Транспортный коллапс в Омске всё ближе.

Транспортный коллапс в Омске всё ближе.

ОмГорСовет

На днях состоятся два важных заседания в Городском Совете Омска, на которых будет решаться судьба маршрутной сети Омска.

По имеющимся у нас данным, 30 января будет заседание рабочей группы при комитете ЖКХ, на которой будут рассматривать перспективу муниципального транспорта и выделения бюджетных средств на поддержание её работоспособности. А 31 января будет пленарное заседание ГорСовета, на котором всё это дело утвердят.

Итак, что мы имеем.

По информации РЭК стоимость одной поездки в автобусе и троллейбусе в среднем равна 37-38 рублям, а по факту житель Омска платит 22 рубля. Разницу этих цифр берет на себя бюджет города. В годовом пересчете сумма субсидирования муниципальных транспортных предприятий на 2018 год уже превысит 1 млрд. рублей, ведь к запланированным 452 млн. рублей дополнительно направляют еще 560 млн. рублей.

РЭК
Мэр

При этом (!) в 2018 году планируется сократить 470 транспортных единиц (автобусов и троллейбусов) в рамках создания новой маршрутной сети.

Мэр

Конечно же мэрия обещает, что трудоустроит всех оставшихся без работы людей, а их около 1000 получится. Но, мы уверенны, что на 100% этого не получится и город получит еще несколько сот безработных граждан.

А что же в итоге получат те, кто пользуется общественным транспортом ежедневно можно только догадываться. Как сокращение почти половины тысячи автобусов и троллейбусов помогут муниципальному транспорту в полном размахе увидим уже к концу года. А пока рекомендуем покупать обувь и одежду потеплее - ведь ждать автобус на остановке придется ещё дольше, а количество пересадок в день резко увеличится.


Report Page