СМИ начинают травлю Теслы?

Tesla раскритиковали за публикацию подробностей смертельного ДТП

Ведомство, занимающееся расследованием аварии с электромобилем, винит Tesla за то, что компания выставила погибшего виноватым.

Источник: https://goo.gl/7SKepV

Напомним, что в этом ДТП все не так просто.

СМИ винят компанию Маска в том, что их автопилот убил человека. Они оперируют тем фактом, что погибший жаловался на то, что автопилот ведет себя странно и даже посещал автосервис для решения этой проблемы. При проверке ничего необычного не было обнаружено. Пока что все указывает на то, что действительно виноват водитель.

Компания Тесла защищается тем, что:

• водитель игнорировал предупреждения автопилота. Автопилот предупреждал о том, что с разметку сложно читать и человеку нужно взять управление на себя.
• на месте аварии отбойник уже был не в лучшем состоянии из-за предыдущей аварии.

К тому же многие говорят о том, что причиной аварии могла бы стать поврежденная разметка от прежней аварии. В любом случае, утверждать о том, что виноват автопилот пока рано. СМИ же на этой новости поднимают свой рейтинг.

Теперь немного из Твиттера Маска:

Tesla Motors Club:

- NTSB [ред. - Национальный совет по безопасности на транспорте] недоволен, что Tesla обнародовала информацию о смертельной аварии с участием Model X.

Илон:

- С большим уважением отношусь к NTSB, но регулирует автомобили NHTSA [ред. - Национальное управление безопасностью движения на трассах], а не NTSB, который является консультативным органом. Tesla всегда немедленно публикует данные об авариях, влияющие на общественную безопасность, и всегда будет так делать. Иначе было бы небезопасно. 

Omar Hory:

- А я думал, что Tesla обанкротилась 

Илон:
- Серьёзно! Очевидно, я бы не шутил на 1 апреля о банкротстве Tesla, если бы считал, что вероятность этого исхода реально существует (вздыхает)

The Wall Street Journal:

- Tesla отозвала 123 000 Model S после обнаружения проблемы, которая может привести к сбою в управлении рулевым механизмом.

Илон:

- Политика Tesla заключается в том, чтобы отозвать машины до того, как кто-либо успеет пострадать. Это абсолютно правильное решение. Тем не менее в прошлом месяце были десятки отзывов авто других автомобильных компаний, которые последовали после ДТП, в том числе с летальными исходами. Но вы написали статью только о Tesla. Почему?

Joe Nocera, журналист Bloomberg:

- А вот ещё одна причина волноваться о Tesla: генеральный директор жалуется на прессу. Не к добру.

Илон:

- Не критикую, просто спрашиваю. Уверен, на этот вопрос есть отличный ответ...

JLVM:

- Согласитесь, новость об отзыве автомобилей пришлась на самый неподходящий момент с точки зрения пиара.

Илон:

- Мы публикуем информацию сразу же, как её получаем. Подходящее время, неподходящее - не имеет значения.