Улицу Карякина расширять не нужно

Закрываем хвосты этого года. В сентябре мы обещали опубликовать своё мнение по реконструкции улицы Карякина, но не получилось из-за других дел. Исправляемся.

История вопроса: уже не один год чиновники вынашивают планы расширить улицу Карякина с двух до четырёх полос. Якобы там школа, родителям парковаться негде, и по утрам-вечерам на въезде-выезде в Московский микрорайон большие пробки. Реконструкция недешёвая: что-то около 100 млн рублей за 500-метровый участок от Московской до Байбакова — и это при том, что в 2009 году улицу уже реконструировали и расширяли. Попытки протолкнуть повторную реконструкцию вопреки желанию местных жителей активизировались этим летом, тогда же жители обратились за помощью в том числе к нам. Однако не прошло и месяца, как мэр Евгений Первышов отклонил проект расширения улицы и отправил его на доработку. Было это в конце августа. С тех пор чиновники пишут активистам отписки, и что у них (чиновников) на уме, понять трудно.

На самом деле, с улицей Карякина всё просто: расширять её не нужно. Максимум — на полметра (с 8,5 до 9 метров), чтобы уместить три полосы движения, две в сторону Московской и одну в сторону Байбакова. Сейчас объясним, почему.

Эта улица — местечковая, не транзитная: одним концом она упирается в Московскую, другим — в Котлярова, не доходя до Российской. Причём узкий и заставленный машинами участок от Байбакова до Котлярова никто реконструировать и не собирается, что лишает расширение Карякина от Московской до Байбакова всякого транспортного смысла, если он вообще был. Пробки там возникают только в течение получаса-часа по утрам и столько же по вечерам.

Школа № 71 действительно самая перенаселённая в городе, но скоро в Московском микрорайоне построят новую и переведут в неё значительную часть учеников. Проблема парковки родителей по утрам и вечерам исчезнет.

Самое главное — расширение обернётся вырубкой множества деревьев вдоль домов, нарушив право жильцов на комфортную городскую среду. Зачем нужны деревья в Краснодаре, объяснять, наверное, не надо. Ещё и по Московской собрались вырубить несколько рядов зелени под разгонную полосу. На фотографиях показаны границы зоны вырубки.

Кстати, приближение дороги к жилым домам будет означать сужение тротуара у школы (тоже показано на фотографиях), а это небезопасно, и в первую очередь для самих школьников.

Вы спросите: зачем вообще городские чиновники с такой настойчивостью добиваются реконструкции этой улицы? По слухам, проект давно разработан, и чиновникам грозит наказание от прокуратуры за то, что они до сих пор его не реализовали, поэтому и торопятся. А страдать из-за этого должны жители и дети.

Вместо бессмысленного расширения улицы Карякина предлагаем расширить Зиповскую с двух до четырёх полос на том же участке от Московской до Байбакова — там и место под расширение есть (газон по северной стороне), и улица эта сквозная, транзитная — от Российской до Ростовского шоссе. А после расширить Зиповскую от Байбакова до Котлярова (сейчас там стройка).