Часть 2. СказочноеБали в Киргизии

Итак, мы сидели в хостеле в Алматы и пытались начертить в гугл мапс примерный путь. Тщательно проработав каждую деталь дальнейшего путешествия мы решили "доехать до Иссык-Куля, а дальше как пойдет".

В 7 утра, покрыв двойным слоем солнцезащитного крема все открытые участки тела, мы выехали на автобусе за пределы города и начали стопить. Уже через десять минут нас забрал улыбающийся турок на потрепанном БМВ.

Однако, долго мы с ним не проехали. Неожиданно закончился бензин и машина встала посреди степи. В радиусе 10 километров не было ничего. Убедившись, что ничем не можем помочь, мы оставили беднягу плавиться на солнце и ждать подмоги. Когда степень прожарки наших тел уже приближалась к medium, нас наконец забрала фура. На ней и еще на трех тачках мы доехали до границы с Киргизией.

Вся дорога от Алматы до Киргизии оказалась выжженой степью, так что ничего интересного мы не увидели. Зато узнали от водителей много полезной информации. Во-первых, все они говорили, что в Киргизии очень много карманников и их действительно стоит опасаться. Во-вторых, не смотря на огромное количество обменников, часто в них забирают деньги, закрывают окно и все, никто ничего не докажет. Нам посоветовали искать обменник "555". Мы кивали, хотя и думали, что "С нами-то такого точно не случится. Мы же не все". Но потом все-таки прислушались.

Итак, мы доехали до таможни. Следуя советам водил, я спрятал телефон, чтобы его не трогали чужие дяди. Таможня была похожа на рынок. Как оказалось, не только снаружи, но и внутри. Как только мы вошли, со всех сторон на нас обрушилось "ЛЮДА, ГДЕ МОЙ ПАСПОРТ??!", "НА ЛБУ СЕБЕ ПЕЧАТЬ ПОСТАВЬ! Я МАТЬ! ВОТ ДВОЕ ДЕТЕЙ!", "ДОЧА, НЕ НОЙ, СТОЙ СМИРНО! ЕЩЕ НЕ ПРИЕХАЛИ!". Рынок оказался российским. Отстояв в очереди самые долгие 15 минут в своей жизни, мы прошли паспортный контроль и поставили в соседнем окне печать, которую раскрасневшаяся мамаша советовала выбить на лбу. Оказалось не просто так. Не успели мы пройти и ста метров, как специально обученный пограничник проверил у нас наличие этого штампа. Двухфакторная авторизация по-киргизски.

В Киргизию мы вошли сквозь живой коридор из таксистов. Ч̶ё̶р̶т̶о̶в̶ы̶ ̶г̶у̶к̶и̶ Таксисты были везде. Я уже начал чувствовать запах напалма, когда заметил в стороне от дороги н̶а̶ш̶и̶х̶ ̶с̶л̶а̶в̶н̶ы̶х̶ ̶с̶о̶к̶о̶л̶о̶в̶ маршрутку. Мы забежали в нее, крикнули "Дави в пол! Они на хвосте!" и она понесла нас в сторону Бишкека. Можно было передохнуть.

Мы вышли в центре Бишкека и поняли, что здесь нам делать нечего. Градусник показывал +38 в тени, а вокруг все еще был рынок. Вообще весь Бишкек оказался одним большим рынком с грязными улицами и вырвиглазной рекламой, закрывающей любой свободный уголок. Бесконечно чередующиеся шиномонтажки, кафе и обмненники. Поэтому хотелось скорее уехать из него.

Но прежде чем отправляться на Иссык-Куль, нужно было обменять рубли на местные сомы. Помня совет водителя, мы стали искать обменник "555". Как оказалось, фантазией местные менялы не отличаются. Вокруг были обменники "666", "777", "999" и т.д. Отыскав нужные цифры, мы раздобыли сомов и отправились обратно на автовокзал.

Долго искать нужный автобус не пришлось. Маршрутчик сам нашел нас и назвал цену в 350 сом. Одной фразой я сбил ее до 250, но все-таки решил дойти до кассы. Увидев что мы уходим, водила сдался: "Ладно, 200 и отъезжаем прямо сейчас". Довольный своим умением торговаться, я согласился. Как потом оказалось, это была стандартная цена.

Иссык-Куль разделяют на северное и южное побережья. Все санатории, гостиницы, и прочая инфраструктура расположены на северном берегу. Соответственно, вероятность встретить там персонажей с границы больше, чем отхватить люлей на горках. Южный берег - более дикий. Конечно же мы поехали на юг.

Чтобы пассажиры не скучали, водитель включил на экране киргизские клипы. И с этим ничего нельзя было поделать. Татарские клипы - икона стиля по сравнению с ними. Автобус довез нас до восточного конца озера и оставил на развилке, где одна дорога уходит вдоль южного побережья, а другая - вдоль северного. Набрав в трех ближайших магазинах более-менее сносный завтрак, мы стали ловить тачку.

Пару слов о магазинах в Киргизии. Их много, но в них ничего нет. Полки всегда полупустые, а то что есть - на 10-15% дороже чем в России. В сетевых супермаркетах выбор получше, но найти их не так-то просто. Зато везде были вкуснейшие свежие лепешки.

Итак, мы поймали тачку и поехали вдоль берега. Везли нас золотоискатели, возвращавшиеся домой с вахты. Они довезли нас до середины озера и подсказали где лучше поставить палатку. Когда мы доехали до подходящего для ночлега места, уже совсем стемнело и палатку пришлось ставить на ощупь. Надеясь, что мы установили ее не посреди пляжа и с утра к нам не постучатся киргизские дети, мы уснули.

Проснувшись мы увидели, что с одной стороны у нас сказочное Бали, а с другой - Дикий Запад.

Накупавшись мы отправились дальше. На этот раз нас подобрали двое киношников, которые снимали фильм в окрестностях. Сценарист и художник-постановщик. Снимали они киргизский ремейк Детей шпионов. Сомнительная затея. Мы поинтересовались кто снимает клипы киргизским певцам. Они с гордостью ответили, что это их работа. Значит это они были спонсорами вчерашней пытки в автобусе.

Дальше с машинами стало туго. Все проезжающие были либо такси либо минивэны полные детей. Вообще у киргизов большие семьи и 6-7 детей - не редкость. Для такой оравы они вынуждены покупать микроавтобусы. Те, кто победнее, вынуждены утрамбовываться в старенькие жигули. Похоже, это единственный способ собрать всех детей вместе на короткое время.

За два часа мы так и не поймали машину и потеряли надежду доехать до западного края озера до ущелья Каракол, где, по словам местных, самая красота. Чтобы день не прошел зря, мы решили развернуться, доехать до каньона, погулять там и переночевать рядом.

Оказалось, что это уменьшенный Гранд Каньон. Дикий запад стал ощущаться даже кончиками пальцев. Казалось сейчас мимо пронесется дилижанс, а из-за поворота выедет Клинт Иствуд на коне. Но оттуда выехал только киргиз на старенькой Тойоте и попросил показать чек об оплате входа. Сделав круглые глаза мы сказали, что не знаем ни о чем подобном и он уехал.

Каньон был потрясающим. Никогда раньше я не видел такой природы. Скалы были разных цветов: красные, желтые, розовые, белые. И всю эту красоту дополнял сумасшедший закат.

Когда закат закончился и мы смогли оторвать глаза от неба, мы, рыдая от окружающей красоты, вернулись к Иссык-Кулю, чтобы переночевать на берегу. Ночевать в палатке возле озера - божественно. Ты просыпаешься, потягиваешься, расстегиваешь вход и сразу плюхаешься в воду. Чистый кайф.

Проснувшись, мы отправились обратно в Бишкек, чтобы уже оттуда поехать на юг страны. В городе было все так же жарко, пыльно и не красиво, поэтому мы скорее выехали из него.

Дальше путь лежал в город Ош на юге Киргизии. Не найдя в Бишкеке восточного колорита и всего такого, мы рассчитывали увидеть все это там. Но главным впечатлением стала дорога. Это 700 км за которые мы увидел, казалось, все возможные на земле пейзажи.

Спустившись с перевала, мы оказались в зеленой долине, где на склонах паслись стада овец, коней и прочих мясных.

Через час за окном уже были полосатые песчаные сопки.

Как рассказал водитель, рядом с этим водохранилищем очень много полей конопли. И местные жители живут только за счет выращивания продажи анаши.

Едем дальше.

Дальше я уже перестал понимать где мы находимся.

На подъезде к Ошу начались арбузные поля, и на дорогах стало много маленьких грузовичков, доверху наполненных арбузами. Выглядели они как игрушечные.

Ош оказался гораздо приятнее Бишкека. Действительно начал чувствоваться восток. Набив животы местными блюдами, мы прошлись по центральным улицам и площадям. В центре города есть гора, священная для местных жителей. Все местные советовали подняться на нее. Однако было уже поздно, а мы были сонные и уставшие и режим автопилота, на котором мы двигались, тупил сильнее чем твой одноклассник на ЕГЭ, поэтому мы забили на это и отправились спать.

К сожалению, оставалось два дня до отлета, поэтому наутро мы поехали обратно. Следующую ночь решено было провести на том водохранилище с полосатыми сопками. Выйдя из машины мы поняли, что снова приехали на сказачное Бали.

Только мы приготовились кайфовать, как оказалось, что мы не одни в этом раю. Откуда-то пришли коровы и стали претендовать на нашу территорию. Но поняв, что мы им не слишком рады, они обиделись и ушли. Но не успели мы избавиться от коровьих мразей, обсирающих все вокруг, как к нам пришли два шакала. Взяв в руки камень и грозно посмотрев, я прогнал их. Пусть потом нам сказали, что шакалы там не водятся и это были собаки, но я то знаю кто это был на самом деле.

Ужинали мы при очередном потрясающем закате и звуке берущих нас в кольцо шакалов. Выпив по бутылочке местного пива, чтобы не просыпаться от входящего в палатку животного, мы уснули. Было сложно, но мы остались при своих конечностях.

На следующий день, проспав до обеда и вдоволь накупавшись, мы поехали дальше. Только я поднял руку, как нас забрал грузовик.

Познакомились, водителя звали Саша. Расспросили друг-друга кто куда едет, кто чем занимается и тд. В общем, все как обычно. И тут он говорит:

- Я занимаюсь парапланеризмом. Не хотите завтра полетать со мной и моими друзьями?

- Да, конечно!

Оставшуюся дорогу до Бишкека мы провели под рассказы про его путешествия на мотоцикле, разборки с полицией, подделку документов и все такое.

В Бишкек мы приехали уже затемно и Саша предложил переночевать у него. Мы не стали спорить. История набирала обороты.

На ужин была рыба и копченый сурок. Если не думать о том, что ты ешь крысу, то довольно вкусно. После того, как все наелись Саша шопотом предложил:

- Не хотите хапнуть перед сном? Есть "Иссык-Кульская соломка" и "Токтогульский ручничок".

...

Утром мы поехали за город летать на парапланах. Его друзья оказались бывшими десантниками. Хотя, как я понял, десантники бывшими не бывают: у одного из них в багажнике был огнемет.

Летать на параплане оказалось супер красиво. Летали в двойке с инструктором. Как оказалось, чем больше вес, тем стабильнее летит параплан. С моими 65 килограммами ветер мотал нас только так. Сначала порыв ветра подхватывает тебя, стремительно поднимая вверх, а потом на мгновения параплан замирает в высшей точке, грозясь сложиться. Это добавляло веса в мои штаны и дальше мы летели уже стабильнее. К тому же, из-за воздушных ям довольно сильно укачивало.

Время полета зависело от ветра. В среднем получалось где-то 15-20 минут. После приземления за нами приезжал джип, я запрыгивал на крышу и мы ехали обратно на гору. Ехать обратно на крыше и пытаться не упасть было почти так же увлекательно.

Пролетав до обеда мы попрощались и поехали обратно в Бишкек. Оставалось только сесть на автобус до Алматы, где нас ждал самолет. На этом наши приключения закончились.