Угоны

Машины угоняли всегда, и я лично думаю, что в дальнейшем ничего не измениться. Только технологии и оборудования будут меняться. Кто-то конечно, будет пиздеть, увидев мои откровения... Но, сильно я этим ребятам жизнь не осложню своими россказнями. Кто двигался, тот и дальше будет двигаться.

Так почему и как укатывают ваши аппараты? Начнем с того, что просто так, (угоняемая модель))) и другой мусорской бред сразу выкидывайте из головы. Угнать могут любую тачку. Некоторые модели угоняют больше, чем другие лишь потому, что их много. Если определенная марка может уйти в лет, а не висеть полгода на продаже, значит она ходовая и соответственно вероятность угона выше. Причины на самом деле немного иные. Если машину укатили, значит, был заказ на определенную модель, определенного цвета и определенной комплектации. И только так. Никто и никогда не будет брать "донора" даже с другим оттенком цвета кузова.

Как мог появиться заказ? Первое, кто-то разбил машину и все настолько печально, что восстановлению не подлежит, проще заморочиться с донором. Второе, кто-то купил документы и "железо" (например на drom.ru). И третье, машина пойдет под зеркалку (т.е. под уже зарегистрированную и где-то ездящую). И так, нужна модель, что дальше? А дальше все зависит от того, кто укатит. Все зависит от способностей и оборудования.

Первый вариант, нужна модель без иммобилайзера, самый простой вариант. Вскроют дверь, скорей всего проверткой, той же проверткой сломают замок зажигания и... ту-ту.

Второй вариант, автомобиль с имобилайзером. Схема почти та же, вскроют дверь проверткой или откроют граббером. Пропишут чип на свой (минутное дело), меняют замок зажигание на свой, под новый прописанный ключ и... машинка покатила.

Третий вариант, машина с системой Keyless Go(на кнопке) Как это не смешно, но это самый простой вариант. Самое дорогое оборудование конечно (от 600000)так называемая "Удочка". Работает по принципу ретранслятора. Один из подельников идет за потерпевшим, второй в этом момент садится в аппарат (как в родной) и спокойненько уезжает.

Пока машина двигается от места старта до отстойника используют глушилки. Это такая штучка, подавляющая сигналы GPS, GPRS и т.д. Делается это для того, чтобы не отследили направление, в котором укатилась машинка. В отстойниках, как правило, используют спецматериалы, не пропускающие различные частоты. Или же так же работает глушилка, пока ребята ищут маяки и другую дрянь.

Вот и все! Осталось перебить, а лучше переварить номерные части, перекоцать шилдики и АЛЛЕ ОП)

Теперь же хочу внести некоторую ясность, и исправить заблуждения обывателей. Дорогие граждане, если вашу машину избрали целью - ОНА УЕДЕТ. Хотя есть ряд моментов, которые этому возможно помешают, даже если не помешают, но очень осложнят. А если что-то не растет, то скорее всего замарачиваться не станут, проще другой объект найти. Первый и самый важный совет - старайтесь не пользоваться сигнализацией. Это только способствует проникновению. Так как все сигнализации открываются кодграбберами. Ценники на них вполне доступные, так что... Это самый удобный и недорогой метод оказаться в вашей машине. Штатная сигнализация намного надежнее, в большинстве случаев обламаются, кому охота лезть в машину когда она орет как ненормальная. Про, бить стекло, вообще не говорю.

Поэтому старайтесь закрывать машину на ключ или штатку. Ну а если мерзнуть зимой не хочется, поставь webasto. Дороже, но и толку больше. Так же ерундой считаю блокировки коробки и руля. Все это просто открывается, в основном бампингом. Или вы думаете перепиливать будут?! ))) Больше толку от всяких секреток, особенно "кулибинских" и штырей в дверях. И маркировка, маркированную тачку не покатят, смысла нет. Еще одно неправильное убеждение, что больше шансов на угон ночью. Полный бред! Ночью опасней, меньше поток, больше внимания Гайцев. Основная масса машин уезжает с улицы (ушел на работу), от супермаркетов и т.п. Оттуда где многолюдно, а значит большой машинопоток. И самые уязвимые в этом потоке владельцы авто премиум класса. Вам господа, повезло меньше всех. Кто занимается вами, у тех хорошее оборудование, с помощью которого автомобильчик ваш модный укатится на раз-два. Поэтому граждане буржуи ищите "кулибиных" с хорошими секретками. И не ведитесь на истории с возвратом. 90 года кончились давно, только ненормальный будет угонять машину для возврата. А если вы не будете ее забирать, вам проще со страховой получить. Что тогда? На разборки машинку или клиента искать? Слишком рискованно. По возвратам работают аферисты, кому гаишники сливают за свежачек. Так что... Удачи вам на дорогах! А кому не повезло - страховая в помощь!