Выводы из последних 40 поездок на такси

Выводы из последних 40 поездок на такси

Tony
(да, тут неправильный логотип Uber)

Так получилось, что за последние два месяца я ездил на такси раз сорок. Иногда по три раза в день. Uber, Gett, Яндекс – тестировал все и многократно. Пара выводов для вас:

Такси в 2017 – чертовски удобная штука

Да, мне придется с этого начать, потому что для многих это все еще не очевидно. В кинотеатре включается свет, я достаю смартфон, открываю приложение и в два тапа заказываю машину. К тому моменту как я спустился к выходу из торгового центра, мое такси уже ждет меня. Меня довозят до нужного места, я выхожу из машины, все. Никакого "заказывайте за час", никакого "нет машин", никакого "у меня нет сдачи". Минимум усилий, минимум затрат, минимум коммуникаций с водителем. Будущее наступило.

Ездить на такси все еще очень дешево

У меня много друзей иностранцев, и кроме широкой русской души и того, что не все из русских коммунисты, их очень сильно удивляет еще и крайне бюджетное такси. Во Франции час поездки не может стоить дешевле 100 долларов, говорил мне мой знакомый. У нас же средняя стоимость за путешествие из одного конца Петербурга в другой - где-то 430 рублей. Я езжу на очень разные расстояния, иногда за 150 рублей, иногда за 500, но дороже условных 600 рублей я не ездил даже, кажется, в аэропорт.

Uber почти всегда дешевле

Да, каждый раз, когда я хотел заказать такси, я искал самый дешевый вариант. Яндекс стабильно был дороже окружающих (и приложение Яндекс.Такси меня все еще немного раздражает), Uber был самым дешевым, а Gett - примерно на 100 рублей дороже Uber. Мое субъективное мнение по Петербургу на основе около 40 поездок.

Uber, кажется, самый удобный, но другие не отстают

Удобнее всего мне вызывать такси через Uber. Минималистичное приложение с приятным дизайном, заказ в два нажатия, удобное отслеживание цены. Но и другие приложения хороши. Что есть везде:

  • добавить точку маршрута или изменить направление в процессе путешествия

Например, я ехал в музей Некрасова, но в такси вспомнил, что касса закрывается за час, и я не успевал. Никаких проблем – открыл Google Карты, поискал ближайшие музеи, изменил маршрут на музей Анны Ахматовой. На мой взгляд, этикет предполагает соответствующий вопрос водителю – "вы не против, если мы изменим место назначения?" Но мне никто никогда не отказывал. Исключение - водитель в час ночи сказал, что это его последняя поездка, и везти меня в другое место после достижения первого он не будет. Когда мы приехали, я вышел, заказал такси еще раз, и уехал как планировал через четыре минуты.

Стоит заметить, что Uber и Gett позволяют менять маршрут довольно бюджетно. Яндекс же делает это немного страннее, и по моему опыту долгие поездки на Яндексе – не лучшая идея. Возможно, мне так не повезло, но самая дорогая поездка в моей жизни – часовая по двум адресам с Яндекс.Такси - 916 рублей.

  • такси всегда сообщит вам не только номер такси, но и цвет машины, ее местоположение онлайн и, если это Gett, даже хобби водителя

Самое удобное отображение этой информации, кажется, у Gett, но и у конкурентов все нормально. Если вы не можете найти водителя по карте, что бывает почти никогда, можно написать ему сообщение через встроенный мессенджер или же просто позвонить.

  • своим маршрутом можно поделиться

Будь это мама или ожидающий вас друг, Uber и Яндекс (Gett, возможно, тоже, но я не пробовал) дают вам возможность в один клик скинуть кому угодно ссылку на отслеживание местоположения вашего такси в режиме реального времени. Правда в последнее время Uber не хочет делать это адекватно, зато Яндекс очень хорош.

  • стоимость поездки можно разделить

(но я никогда не пробовал)

...и да, платить можно наличными, Apple Pay, Android Pay и картами. Uber, кстати, дает возможность пользоваться промокодами даже при оплате наличными. Когда я только начинал ездить на такси, я каждый раз предупреждал водителя перед выходом, что я плачу по карте. Сейчас же я просто прощаюсь с ним и ухожу. Деньги всегда снимаются автоматически.

Цена за дорогу постоянно меняется

Вообще все приложения уже давно перешли на фиксированную стоимость, и если только вы не меняете пункт назначения или не попадаете в непредвиденную пробку на два часа, цена измениться не может. Однако прежде чем она не сможет измениться, она определяется. И тут очевидный лайфхак - ищите самую дешевую цену. У Gett цена меняется при каждой смене адреса (то есть можно не вводить данные заново, а просто еще раз указывать тот же адрес назначения при создании заявки), у Uber можно поменять способ оплаты (с одной карты на другу, а потом обратно) и тоже обновить таким образом цену. Иногда цена станет меньше, иногда больше, действуйте на свое усмотрение. И не забывайте, что есть как минимум три сервиса для заказа машины.

Почему не метро?

Потому что до метро надо идти, от метро надо идти. Из-за этого перемещение на такси очень часто оказывается быстрее, чем на метро (хотя интуитивно кажется обратное). Я всегда ношу с собой ноутбук, но в метро работать почти невозможно по множеству причин (от банального "неудобно" до постоянного страха, что из метро ты выйдешь уже без ноутбука). В такси же я успеваю сделать десятки задач за одну поездку – в том числе написать новый пост для блога.
Пока что я не могу придумать для себя адекватной причины купить машину, а не использовать такси. Если бы у меня был лишний миллион, я бы скорее перешел с UberX на UberBLACK, чем потратил бы его на авто, страховку, стоянку, аксессуары, бензин, обслуживание и непредвиденный ремонт. И да, есть разные подходы к вопросу "выгоднее ли такси личного автомобиля", но одно очевидно - пока я на заднем сидении, у меня есть на n минут свободного времени больше.


В 2017 такси – быстро, недорого и комфортно. Я не знаю, где сервис лучше (хотя по умолчнию рекомендую Uber). Всегда выбираю самый дешевый тариф и почти никогда не жалею об этом. Рейтинг водителей все же делает свое дело. И да, мой личный рейтинг в Uber - 4.75.

И два бонус-трека:

Документ (гайд) водителя Uber: https://yadi.sk/i/BCxwspui3Njyjk

Промокод для Gett:

GTMKMXQ

Report Page