Утренний выпуск
Car News @rucar1) Rolls-Royce с «механикой» и интеркуллером на бампере выставили на торги;
2) В США начинают продажи легендарной «Элеоноры» из «Угнать за 60 секунд»;
3) Porsche 911 GT3 RS получил апгрейд мощности;
4) Quantum GP700 – гиперкар на базе Ariel Atom;
5) В Москве продают редчайший Mercedes-Benz S-Class 1997 года за 11,5 млн рублей;
6) Появилась первая фотография нового «Гелика» без камуфляжа.
Rolls-Royce с «механикой» и интеркуллером на бампере выставили на торги
На сайте Bring a Trailer выставили на продажу лимузин Rolls-Royce Silver Shadow II 1979 года выпуска, переделанный в дрифт-кар. Автомобиль получил интеркуллер, установленный на переднем бампере. На момент написания этой новости до окончания торгов осталось шесть дней, а максимальная ставка равняется 6 969 долларам.
В движение этот Rolls-Royce приводится при помощи 6,75-литрового мотора V8, который укомплектовали твин-скролл турбиной Bullseye Power. Агрегат также получит другой впуск и новый выпуск, который выведен на правое переднее крыло. Сочетается двигатель с четырехступенчатой механической коробкой передач со сцеплением от Ford Mustang.
Перечень переделок также включает в себя заваренный задний дифференциал, 19-дюймовые колеса от Porsche Panamera, новый топливный бак, винтовую подвеску, дополнительные приборы на центральной консоли, а также кресла-«ковши» Sparco.
Продавец утверждает, что все переделки автомобиля обошлись ему примерно в 20 000 долларов.
Ранее уже появлялась информация о подобных проектах. Так, в мае 2017 года на продажу в Великобритании выставили Rolls-Royce Silver Shadow II 1979 года выпуска, также превращенный в дрифт-кар. Автомобиль построили за три недели. Его оснастили гидравлическим ручником и пневматической подвеской. Машину оценили в 99 995 фунтов стерлингов (примерно 130 000 долларов).
Оригинал: https://motor.ru/news/driftrr-04-01-2018.htm
В США начинают продажи легендарной «Элеоноры» из «Угнать за 60 секунд»
Цены на легенду начинаются от 189 000 долларов или 11 000 000 рублей по актуальному курсу. Для постройки автомобиля требуется около шести месяцев.
Американская компания Fusion Motor получила право на выпуск официально лицензированной «Eleanor Mustang Fastbacks» — автомобиля из знаменитого голливудского кинофильма «Угнать за 60 секунд». Несмотря на то, что последний римейк с Николасом Кейджом в главной роли вышел 18 лет назад, спецверсия Ford Mustang Fastback 1967 остается узнаваемой во всем мире.
Как объясняют в компании, они заключили сделку с продюсером Дениз Халицки, чей покойный муж «Тоби» Халицки создал и лично снялся в оригинальном фильме «Угнать за 60 секунд» 1974 года. Посетив сборочную линию, Дениз стала уверена в качестве выпускаемых реплик и дала согласие на продажу лицензии.
Легендарная «Элеонора» основана на купе Ford Mustang Fastback 1967 года. Fusion Motor Company использует автомобили-доноры независимо от их состояния. Все они получают новые панели кузова и полноценный ремонт. Машины также оснащаются специальной многорычажной задней подвеской, тормозными механизмами Wilwood, дифференциалом с ограниченным скольжением, компонентами из углеродного волокна и светодиодными фарами с классическими отражателями.
Внутри каждой лицензированной «Элеоноры» установлены похожие на заводские кресла, рулевая колонка, регулируемая по высоте, кондиционер и аудиосистема с Bluetooth. В качестве опции можно заказать спортивные сиденья Recaro, датчики Auto Meter и информационно-развлекательную систему с GPS-навигацией.
Покупатели смогут выбирать между пятью моторами. Базовым считается 5-литровый двигатель V8 мощностью 430 лошадиных сил. Еще есть его версия с компрессором на 600 л.с., а также семилитровый мотор V8 в трех вариантах форсировки: 480, 560 и 750 лошадиных сил. Все двигатели могут агрегатировать с пяти- или шестиступенчатой механической КПП или шестиступенчатым автоматом.
Оригинал: http://www.kolesa.ru/news/v-ssha-nachinayut-prodazhi-legendarnoj-eleonory-iz-ugnat-za-60-sekund
Porsche 911 GT3 RS получил апгрейд мощности
В тюнинг-ателье провели серьезную работу над двигателем немецкого спорткара.
В семействе Porsche 911 представлен целый ассортимент спорткаров, начиная с базового 911 Carrera и заканчивая высокопроизводительным полноприводным Carrera 4 GTS Cabriolet. Тюнеры из немецкого ателье mcchip-dkr расширили возможность выбора, доведя мощность версии Targa до уровня GT3, предлагаемого обычно исключительно в кузове купе.
В качестве донора была взята модель 911 Targa 4 GTS, отдачу которой специалистам mcchip-dkr удалось довести до 566 л.с. и 675 Нм крутящего момента, что является довольно внушительным приростом, поскольку стоковый вариант выдает 450 л.с. и 549 Нм. Для этого тюнеры установили апгрейд третьего уровня, включающий доработку турбонагнетателей, новые распределительные трубы, чип-тюнинг и выпускную систему Capristo со спортивными катализаторами.
Кроме того, автомобиль получил регулируемые по высоте коиловеры KW, керамические тормоза Porsche, а также колеса GT3 RS – 20-дюймовые спереди и 21-дюймовые сзади. Внешне тюнингованный 911 Targa имеет некоторую схожесть с GT3 RS, поскольку в mcchip-dkr использовали некоторые фирменные детали, включая бамперы, крылья и отделка. Внутри, на центральной части сидений и дверных панелей появились вставки с ретро-узором мелкой ломаной клетки Pepita.
Оригинал: http://www.kolesa.ru/news/porsche-911-gt3-rs-poluchil-apgrejd-moshhnosti
Quantum GP700 – гиперкар на базе Ariel Atom
Австралиец построил незаурядный 700-сильный гиперкар.
Вероятно, те кого впечатляет стоковый ультралегкий Ariel Atom, ничего не слышали о 700-сильном Quantum GP700. У него, по сравнению с самым мощным Атомом, увеличена отдача двигателя на 200 л.с., что позволяет ему разгоняться с нуля до 96 км/ч за 2,6 секунды. Квантум является первым (и единственным) гиперкаром от австралийского кузовного ателье Quantum Performance Vehicles. Новое видео детально знакомит нас с дорожно-гоночным автомобилем.
Задуманный и построенный австралийцем Джефом Дэйвидом, Quantum GP700 оснащается наддувной «четверкой» объемом 2,7 литра, выдающей 700 л.с. и 653 Нм крутящего момента. Двигатель сочетается с шестискоростной секвентальной коробкой передач Holinger. Кстати, благодаря массе в 700 кг, гиперкар обладает прекрасным соотношением мощности к весу – 1:1.
Максимальная скорость автомобиля ограничена 280 километрами в час, а еще спорткар оснащается массивным задним антикрылом, генерирующим внушительную прижимную силу. Автомобиль впервые был представлен в 2015 году австралийским стартапом Quantum Performance Vehicles.
Quantum GP700 сейчас продается по всему миру, включая Соединенные Штаты, где его цена в максимальном оснащении составляет 700 000 долларов (39 949 000 рублей по текущему курсу).
Оригинал: http://www.kolesa.ru/news/quantum-gp700-giperkar-na-baze-ariel-atom
В Москве продают редчайший Mercedes-Benz S-Class 1997 года за 11,5 млн рублей
Продавец заявляет, что предлагаемый экземпляр был отреставрирован и слегка доработан.
Один из москвичей выставил на продажу в Сети довольно интересный лот. Это Mercedes-Benz S-Class 1997 года, известный всем как Кабан, в спецверсии Brabus 7,3 S. За этот редкий автомобиль хотят 197 000 долларов США или 11 500 000 рублей по актуальному курсу.
Двадцатилетний экземпляр оценили по стоимости суперкара. И связано это не с общим состоянием автомобиля, а его уникальностью. На одометре показывает, что километраж составляет лишь 2450 километров, но верится в это с трудом. Под капотом Mercedes-Benz S-Class установлен 7,3-литровый двигатель V12 М120, мощность которого составляет 585 лошадиных сил. Точно такой же мотор устанавливался в первые версии итальянского суперкара Pagani Zonda.
На Brabus 7,3 S этот двигатель совмещен с пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Разгон от 0 до 100 км/час составлял 4,9 секунды, когда автомобиль был новым. Максимальная скорость составляла 314 км/час.
Из доработок отмечается установка карбон-керамических тормозных дисков и новых суппортов от современной модели четырехдверного купе Mercedes-AMG CLS 63. Будущего покупателя также ожидает новый интерьер, включающий раздельные задние кресла, современная информационно-развлекательная система с крупным экраном. Также на крышку багажника нанесено граффити — автомат Калашникова.
Появилась первая фотография нового «Гелика» без камуфляжа
В интернете появилось первое изображение внедорожника Mercedes-Benz G-класса нового поколения, на которой автомобиль показан без камуфляжа. Снимок, который предположительно является официальным, опубликован на сайте Mercedes-Fans.
Авторы сайта отметили, что фотография была получена ими по электронной почте накануне. При этом в социальной сети Instagram есть еще несколько изображений G-класса нового поколения, достоверность которых пока неизвестна.
Вместе с этим компания Mercedes-Benz опубликовала несколько изображений внедорожника в камуфляже, а также рассказала о некоторых его характеристиках. Автопроизводитель отметил, например, что спереди у G-класса нового поколения установлены двойные попечение рычаги, а сзади – по четыре продольных рычага на каждой стороне, а также тяга Панара.
Дорожный просвет внедорожника составляет 241 миллиметр (плюс шесть миллиметров), а максимальная глубина преодолеваемого брода выросла на 10 сантиметров по сравнению с предшественником и теперь составляет 70 сантиметров.
Угол въезда G-класса составит 30 градусов, а съезда – 31 градус. Угол рампы равен 26 градусам. Ход передней подвески «Гелика» на сжатие составит 85 сантиметров, а на отбой – 100 миллиметров. Для задней подвески эти показатели равны 82 и 142 миллиметрам соответственно.
В Mercedes-Benz добавили также, что внедорожник, построенный на раме лестничного типа, получит девятидиапазонный «автомат» с понижающим рядом, а также особый режим работы управляющей электроники – G-Mode. Он включается автоматически при блокировке всех трех дифференциалов и активации «понижайки». В этом случае электроника подстраивает алгоритм работы рулевого управления, педали газа и элементов шасси для движения в условиях тяжелого бездорожья.
Ранее компания Mercedes-Benz полностью показала интерьер нового G-класса. Он будет выполнен в стилистике текущих моделей немецкого автопроизводителя. Например, E- и S-класса. Премьера «Гелика» состоится на автосалоне в Детройте. Моторшоу откроется 13 января.