Toyota Supra

Речь пойдёт о всем нам знакомой Toyota Supra A80

Технические характеристики:

Двигатель:

На неё устанавливались 3-х литровые рядные шестёрки 2JZ-GE (атмосферный, 225 л. с.) и 2JZ-GTE (турбо, 280 л. с. для Японии и Европы). Самый мощный устанавливаемый двигатель 2JZ-GTE выдавал 330 л. с. Серия двигателей 2JZ-GTE хорошо поддается доработкам, связанными с увеличением мощности. Эти двигатели очень надёжны, и имеют огромный потенциал. Капитальный ремонт двигателя выполняется около 250—300 тыс.км. При спокойной езде на двигателе с турбонаддувом расход топлива составляет 15—17 литров на 100 км. Расход атмосферного двигателя заметно меньше.

Трансмиссия:

На большинство моделей устанавливались 4-ступенчатые автоматические трансмиссии. Трансмиссия настроена на спортивную езду и задержки при переключениях минимальны, но для сохранности двигателя и коробки в ней применен ограничитель оборотов. Механические коробки устанавливают 5- ступенчатые завода W58, также R154 часто устанавливается нештатно) или 6-ступенчатые (немецкой фирмы Getrag). 

Ходовая:

На Toyota Supra используется полностью независимая подвеска на двойных поперечных рычагах со стабилизатором. Благодаря совокупности этих качеств и заднему приводу, Supra пользуется большой популярностью в автоспорте.

Кузов:

Четвертое поколение Supra использует шасси модели JZZ30 Soarer (известна также как модель Lexus SC300/400)

Сухие цифры:

Максимальная скорость:

250 км/ч

Разгон до 100 км/ч:

5.1 сек

Объем и тип двигателя:

2997 см3

Мощность двигателя:

280 л.с.

Привод :

RWD