец «Ижа» выставил автомобиль на продажу в виде запчастей. За хэтчбек просили 34 тысячи рублей.

Ранее на Украине была найдена «вазовская» «девятка», которая тоже всю жизнь простояла в гараже. Автомобиль с пробегом всего 49 километров сохранил заводскую пленку на сиденьях, банку с родной краской в багажнике и комплект оригинальных инструментов.

«Девятку» продали и отправили новому владельцу в Киев. Стоимость сделки не уточняется.

Оригинал: https://motor.ru/news/newizh-20-09-2017.htm

🔴 В Hyundai считают, что немцы занимаются «глупыми» технологиями

В компании Hyundai считают увлечение премиальными брендами, такими как BMW и Mercedes-Benz, современными электронными системами «глупым». Такое заявление в интервью австралийскому изданию Drive сделал Альберт Бирман, бывший глава BMW M, ныне возглавляющий спортивное подразделение корейской марки – Hyundai N.

«У нас нет пневматической подвески, активных стабилизаторов или камеры, «чувствующей» дорогу. Это все глупость. Зато у нас есть крепкая платформа, тонны высокопрочной стали, пусть даже наши машины и получаются тяжелее конкурентов, и регулируемые амортизаторы. И на этом все», – заявил Бирман.

По словам топ-менеджера, большинство технологий в люксовом сегменте – это «маркетинг» и «повод для шумихи в СМИ». «Большинство из них не используются, становясь, в случае поломки, тяжелым бременем для покупателей», — добавил Бирман.

В Hyundai считают, что вместо электроники лучше сосредоточиться на простых, но надежных технологиях. «Мы проезжаем по 30 тысяч километров на тестовом треке в центре исследований и разработки в Намьянге и еще 10 тысяч на Нюрбургринге, — говорит Альберт Бирман. — Не думаю, что кто-то из производителей тоже так делает. Возможно, только Ferrari и Porsche».

В середине сентября Genesis представила новый седан, который получил название G70. Модель поборется за покупателей с BMW 3 серии, Mercedes-Benz C-класса и Audi A4. G70 построили на платформе Kia Stinger и в топовой версии оснастили 3,3-литровым турбомотором V6, который развивает 370 лошадиных сил и 510 Нм крутящего момента. С места до ста километров в час G70 с таким двигателем разгоняется за 4,7 секунды.

Оригинал: https://motor.ru/news/stupidtech-20-09-2017.htm

🔴 McLaren придумал 1150-сильный гиперкар для игры Gran Turismo

Компания McLaren представила виртуальный гиперкар для видеоигры Gran Turismo Sport. Модель получила название McLaren Ultimate Vision Gran Turismo.

Гиперкар оснастили четырехлитровым восьмицилиндровым двигаталем от суперкара 720S, который приводит в движение задние колеса, и двумя электромоторами — по одному на каждое колесо передней оси. Суммарная отдача гибридной силовой установки составила 1150 лошадиных сил и 1275 Нм крутящего момента.

Привод у Ultimate Vision Gran Turismo — полный, масса — около одной тонны. Кузов выполнен из углеродного волокна и оснащен активной аэродинамикой.

Гиперкар Ultimate Vision Gran Turismo создан без учета реалий и технологий доступных для серийных автомобилей, он лишь демонстрирует, как могут выглядеть спортивные автомобили McLaren после 2030 года.

Игра Gran Turismo Sport станет доступна для владельцев консоли Sony PlayStation 17 октября. В игре будет представлено свыше 137 автомобилей, 17 гоночных треков, в том числе, Брэндс-Хэтч и Нюрбургринг. Ранее также планировалось организовать в игре виртуальный чемпионат, проводимый под эгидой Международной автомобильной федерации (FIA).

Оригинал: https://motor.ru/news/mclarengt-20-09-2017.htm

🔴 1700 километров на одной зарядке: теперь это реально

В то время как некоторые города и даже страны планируют запретить автомобили с двигателями внутреннего сгорания, производители думают над решением, которое бы стало достойной альтернативой традиционным силовым установкам.

Но, похоже, калифорнийская компания Proterra приблизилась к готовому решению как можно ближе. По крайней мере, её электробус Catalyst E2 Max уже установил новый мировой рекорд по запасу хода.

Как сказано в сообщении компании, Catalyst E2 Max преодолел на одной зарядке 1 102,2 мили или 1773,8 километра. Испытания проходили на полигоне в штате Индиана и были зафиксированы представителями компании Navistar. Таким образом, электробус побил предыдущий мировой рекорд, установленный пассажирским электрокаром Schluckspecht E, который составлял 1631 километр.

"Нашим главным достижением является то, что наш электробус побил предыдущий рекорд, установленный легким электромобилем, масса которого в 46 раз меньше массы Catalyst E2 Max", - заявил коммерческий директор Proterra Мэтт Хортон. "Мы видим, что все больше и больше компаний выходит на рынок грузопассажирских электромобилей. Уже очевидно, что будущее принадлежит электромобилям, а эра двигателей внутреннего сгорания подходит к концу", - добавил генеральный директор Proterra Райан Поппл.

Что же до самого Catalyst E2 Max, то в движение автобус приводится 300-сильным электромотором, работающим в паре с двухступенчатой трансмиссией. Двигатель питается от специальной батареи емкостью 660 кВт•ч, спрятанной под днищем 18-метрового автобуса. Снаряженная масса транспортного средства – 14 996 кг, максимальная скорость – 105 км/ч.

Правда, нельзя не отметить, что рекордный запас хода Catalyst E2 Max был зафиксирован на пустом автобусе. Если же заполнить его пассажирами, то запас хода уменьшается до 560 километров, чего в общем-то и не отрицают в компании. Впрочем, и такой результат может считаться большим успехом. И даже удивительно, что Catalyst E2 Max пока не пользуется широким спросом у крупных транспортных компаний. Единственное серьезное исключение - компания Foothil Transit из южной Калифорнии, которая уже приобрела несколько таких машин.
Оригинал: https://autorambler.ru/novosti/1700-kilometrov-na-odnoi-zaryadke-teper-eto-realno-20-09-2017.htm