Утренний выпуск

1) Обновленный Opel Astra: первые изображения;

2) Mercedes-AMG GLE 63 2020: новые подробности;

3) Редчайший BMW M1 выставили на продажу за 930 тысяч долларов;

4) Mercedes-AMG вскоре откажется от моторов V12;

5) Кроссовер Aston Martin будет только бензиновым.

Обновленный Opel Astra: первые изображения

Компания Opel опубликовала фотографии обновленной модели Astra. При этом пока никакой информации о рестайлинговом автомобиле нет – неизвестно, какие произойдут изменения в технической начинке, а также когда состоится премьера.

Судя по тизерам, дизайн «Астры» изменится минимально: будут доработаны светодиодные фары головного света, а у универсала слегка поменяется рисунок фонарей. Кроме того, станет другой форма зеркал заднего вида и шрифт, используемый для шильдиков.

Нынешняя «Астра» – поколение с индексом К – выпускается с 2015 года. На европейском рынке модель предлагается с базовым трехцилиндровым мотором объемом один литр и мощностью 105 сил, а также с 1,4- и 1,6-литровыми бензиновыми и дизельными «четверками», выдающими от 100 до 200 сил.

Российский рынок Opel покинул в конце 2015-го. Тогда концерн General Motors, который в то время владел маркой, объяснил это нежеланием инвестировать «в рынок с неясной долгосрочной перспективой». Сейчас «Опелем» владеет группа PSA Peugeot Citroen, но у нет также нет планов возобновлять продажи машин бренда в РФ.

Оригинал: https://motor.ru/news/updopelastra-06-04-2018.htm

Mercedes-AMG GLE 63 2020: новые подробности

Нас ожидает новый стиль дизайна и другой мотор более высокой мощности.

Фотошпионы вновь заметили тестовый прототип заряженной версии кроссовера Mercedes-AMG GLE 63 нового поколения в камуфляже. На этот раз это случилось на узких улочках австрийского городка. Фотографии были опубликованы в Youtube-канале AutoNews Creative.

Главными внешними отличиями заряженного кроссовера GLE 63 2020 модельного года станут перевернутая решетка радиатора в стиле Panamericana, бампер с огромными воздухозаборниками, четыре сдвоенных патрубка выхлопной системы, а также комплект 22-дюймовых колесных дисков, под которыми будут скрываться красно-черные тормозные суппорты.

Через камуфляжную пленку просматривается форма передних фар и конфигурация светодиодных дневных ходовых огней. С задними фонарями все обстоит немного сложнее. Их форма до сих пор не понятна. Также плотный камуфляж скрывает конфигурацию задних стоек кузова и глухого заднего окна. Возможно, там нас ожидает кардинальное изменение дизайна.

Новое поколение Mercedes-Benz GLE, основанное на платформе MRA, представят до конца текущего года. Мировая премьера заряженной версии кроссовера Mercedes-AMG GLE 63 состоится либо в конце 2019, либо в начале 2020 годов. Старый 5,5-литровый битурбированный двигатель V8 (в версии S 585 л.с.) сменится на 4,0-литровый блок V8 также с двойным турбонаддувом. Мощность составит порядка 600 лошадиных сил. Напомним, что этот двигатель в седане E63 S развивает 603 лошадиные силы.

Оригинал: https://www.kolesa.ru/news/mercedes-amg-gle-63-2020-novye-podrobnosti

Редчайший BMW M1 выставили на продажу за 930 тысяч долларов

На сайте MotorGT появилось объявление о продаже редкого спорткара BMW M1 AHG Studie 1981 года. Это один из десяти экземпляров машины с широким аэродинамическим обвесом и единственный с уникальным дизайном кузова. Цена — 930 тысяч долларов (54 миллиона рублей).

Спорткар выполнен в стилистике гоночных машин серии Procar BMW М1 — вспомогательного чемпионата Формулы-1, который проводился в 1979 и 1980 году. Автомобили, доработанные подразделение AHG Motorsport, отличались регулируемой гоночной подвеской, 16-дюймовыми колесными дисками BBS с разноширокими шинами, особой выхлопной системой, гоночной коробкой передач и 350-сильным мотором. Двигатель стандартного M1 выдавал 277 лошадиных сил.

Выставленный на продажу спорткар в 2017 году прошел процедуру реставрации, в ходе которой была восстановлена трансмиссия, топливный бак и маслоулавливатель. Помимо этого, машине заменили электропроводку, рычаги подвески, водяной насос и установили новые полусликовые покрышки. После реставрации BMW M1 проехал 30 миль (48 километров).

В январе текущего года в США обнаружили редкий экземпляр спортивного автомобиля BMW 328. Машина построена на облегченном гоночном шасси и укомплектована кузовом производства Veritas. Такое шасси использовалось в 1937 году на марафоне «24 часа Ле-Мана», а также в гонках Tourist Trophy и Mille Miglia.

Оригинал: https://motor.ru/news/bmwm1ahg-06-04-2018.htm

Mercedes-AMG вскоре откажется от моторов V12

Еще один бренд «заряженных» люксовых автомобилей пал под натиском экологических норм.

Подразделение Mercedes-AMG немецкого автоконцерна Daimler в течение двух лет откажется от выпуска моделей с шестилитровыми двигателями V12. Об этом сообщает издание Car and Driver со ссылкой на интервью с главой AMG Тобиасом Моэрсом.

Текущее поколение мерседесовского мотора V12 с индексом М279, устанавливаемое в модели AMG с индексом 65, имеет корни еще от двигателей 1980-х годов. Этот двигатель до сих пор оснащен системой распределенного впрыска, одним распредвалом на каждую головку и тремя клапанами на цилиндр. Хотя с двойным турбонаддувом мощность мотора составляет 630 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента.

Указанный двигатель до текущего момента устанавливался на семейство S 65, внедорожник G 65 и родстер SL 65. Mercedes-AMG G 65 уже сняли с выпуска. Через несколько месяцев завершат производство родстера SL 65. И только седан, купе и кабриолет S 65 будут выпускать еще минимум два года до смены поколений.

По словам Тобиаса Моэрса, Mercedes-AMG для своего модельного ряда заменит V12 на гибридную силовую установку, в состав которой будет входить четырехлитровый битурбированный двигатель V8. В модели S 63 такой бензиновый мотор выдает 603 лошадиные силы. Суммарная мощность гибрида будет выше, чем у текущей версии V12, а показатель вредных выбросов — значительно ниже. Именно этого и требуют экологи от автопроизводителей.

Подразделение AMG все же продолжит выпускать битурбированные моторы V12 для другой структуры концерна — Mercedes-Maybach. Их будут устанавливать на версии S650 и лимузины Pullman.

Ранее об отказе от производства двигателей V12 уже сообщили компании Audi и BMW по той же причине соблюдения экологических норм. При этом для марок bentley Rolls-Royce двенадцатицилиндровые двигатели сохранятся.

Оригинал: https://www.kolesa.ru/news/mercedes-amg-vskore-otkazhetsya-ot-motorov-v12

Кроссовер Aston Martin будет только бензиновым

Первый кроссовер Aston Martin — Varekai — будет оснащаться только бензиновыми двигателями. Производство новинки начнется в следующем году. Об этом со ссылкой на главу британского производителя Энди Палмера сообщает Automotive News Europe.

Гамма агрегатов будет состоять из турбомотора V12, собственной разработки Aston Martin, и «битуровосьмерки» Mercedes-AMG. Такая устанавливается, например, на Vantage нового поколения. При этом от дизеля и гибридных установок решено отказаться по причине неактуальности и высокой цены соответственно.

Модификация на электротяге также не появится, так как выпуском электрокаров займется принадлежащая «Астону» марка Lagonda. В Женеве производитель показал, как может выглядеть кроссовер «Лагонда» на примере масштабной модели.

Предвестника кроссовера Aston Martin представили в 2015 году на автосалоне в Женеве. Прототип под названием DBX оснастили электромоторами, расположенными в ступицах колес, карбон-керамическими тормозными дисками и системой рекуперации кинетической энергии KERS.

Оригинал: https://motor.ru/news/astonsuv-06-04-2018.htm