Страничка истории: О причинах начала Первой мировой войны (7) #history

Страничка истории: О причинах начала Первой мировой войны (7) #history

Gonzaga


Как отмечалось выше, основой экономики Германии стала черная металлургия, а быстрый рост обеспечивался за счет таких отраслей как машиностроение (тяжелое машиностроение, станкостроение, судостроение, производство вооружений), электротехническая и химическая промышленность. С учетом такой специализации промышленности можно предположить, что существовал повышенный спрос на легированные стали, возможно, в объеме до 40 – 50% общей выплавки. Если это так, то грубый расчет показывает, что потребность в легирующих элементах к 1913 могла составлять в пересчете на руду 15 – 20 млн. тонн.

Основные производственные процессы выплавки легированной стали осваивались именно в период технологической революции, или, даже точнее, в последней трети XIX – начале XX века. Поэтому, можно смело предположить, что за исключением «старого» металла меди, добыча руд остальных цветных металлов, используемых в качестве легирующих элементов (хром, вольфрам, кобальт, никель и пр. – всего около 10 основных элементов), вообще не производилась в промышленных масштабах.

Причем выше был оценен только спрос на легирующие элементы со стороны черной металлургии, а был же еще огромный прямой спрос со стороны машиностроения и электротехнической промышленности на ту же самую медь, алюминий и другие цветные металлы.

Поскольку Германия бедна запасами руд цветных металлов, перед германскими промышленниками стояла непростая задача: направить по всему миру геологические и изыскательские партии для поиска месторождений, организовать их разработку, построить горно-обогатительные заводы (до этого сконструировать и произвести для них необходимое оборудование) и обеспечить строительство необходимой инфраструктуры (порты, железные дороги, мосты и пр.).

Не будем еще забывать про быстрорастущий спрос на нефть со стороны транспорта и про потребности в минеральном и органическом сырье химической промышленности, которые мне сейчас трудно оценить.

Понятно, что без действенной военно-политической поддержки со стороны правительства Германии с решением такой трудной задачи одному промышленному и банковскому капиталу было не справиться. Причем это было связано не только с уже упоминавшимися сложностями получения надежных гарантий со стороны туземных властей, но и с происками британских и французских конкурентов, которые с той же целью рыскали по всему свету.

В отличие от своих более удачливых соперников, Британии и Франции, а также ряда других европейских стран – про которые здесь не говорю, поскольку они не являлись великими державами –  Германия в силу самых разных обстоятельств не участвовала в ранних колониальных захватах. Только в 1884 Бисмарк высказался за проведение политики колонизации «для защиты свободной торговли, обеспечения доступа к сырью и экспортным рынкам, а также для возможности выгодных инвестиций». Это решение получило широкую поддержку немецкого общества, которое с энтузиазмом подхватило идею, что Германия, как одна из великих держав, имеет право на свое «место под солнцем».

Британия и Франция не были против новых экспансионистских устремлений Германии, во всяком случае пока они касались свободных земель Африки и тихоокеанских островов. Германия тоже старалась внимательно относиться к сфере интересов обеих держав и не делала резких движений. Несколько назревавших кризисов были разрешены путем взаимных уступок и даже обмена территориями.

Тем не менее, в 1904, за спиной Германии, французы сговорились с Британией, Испанией и Италией об установлении фактического протектората над Марокко. После того, как кайзер Вильгельм нанес визит султану и выступил с резкой речью против французских намерений – разразился Первый марокканский кризис. В результате последующего урегулирования Германия оказалась в изоляции и вышла из него проигравшей стороной.

Второй марокканский кризис разразился в 1911 после того, как Германия направила под предлогом защиты своих граждан канонерскую лодку и легкий крейсер в порт Агадир на атлантическом побережье Марокко. За две недели до этого владельцы десятка немецких компаний подписали петицию об ущемлении их интересов со стороны французов. В соответствии с подписанным в феврале 1909 меморандумом Германия соглашалась, что Франция имеет над большей частью территории Марокко аналог протектората, но при условии, что немецкие предприниматели имеют равные права с французскими на экономическую деятельность. Согласно ряду свидетельств Франция, действительно, не выполняла эти свои обязательства. Интересно, что одним из тех, кто подписал петицию, был известный промышленник и изобретатель Рейнхард Маннесманн, компания которого с 1907 искала месторождения цветных металлов в Атласских горах. Счастье ему улыбнулось, и по некоторым оценкам его компании к 1914 уже контролировали одну десятую часть всей марокканской экономики.

Тем не менее, большинство заинтересованных европейских держав посчитали, что направление Германией двух военных кораблей для защиты интересов своих предпринимателей является чрезмерной реакцией и нежелательным прецедентом. Франция добилась официального права установить над Марокко протекторат – при соблюдении экономических интересов Германии и с уступкой небольшой территории в Центральной Африке.


Продолжение следует…

Report Page