Утренний выпуск
Car News @rucar🔴 Двухэтажные автобусы Лондона заправят жиром из канализации
Британцы намерены переработать в биотопливо многотонную глыбу из застывшего пищевого жира и других отходов, найденных в канализационной системе города
На днях коммунальные службы Лондона обнаружили в канализационной трубе, проходящей под районом Уайтчепел, «жирный айсберг» («fatberg») весом в рекордные 130 тонн. Глыба, блокировавшая трубу, состоит из застывшего пищевого жира и другого мусора, который люди спускают в канализацию.
Раньше подобные «айсберги» коммунальщики отправляли на свалку. Однако в этот раз компания Thames Water, занимающаяся водоснабжением и очисткой сточных вод Лондона, намерена превратить застывший жир в топливо.
Сообщается, что после переработки «жирного айсберга» город сможет получить почти 10 тысяч литров биотоплива. Предполагается, что этого объема хватит для заправки 350 двухэтажных автобусов на один день.
Оригинал: https://auto.mail.ru/article/66266-dvuhetazhnye_avtobusy_londona_zapravyat_zhirom_iz_kanalizacii/
🔴 В России появилась новая мультимедийная платформа для авто
Компания «Яндекс» представила платформу для мультимедийных систем автомобилей — «Яндекс.Авто».
Система представляет из себя комплекс различных сервисов с голосовым управлением и единым интерфейсом, говорится в сообщении компании. Первыми автомобилями с установленной системой на борту станут Toyota Camry Exclusive и Toyota Rav4, которые поступят в продажу в октябре.
Система объединит сразу несколько сервисов, включая навигатор, погоду и музыку. Сообщается, что платформа будет встраиваться в автомобили при производстве.
Предполагается, что в дальнейшем система будет предоставлять водителям информацию и от автомобиля. Например, платформа может сообщать, что пора долить масла или записаться на техобслуживание. Автомобиль также сможет послать сигнал о проблеме, для которой на панели нет индикатора.
Оригинал: https://auto.mail.ru/article/66262-v_rossii_poyavilas_novaya_multimediinaya_platforma_dlya_avto/
🔴 McLaren сделал для миллиардера «грудную клетку» из материалов Формулы-1
Подразделение Applied Technologies, входящее в состав McLaren Technology Group, разработало уникальную систему защиты ребер и грудины, использовав при создании технологии и материалы из мира Формулы-1. Устройство, получившее название Project Invincible, сделали по заказу неназванного миллиардера.
Как отмечает издание Men’s Health, клиент обратился к McLaren Applied Technologies из-за того, что он перенес несколько операций, в результате которых защитные функции некоторых его ребер и грудины ухудшились. Причины операций также остались тайной.
В список требований клиента входили не только защитные функции, но и незаметность конструкции. Сделав 3D-модель тела заказчика, а также получив данные от его врача, в McLaren разработали щит, который крепится через три точки с пластинами из геля к специальной майке, надеваемой на тело.
В конструкции щита использовался высокотехнологичный полимер Zylon, разработанный в 1980-х американским исследовательским институтом SRI International. Этот же материал используется в машинах Формулы-1 и в шлемах гонщиков.
По словам разработчиков Project Invincible, в процессе создания щита они изучали работу традиционных бронежилетов, но отказались от подобной модели. Причиной для этого стало то, что бронежилеты передают удар локально на ребра и грудину человека, который его носит. В случае с заказчиком удары надо было распределять таким образом, чтобы их сила уходила на нижние ребра, которые не были затронуты в ходе хирургического вмешательства.
Тесты на прочность конструкция проходила в тех же лабораториях, где проверяют монококи болидов Формулы-1. Для начала был сымитирован удар шаром для боулинга, упавшим с высоты. Щит прошел этот тест, после чего в McLaren имитировали различные ситуации, вплоть до удара каратиста.
Помимо этого, щит прошел тест, при котором на него воздействовала сила, равная падению пяти шаров для боулинга. В результате этого испытания щит все-таки треснул, но на время удара сохранил свои защитные свойства, что и было целью инженеров.
Лидер проекта Дэн Тун отказался назвать точную стоимость щита, отметив лишь, что он обошелся клиенту меньше, чем в 250 000 долларов.
Это не первый опыт работы McLaren в области медицины. В 2012 году команда Формулы-1 предоставила британским медикам систему телеметрии, которая используется в чемпионате мира, для слежения за состоянием пациентов.
Оригинал: https://motor.ru/news/projectinvincible-19-09-2017.htm
🔴 Для съемки видео про Bugatti Chiron пришлось использовать другой «Широн»
Компания Bugatti использовала гиперкар Chiron для съемки другого «Широна», который в этот момент устанавливал мировой рекорд по разгону с места до 400 километров в час и последующей полной остановкой. Об этом сообщает издание Motor1, которому удалось получить небольшой ролик того, как выглядела эта съемка.
Как рассказали в компании, на белом «Широне» была установлена специальная крепежная система для видеокамеры, которая ее фиксировала и защищала от потока встречного ветра на 400 километрах в час. Однако на опубликованном ролике автомобиль показан уже без нее.
На ускорение с нуля до 400 километров в час и последующую остановку гиперкару потребовалось 41,96 секунды и 3,1-километровая прямая. На разгон до этой скорости у «Широна» ушло 32,6 секунды, а на торможение – 9,3 секунды. За рулем машины находился бывший пилот Формулы-1 Хуан Пабло Монтойя.
Bugatti Chiron оснащается 1500-сильным двигателем W16 объемом восемь литров. На достижение первых ста километров в час машине нужно 2,5 секунды. 200 километров в час гиперкар наберет за 6,5 секунды, а 300 – за 13,6 секунды. Максимальная скорость ограничена 420 километрами в час.
Оригинал: https://motor.ru/news/bugattivideos-19-09-2017.htm
🔴 Dodge перейдет на платформы «Мазерати»
Компания Dodge, входящая в состав концерна Fiat Chrysler Automotive, планирует перевести свои модели на платформы Maserati. Произойдет это не ранее 2021 года, на который запланировано появление Charger и Challenger следующих поколений. Об этом сообщает издание Automotive News со ссылкой на производителя.
В 2019 году модели переживут обновление, после чего, спустя два года, полностью перейдут на заднеприводную платформу седана Maserati Ghibli. Это значит, что и Charger, и Challenger получат шасси с передней двухрычажкой, задней многорычажкой и адаптивными амортизаторами. Сейчас обе модели построены на платформе Chrysler LX, которая использует элементы старых Mercedes-Benz S- и E-Class.
Кроме того, обновление коснется модели Journey. Из полноприводного минивена с тремя рядами сидений он превратится в заднеприводный спортивный кроссовер. Модель построят на платформе Giorgio от Alfa Romeo Stelvio. При этом производство машины переедет из Мексики в Италию.
В августе Maserati представила обновленный седан Ghibli. Модель получала адаптивные светодиодные фары с матричным дальним светом, электроусилитель руля и дополненный комплекс систем безопасности с функциями автопилота. Отдачу трехлитрового двигателя V6 для версия Ghibli S и S Q4 увеличили на 20 лошадиных сил и 30 Нм крутящего момента — до 430 лошадиных сил и 580 Нм крутящего момента соответственно.
Оригинал: https://motor.ru/news/dodgeplatform-19-09-2017.htm
🔴 На Subaru XV нового поколения повесили рублевый ценник
Новинка появится в салонах дилеров 25 октября 2017 года.
Как рассказали в пресс-службе российского офиса Subaru, кроссовер в базовой комплектации будет стоить от 1 599 000 рублей. Такой XV получит постоянный полный привод, систему Start-Stop, мультимедийную систему, климат-контроль, систему контроля давления в шинах, систему помощи при движении по бездорожью X-Mode, датчики дождя и света, систему динамической стабилизации, а также семь подушек безопасности.
Кроме того, для модели будет доступен электронный ассистент EyeSight, который включает функции адаптивного круиз-контроля, автоматического экстренного торможения, предупреждения о сходе из занимаемой полосы движения и приближении к разметке, а также активного контроля движения по полосе. Автомобиль, оборудованный этой системой, обойдется российским покупателям в 1 869 900 рублей. Он дополнительно оснащен светодиодными фарами и дневными ходовыми огнями, подогревом рулевого колеса, двухзонным климат-контролем, камерой заднего вида и рейлингами на крыше.
Топовый вариант с двухлитровым агрегатом мощностью 150 л.с. будет стоить 1 999 900 рублей.
🔴 Chrysler 300 получит сверхмощную версию Hellcat
В 2018 году у большого седана появится модификация с 6,2-литровым компрессорным мотором V8, развивающим 717 лошадиных сил
У большого седана Chrysler появится самая мощная и быстрая модификация, которая получит обозначение Hellcat. Об этом со ссылкой на собственный источник сообщает Automotive News.
Chrysler 300 Hellcat, который появится в 2018 г., станет четвертой подобной моделью в линейке концерна Fiat Chrysler Automobiles (FCA). На данный момент автопроизводитель выпускает Hellcat-версии купе Dodge Challenger и седана Charger, с которыми Chrysler 300 делит одну платформу, а также «заряженный» вариант внедорожника Jeep Grand Cherokee.
От стандартного седана Chrysler 300 Hellcat будет отличаться перенастроенный подвеской, высокопроизводительными тормозными механизмами Brembo, другими колесными дисками со спортивными покрышками, а также аэродинамическим обвесом кузова.
Отдача 6,2-литрового агрегата V8 с приводным нагнетателем, которым оснастят Chrysler 300 Hellcat, пока не сообщается. Предполагается, что мотор сохранит характеристики агрегатов соответствующих версий Challenger, Charger и Grand Cherokee, на которых он выдает 717 л.с. и 881 Нм крутящего момента.
Оригинал: https://www.autonews.ru/news/59c129af9a79473b4384a95f