Утренний выпуск

1) Maserati привезет в Нью-Йорк самый мощный Levantе;

2) Bentley подготовила для «Гонки к облакам» внедорожник Bentayga;

3) Фирма Novitec сделала Lamborghini Aventador мощнее и быстрее;

4) Lincoln вернет седану Continental «суицидальные» двери;

5) Украинец продает уникальный автобус ЗИЛ-118 за 430 тыс. евро.

Maserati привезет в Нью-Йорк самый мощный Levantе

Компания Maserati опубликовала тизер новой модификации внедорожника Levante, публичный дебют которой состоится на Нью-Йоркском автосалоне. Подпись к фотографии гласит: «надвигается новый шторм» (A new storm is coming). По предварительной информации, машина получит твин-турбо «восьмерку» от топовой версии флагманского седана Quattroporte.

На Maserati Quattroporte отдача 3,8-литрового агрегата производства Ferrari, последняя версия которого устанавливается, в том числе, на 488 Pista, составляет 530 лошадиных сил и 650 Нм крутящего момента. С нуля до «сотни» седан с таким двигателем способен разгоняться за 4,7 секунды. Его максимальная скорость составляет 310 километров в час.

Ожидается, что внедорожник Levante с индексом GTS составит конкуренцию таким моделям, как Porsche Cayenne Turbo и Range Rover Sport SVR.

Внедорожник Maserati Levante – первый в истории итальянской марки – дебютировал в марте 2016 года на автосалоне в Женеве. Модель построена на легковой платформе от седанов Ghibli и Quattroporte. Гамма двигателей внедорожника состоит из трехлитровых бензиновых «шестерок» мощностью 350 и 430 сил, а также 275-сильного дизельного мотора.

Оригинал: https://motor.ru/news/levantegts-27-03-2018.htm

Bentley подготовила для «Гонки к облакам» внедорожник Bentayga

Компания Bentley показала доработанный внедорожник Bentayga, который примет участие в гонке «Пайкс Пик», носящей неофициальное название «Гонка к облакам». За руль автомобиля сядет Рис Миллен – он два раза побеждал в общем зачете соревнования и 14 раз в классе. Гонка пройдет 24 июня текущего года.

Подготовкой Bentayga к сложнейшей трассе, состоящей из 156 поворотов, занималось подразделение Bentley Motorsport.

В соответствии с регламентом гонки, чтобы остаться в «серийном» классе, внедорожник получит минимум доработок. Среди них: каркас безопасности, встроенная система пожаротушения, гоночные сидения и ремни безопасности, а также выхлопная система Akrapovic.

Аболютный рекорд Пайкс Пика принадлежит Себастьену Лебу и Peugeot 208 T16 – 8 минут 13,878 секунды

Двигатель — шестилитровый твин-турбо мотор W12 — останется без изменений. Отдача агрегата составляет 608 лошадиных сил и 900 Нм крутящего момента. Он работает в паре с вомьмидиапазонным «автоматом». С нуля до 100 километров в час серийный внедорожник разгоняется за 4,1 секунды. Максимальная скорость — 301 километр в час.

Помимо двигателя, штатной останется пневмоподвеска и активные электромеханические стабилизаторы поперечной устойчивости с питанием от 48-вольтовой сети.

Текущий рекорд трассы среди внедорожников принадлежит Range Rover Sport. В 2014 году Пол Далленбах за рулем машины с пятилитровой компрессорной «восьмеркой» поднялся на гору за 12 минут 35,61 секунды.

Компания Volkswagen, которая после долгого перерыва объявила о возвращении на «Пайкс-Пик», также посадит за руль своего электрического прототипа известного гонщика. Им станет победитель «24 часов Ле-Мана» и «Пайкс-Пика» Роман Дюма.

Оригинал: https://motor.ru/news/bentleypikespeak-27-03-2018.htm

Фирма Novitec сделала Lamborghini Aventador мощнее и быстрее

Ателье Novitec подготовило программу тюнинга суперкара Lamborghini Aventador S. В компании увеличили отдачу силовой установки, сделали автомобиль агрессивнее внешне, а также доработали подвеску и выпускную систему.

В компании решили оставить двенадцатицилиндровый двигатель 6.5 атмосферным. Мощность агрегата возросла с 740 до 763 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент увеличился с 690 до 732 Нм.

С нуля до «сотни» такой автомобиль может ускоряться за 2,8 секунды – на одну десятую секунды быстрее стандартного «Авентадора». Максимальная скорость осталась прежней – 350 километров в час.

В Novitec подготовили для суперкара дополнительные элементы обвеса кузова, которые были испытаны в аэродинамической трубе. Детали могут окрашиваться в цвет кузова или любой другой оттенок, а также могут остаться в «чистом» карбоне.

Для «Авентадора» предлагается регулируемая по высоте подвеска, колесные диски Vossen, два варианта выпускной системы – обычная стальная и из инконеля. Причем последняя из них весит на 21 килограмм меньше стандартной.

Оригинал: https://motor.ru/news/novitecaventador-27-03-2018.htm

Lincoln вернет седану Continental «суицидальные» двери

Седан Lincoln Continental может получить так называемые «суицидальные» двери, то есть открывающиеся против хода движения. Об этом со ссылкой на дилеров марки пишет издание Automotive News. Подобное решение производитель использовал на машинах 60-х годов.

На ежегодной встрече дилеров Lincoln показал фотографии новой модификации седана и рассказал о планах вывода ее на рынок. Однако точных сроков появления такой машины и более детальной информации пока нет. Также непонятно будут «суицидальные» двери у модели текущего поколения или следующего.

Модель Continental американский производитель возродил в 2016 году — машина пришла на смену MKS. Десятое поколения седана построено на платформе Ford Mondeo. На американском рынке Continental доступен с твин-турбо моторами семейства EcoBoost объемом 2,7 и 3,0 литра, а также атмосферным Cyclone V6 3.7. Отдача двигателей составляет 340, 406 и 309 лошадиных сил соответственно.

Цены на Lincoln Continental начинаются от 45 160 долларов (2 581 000 рублей).

Ранее Lincoln подтвердил возрождение модели Aviator и опубликовал первый тизер автомобиля. Публичный дебют новинки состоится на Нью-Йоркском автосалоне в конце марта.

Оригинал: https://motor.ru/news/lincolnsuicide-27-03-2018.htm

Украинец продает уникальный автобус ЗИЛ-118 за 430 тыс. евро

На известном немецком сайте mobile.de появилось объявление из Украины. В Киеве продается редкий автобус ЗИЛ-118 Юность 1964 года. Удивляет цена ЗИЛ – 430 тыс. евро.

Столь высокая стоимость объясняется редкостью модели. ЗИЛ-118 Юность выпускался мелкими партиями на протяжении трех десятилетий и всего собрали около сотни автобусов. Конкретно это – модель первой серии, таких выпустили всего 20.

В свое время ЗИЛ-118 даже заинтересовал Генри Форда ІІ и собрал награды на международных выставках, однако массовым не стал и использовался преимущественно советской партийной верхушкой ну или для развозки групп иностранных туристов.

В основе автобуса лежат агрегаты советского лимузина ЗИЛ-111. Он достигает 6,8 м в длину и рассчитан на 18 пассажиров. Семилитровый V8 на 150 л. с. от ЗИЛ-130 работает в паре с 2-ступенчатым автоматом. Кстати, рычаг АКПП ну очень необычный.

Максимальная скорость составляет 120 км/ч, а средний расход топлива – 21 л/100 км. Судя по фото, ЗИЛ-118 отреставрирован и пребывает в отличном состоянии.

Оригинал: http://news.infocar.ua/ukrainec_prodaet_unikalnyy_avtobus_zil-118_za_430_tys_evro_120521.html