Справка

Забайкальская ж.д. Свободненский регион.

Сообщение от дежурного РБ в 02-15.

Произведено СМС-информирование руководителей ЦДИ, ЦП, Трансэнерго, ЦТ, ЦД, ЦЛ, ЦЧС.

26.05.2021 в 01-58 на 7426 км пк 1 перегона Гудачи – Талдан двухпутного электрифицированного участка Сковородино – Магдагачи из-за падения дерева на контактную сеть допущена вынужденная остановка поезда № 2119 (72 вагона, вес 1758 тонн) электровоз 3ЭС5К № 370 приписки ТЧЭ Чита под управлением машиниста ТЧЭ Амурское Сенотрусова.

Поезд следовал со скоростью 58 км/ч, остановлен экстренным торможением.

При осмотре локомотивной бригадой выявлено, что ветки упавшего дерева касаются крышевого оборудования.

На перегон затребованы работники ЭЧ.

На станции Гудачи остановлен поезд № 1.

В результате падения дерева повреждены линии ВОЛС и ДПР в пролетах опор 255-257.

Погодные условия: без осадков, температура воздуха 4°C.

Причина устанавливается. 

Расследуют: зам. РБтер Соколов, ЭЧ Остафуров, ПЧ Гринин.

Задержаны поезда: № 1 на 0-59, 24 грузовых.

Размер движения по участку: 9 пар пассажирских, 2 пары пригородных, 90 пар грузовых поездов.

Обстоятельства:

При проведении 28.04.2021 комиссионного осмотра ПЧ Грининым и ПД

Непомнящих составлена дефектная ведомость на выполнение работ по вырубке

кустарников и деревьев. Работы по вырубке деревьев проводились бригадой из 5-и человек.

Устранение:

В 02-03 сбор бригады ЭЧК Гонжа (30 км), в 02-18 отправлена на служебном автомобиле, в 03-10 прибыла на место (норматив 62 мин., факт 50 мин.).

В 02-30 локомотивной бригадой произведено закрепление поезда № 2119 15-ю тормозными башмаками.

С 03-17 до 03-40 производство работ по уборке дерева.

В 03-46 подано напряжение в контактную сеть, открыто движение поездов без ограничений.

В 04-07 поезд № 2119 отправлен с перегона.

Дерево – осина, высотой 20 метров, произрастало на расстоянии 7 метров от крайнего рельса в полосе отвода ПЧ-14 Магдагачинской дистанции пути.

В рейтинге предприятий хозяйства пути по результатам факторного анализа:

ПЧ-14 Магдагачинская дистанция пути по итогам 1 квартала 2021 года расположена в зоне с недопустимым уровнем риска.

Данные по локомотивной бригаде ТЧЭ Амурское:

−машинист электровоза Сенотрусов А.В., стаж с 11.09.2003, класс

квалификации – 2, группа профотбора - 1;

−помощник машиниста электровоза Чердаков В.В., стаж с 03.07.2002, имеет

свидетельство на право управления, группа профотбора – 2.

Начальник оперативной смены ЦЧС С.В. Гамазейщиков