Утренний выпуск

1) Названы рублевые цены на восьмиместный кроссовер Chevrolet;

2) Новый Ford Focus RS будет 400-сильным;

3) Новый BMW X5 появился на шпионских фотоснимках с меньшим камуфляжем;

4) Фотошпионы «слили» в сеть фотографию Kia Cerato GT нового поколения;

5) Следующий Mercedes-AMG C 63 станет гибридом.

Названы рублевые цены на восьмиместный кроссовер Chevrolet

Компания Chevrolet назвала российские цены на кроссовер Traverse. Модель предложат в трех комплектациях, семи- или восьмиместном исполнении и только с 3,6-литровым двигателем V6 (в США вседорожник может оснащаться и двухлитровой «турбочетверкой»). Цены на новинку начинаются от 2 990 000 рублей.

Бензиновая «шестерка» выдает 318 лошадиных сил и 360 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с девятидиапазонной автоматической трансмиссией. До 100 километров в час Chevrolet Traverse способен разгоняться за 7,6 секунды.

Кроссовер также комплектуется подключаемым полным приводом с системой выбора режимов движения. Всего их три: только передний привод, полный привод и внедорожный режим, в котором больше крутящего момента подается на задние колеса.

В список стандартного оснащения Chevrolet Traverse входят биксеноновые фары с функцией автоматического управления дальним светом, камера заднего вида, круиз-контроль, датчик давления в шинах и дистанционный запуск двигателя.

В зависимости от комплектации Traverse можно доукомплектовать передними сиденьями с подогревом и вентиляцией, рулем с обогревом, цифровым зеркалом заднего вида, на котором отображается картинка с камеры, функцией обнаружения пешеходов, мониторинга слепых зон и кругового обзора, а также мультимедийной системой с восьмидюймовым сенсорным дисплеем и беспроводной зарядкой для смартфонов.

Цены на старшие комплектации — LT и Premier — будут начинаться от 3 149 000 и 3 449 000 рублей соответственно.

Конкурентами Traverse станут Ford Explorer (от 2 619 000 рублей), Honda Pilot (от 2 999 900), Toyota Highlander (от 3 226 000) и Volkswagen Teramont (от 2 799 000 рублей).

Оригинал: https://motor.ru/news/chevytraverse-04-04-2018.htm

Новый Ford Focus RS будет 400-сильным

Хот-хэтч сохранит текущий мотор, но он станет мощнее и получит поддержку в виде стартер-генератора.

Производство актуального Ford Focus RS будет завершено 6 апреля, но следующую генерацию «заряженного» хэтчбека ждать долго не придется. Как сообщает британское издание Autocar, выход нового RS запланирован на 2020 год, а также подтверждает информацию о переходе на гибридную силовую установку.

Под капотом хэтчбека Focus RS 2020 года останется текущая «турбочетверка» объемом 2,3 литра, правда, мощность ее будет увеличена. Ключевым усилением станет «мягкая» гибридная система в сочетании с 48-вольтной электрической системой и встроенным стартер-генератором. Предполагается, что суммарная отдача такого комплекта составит 400 л.с. и 576 Нм крутящего момента. Единственной доступной коробкой передач станет автоматическая с двойным сцеплением, а не шестиступенчатая механика как у текущей модели.

Гибридная система также сможет компенсировать недостаток тяги в момент смены передачи, а встроенный стартер-генератор обеспечит дополнительное ускорение при разгоне с места. Кроме того, новый Focus будет легче предшественника приблизительно на 50 кг (актуальный хэтч весит 1 322 кг), что весьма неплохо, учитывая прибавку из-за гибридной силовой установки.

Если информация о мощности 400 л.с. подтвердится, Ford Focus RS будет соперничать с новым Mercedes-AMG A45, под капотом которого расположится 400-сильная двухлитровая «турбочетверка» в сочетании с полным приводом.

Напомним, стандартный Ford Focus нового, четвертого поколения дебютирует 10 апреля. Европейские продажи модели начнутся до конца текущего года.

Оригинал: https://www.kolesa.ru/news/novyj-ford-focus-rs-budet-400-silnym

Новый BMW X5 появился на шпионских фотоснимках с меньшим камуфляжем

Камуфляж понемногу начинают снимать с тестовых прототипов, обнажая подробности внешнего вида.

Фотошпионы заметили в очередной раз тестовые экземпляры кроссовера BMW X5 нового поколения. Фотографии оказались в распоряжении издания Carscoops.

Как известно, BMW X5 2019 сменит платформу на кластерную архитектуру CLAR. Эта платформа также лежит в основе текущего поколения 5-Series и 7-Series. Новая основа позволит скинуть порядка 250-300 килограмм снаряженной массы по сравнению с кузовом F15.

Силуэт кроссовера останется без изменений. Однако главным отличием внешнего дизайна станет сильно увеличенная решетка радиатора, которая напоминает ту, что установлена у прототипа BMW X7. Также значительно изменится дизайн задних фонарей. Они станут более узкими, но, как и прежде, будут располагаться горизонтально.

Два прототипа внешне похожи друг на друга, однако у них разные элементы. Так заметны разные конфигурации светодиодных дневных ходовых огней (реснички) в передних фарах. Один экземпляр обут в колесные диски спортивного дизайна. Возможно, он является версией от M Performance. Теперь она будет иметь и иную конфигурацию ДХО.

Моторная гамма для нового BMW X5 будет модернизирована, но абсолютно новых двигателей не ожидается. Напомним, в нее входят четырех- и шестицилиндровые бензиновые турбомоторы и турбодизели, а также бензиновый двигатель V8 с двойным турбонаддувом. Увеличение мощности ожидается у плагин-гибридной версии и X5 M. Последний может получить 4,4-литровый битурбированный двигатель V8 от BMW M5 на 600 лошадиных сил.

Оригинал: https://www.kolesa.ru/news/novyj-bmw-x5-poyavilsya-na-shpionskih-fotosnimkah-s-menshim-kamuflyazhem

Фотошпионы «слили» в сеть фотографию Kia Cerato GT нового поколения

Прошло чуть более двух месяцев со дня, когда появилась информация о разработке быстрой версии Cerato GT. Наконец-то, предсерийный прототип попал в объективы фотошпионов, но нужно сразу отметить, что речь идёт о GT-версии модели K3 – близнеце Cerato на южнокорейском рынке.

Фотографию новинки «слили» в соцсеть, после чего её загрузили на видеохостинг YouTube. Сфотографировали новинку на дорогах Южной Кореи, а отсутствие камуфляжа говорит, скорее всего, о запланированной информационной утечке.

По одной фотографии сложно делать выводы относительно внешности новинки. Тем не менее, можно констатировать, что от стандартной версии K3/Cerato, представленной в январе текущего года, задняя часть Cerato GT отличается появившимся диффузором и немного расширенными выхлопными патрубками. Из какого материала изготовлен диффузор пока неясно, однако маловероятно, что он будет эффективно работать на автомобиле этого сегмента, хотя на предельных скоростях его появлением возможно и будет играть позитивную роль.

Kia Cerato GT построен на платформе J5, которую он делит с cee’d и Hyundai Elantra. Это значит, что большая часть кузова Cerato GT будет изготавливаться из высокопрочной стали, которая практически вдвое жёстче, чем сталь, использовавшаяся для Cerato предыдущего поколения. Также новинка должна «похудеть» на несколько десятков килограмм.

Под капотом у Cerato GT будет установлена точно такая же турбированная «четвёрка» T-GDi объёмом 1,6 литра и отдачей в 201 лошадиную силу, как и на Elantra GT. Работать мотор будет с двухдисковым «роботом» на семь скоростей, а также классической шестискоростной «механикой».

Конкурировать Cerato GT придётся с родственной Elantra GT, а также с «подогретыми» японскими одноклассниками: Mazda 3 и Honda Civic Si.

Оригинал: https://www.kolesa.ru/news/fotoshpiony-slili-v-set-fotografiyu-kia-cerato-gt-novogo-pokoleniya

Следующий Mercedes-AMG C 63 станет гибридом

«Заряженный» C-Class нового поколения получит электрифицированную силовую установку.

Под капотом Mercedes-AMG C 63 следующей генерации будет установлена гибридная силовая установка, о чем рассказал глава компании Тобиас Моерс, отметив также, что такое решение продиктовано актуальными тенденциями. Такой информацией он поделился с изданием CarAdvice.

«Корректное использование элементов гибридных силовых установок позволяет получить от них очень много. Так что, Mercedes-AMG C 63 новой генерации точно будет гибридом», — добавил Моерс.

Актуальный AMG C 63 оснащается V-образной четырехлитровой «битурбовосьмеркой», отдача которой зависит от версии – двигатель с индексом M178 может выдавать 476 (650 Нм) или 510 л.с. (700 Нм) мощности.

Оригинал: https://www.kolesa.ru/news/sleduyushhij-mercedes-amg-c-63-stanet-gibridom