Утренний выпуск

1) Открытый McLaren 570S подготовили для трека;

2) Honda построила полностью неуправляемый кабриолет CR-V;

3) В США выставили на продажу ВАЗ-2101 за 10 тысяч долларов;

4) Porsche 911 GT3 RS получил спорт-пакет по цене «Шкоды»;

5) Maserati представила Levante с «восьмеркой» Ferrari.

Открытый McLaren 570S подготовили для трека

Компания McLaren Automotive представила трековый пакет — Track Pack — для открытой версии суперкара 570S. Он снизит массу машины на 33 килограмма и будет ориентирован на участников трек-дней. Заказы на пакет, стоимость которого составляет 17 160 фунтов стерлингов (1,39 миллиона рублей), уже принимаются.

Снижение массы достигнуто за счет установки углепластиковых спортивных сидений и использования в отделке интерьера облегченных материалов. Помимо этого, машинам в «трековом исполнении» положена сверхлегкая выхлопная система, 10-спицевые кованые диски и комплекс трековой телеметрии.

Последний может показывать не только время круга, но и сравнивать результат с другими водителями, анализировать данные, а также строить графики с указанием скорости и времени в каждом из секторов трассы.

Трековый пакет не предусматривает изменение отдачи силовой установки. Как и прежде, 3,8-литровая «битурбовосьмерка», работающая в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач, выдает 570 лошадиных сил. С нуля до «сотни» суперкар разгоняется за 3,2 секунды, а до 200 километров — за 9,6 секунды. Максимальная скорость — 328 километров в час.

McLaren 570S Spider дебютировал летом 2017 года. Суперкар получил жесткую крышу из двух композитных панелей, которая может складываться за 15 секунд.

Оригинал: https://motor.ru/news/570strackpack-29-03-2018.htm

Honda построила полностью неуправляемый кабриолет CR-V

Британский офис Honda представил открытую версию кроссовера CR-V. Кабриолет построен на базе машины четвертого поколения ко «Дню смеха», который отмечается 1 апреля.

Кабриолет Honda CR-V полностью лишен крыши – ее срезали с помощью шлифовальной машины. В компании говорят, что такой автомобиль больше подойдет для стран с теплым климатом, а не для Великобритании. После удаления средней и задней стойки структурная жесткость кузова «снизилась почти на 100 процентов», поэтому этот CR-V «непригоден для эксплуатации и неуправляем».

«Это новое направления для CR-V и для компании, — говорит глава отдела будущих профессиональных возможностей Эйпурируфуру (eipurirufūru — транслитерация японских иегороглифов, означающих первоапрельскую шутку). — Установленный целевой объем продаж на первоначальном этапе — ноль автомобилей».

В компании добавляют, что цена машины составляет половину стоимости стандартного кроссовера, так как клиент получает только половину машины.

Конкурентами кабриолета CR-V могли бы стать Range Rover Evoque Convertible, оснащенный матерчатым верхом с Z-образным механизмом, или Jeep Wrangler. Последний может комплектоваться жестким верхом с модульной конструкцией и мягкой съемной крышей.

Оригинал: https://motor.ru/news/hondacrvcabrio-29-03-2018.htm

В США выставили на продажу ВАЗ-2101 за 10 тысяч долларов

Житель Маналапана, штат Нью-Джерси, выставил на продажу Lada 1200S 1986 года — экспортный вариант ВАЗ-21013. Автомобиль с пробегом 44 862 километра оценен в 9999 долларов (576 тысяч рублей). На момент написание новости объявление уже удалено, но оно сохранилось на сайте Jalopnik.

В описании указано, что машина находится в прекрасном состоянии и полностью исправна. Экспортный вариант «копейки» оснащен 1,2-литровой карбюраторной рядной «четверкой» мощностью 63 лошадиные силы и 87 Нм крутящего момента. Коробка передач — четырехступенчатая «механика».

По словам владельца, автомобиль привлекает массу внимания. К нему часто подходят незнакомые люди и рассказывают, что на родине в их семье тоже была такая машина.

В конце ноября прошлого года в Голливуде выставили на продажу «Ниву» образца 1980 года. У машины заменены все элементы подвесками и перекрашен кузов. Цена — 7,6 тысячи долларов (около 452 тысяч рублей по текущему курсу).

Оригинал: https://motor.ru/news/lada1200s-29-03-2018.htm

Porsche 911 GT3 RS получил спорт-пакет по цене «Шкоды»

Компания Porsche разработала для суперкара 911 GT3 RS опциональный пакет Weissach, который позволит снизить массу машины на 40 килограммов. Мировая премьера комплекта состоялась на автосалоне в Нью-Йорке. Цена — 18 тысяч долларов (1 040 000 рублей). Столько в России стоит, например, Skoda Octavia.

Машины со спорт-пакетом оснащаются углепластиковой крышей, которая на полкилограмма легче стандартной из магниевого сплава. Карбоновые стойки и стабилизаторы позволяют скинуть еще 5,4 килограмма.

Использование композитных подрулевых переключателей, декоративных вставок на руле и облегченных ковриков снижает массу спорткара на 450 граммов. Капот и заднее антикрыло при этом будут выполнены из «видимого углепластика», а не окрашены, как у базовой модели.

Дополнительно для Porsche 911 GT3 RS Weissach Package можно заказать комплект колес из магниевого сплава. Их масса на 11 килограммов меньше алюминиевых, а цена составляет 13 000 долларов (750 тысяч рублей).

Обновленный Porsche 911 GT3 RS дебютировал в феврале текущего года. Суперкар оснащен четырехлитровым оппозитным двигателем мощностью 520 лошадиных сил, который работает в паре с перенастроенным семиступенчатым «роботом» PDK. С нуля до «сотни» машина может ускоряется за 3,2 секунды. Максимальная скорость — 312 километров в час.

Оригинал: https://motor.ru/news/weissach-29-03-2018.htm

Maserati представила Levante с «восьмеркой» Ferrari

Компания Maserati представила в Нью-Йорке самую мощную и быструю серийную модель в истории — внедорожник Levante Trofeo. Новинка получила «восьмерку» Ferrari и особый «гоночный» режим движения Corsa с лаунч-контролем и динамической системой контроля устойчивости IVC.

Maserati Levante Trofeo оснащается 3,8-литровым твин-турбо двигателем V8 мощностью 590 лошадиных сил и 730 Нм крутящего момента. Агрегат укомплектован новыми турбонагнетателями, головками блока цилиндров, распредвалами и клапанами, для него переписана программа работы электронного блока управления.

«Восьмерка» сочетается с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией и системой полного привода Q4. До «сотни» Levante Trofeo способен разгоняться за 3,9 секунды, а его максимальная скорость отныне превышает 300 километров в час.

От обычной версии внедорожника Trofeo отличается 22-дюймовыми колесными дисками, измененными боковыми вентиляционными прорезями, вертикальными «лезвиями» в передних воздухозаборниках и сплиттером из углепластика. Из композита выполнены вставки на боковых накладках кузова, горизонатальная накладка заднего бампера, крышка двигателя и элементы интерьера.

В оснащение Levante Trofeo входит матричная светодиодная оптика, спортивные сиденья с отделкой кожей, аудиосистема Bowers & Wilkins с 17 динамиками и спортивные тормозные механизмы.

Для клиентов в США и Канаде Maserati выпустит лимитированную серию Levante Trofeo launch edition. Внедорожник можно будет окрасить в один из восьми уникальных цветов, а доступен он будет с 21- или 22-дюймовыми колесными дисками и салоном с отделкой черной кожей с желтой прострочкой. Цена машин из лимитированной серии пока не сообщается.

До этого самой мощной машиной в модельном ряду Maserati были седан Quattroporte GTS. Четырехдверка также оснащалась 3,8-литровой «восьмеркой», отдача которой составляла 530 лошадиных сил и 650 Нм крутящего момента.

Оригинал: https://motor.ru/news/levantetrofeo-29-03-2018.htm