Видеонаблюдение и безопасное перемещение
Текст прислан подписчиком. Мы не можем подтвердить или опровергнуть некоторые утверждения автора.
Вопрос безопасного и незаметного перемещения по городу, в перспективе совершения действий, сегодня стоит весьма остро. Ниже будет приведён анализ опасностей, и возможностей их избежания на примере города Москва.
Материал собран из разных источников, а так же по личным наблюдениям.
Есть две основные опасности при действиях в городе, это случайные прохожие и камеры видеонаблюдения.
Сразу кратко разберемся с прохожими. Их количество на улицах зависит от времени суток, и от того является ли место притягательным для людей.
Самым безопасным является промежуток от закрытия метро, до его открытия, то есть примерно с 1 до 5 часов, но лучше сократить его до промежутка с 2 до 4. Однако в это время не получится смешаться с толпой. Что же до мест где больше всего людей, то это коммерческие кварталы, районы вблизи станций метро, и крупные пешеходные "артерии" вдоль крупных дорог, или в местах их пересечения. Кстати, последние являются лучшим местом для проведения наглядной агитации, введу большого пешеходного трафика.
Заметим, что не стоит преувеличивать пешеходную угрозу в случае проведения уголовно не наказуемых действий, поскольку люди скорее всего не решатся или поленятся вам противодействовать, а кто то может быть и одобрит. Большинству же просто плевать.
В случае же не столь безобидных действий, прохожие могут доложить о происшествии куда не следовало бы, или выступить свидетелями в дальнейшем.
Переходим к видеонаблюдению.
Я бы выделил четыре основных типа камер в Москве. Это камеры подключенные к системе Безопасный город, камеры ГИБДД, камеры на транспорте, и прочие частные видеокамеры.
Камеры системы Безопасный город наиболее опасны, поскольку они объединены в единую систему к которой имеют доступ полиция, спецслужбы и городские власти. Доступ к камерам осуществляется по средствам VPN. Расположение всех камер системы можно посмотреть на карте на городском портале открытых данных. К сожалению, там указаны не точные координаты камер, а только координаты домов на которых есть камеры, и их количество. Там же можно свободно скачать датасеты для создания слоёв для карт в частном порядке, чем и следует воспользоваться.
Камеры системы Безопасный город делятся на три типа:
Камеры видеонаблюдения в местах массового скопления людей
https://data.mos.ru/opendata/2386
Эти камеры располагаются возле метро, на площадях, в коммерческих кварталах, на пешеходных улицах, итп. Камеры крепятся на зданиях, на уровне крыши, по этому для их обнаружения следует осматривать именно верхние части зданий. Конструкция таких камер представляет из себя стакан с камерой внутри. Оператор может вращать камеру в любом направлении, и использовать 30 кратный оптический зум. Однако обычно камеры просто статично направлены на наиболее проходные участки, и пишут видеопоток до востребования. Из за того что камера находится в стакане, нельзя понять в какую сторону она направлена в данный момент. Тут нужно понимать, что камера хоть и способна вращаться во все стороны, но в конкретный момент времени она повернута только в одну, и имеет обзор максимум 45 градусов, однако высота расположения такой камеры расширяет зону наблюдения.
В Москве используется около 5000 таких камер.
Камеры дворового видеонаблюдения
https://data.mos.ru/opendata/1498
Камеры расположены во дворах, чаще всего со стороны подъездов и детских площадок. Иногда в одном дворе может быть две-три таких камеры. Монтируются так же на уровне крыш, но иногда на уровне второго - третьего этажа на стенах. Камеры имеют конструкцию аналогичную предыдущему типу, но приближение только 10 кратное.
Количество таких камер около 23000.
Камеры подъездного видеонаблюдения
https://data.mos.ru/datasets/1500
Камеры установлены на входных дверях подъездов. Не имеют приближения и не крутятся, но способны распознавать лица людей. Скорее всего распознавание не массовое (это не целесообразно), а по фотографиям людей к которым возник интерес. Так же можно предположить, что камеры используются для создания биометрической базы лиц жильцов.
Эти камеры расположены только со стороны дома, куда выходят подъезды, соответственно с противоположной стороны наблюдение этим типом камер не ведётся.
Если не хочется делиться с органами своим ликом, то можно использовать очки, медицински маски, козырьки кепок и элегантные шарфы для маскировки. Если же у вас всего этого нет, то подходя к подъезду, можно просто рукой потереть переносицу или почесать лоб, прикрыв тем самым лицо.
Отдельно стоит упомянуть, что жильцы подъезда имеют право коллективно потребовать у города демонтаж камеры подъездного видеонаблюдения, и это требование должно быть удовлетворено. Этим пользуются чиновники и депутаты, на дверях подъездов которых такие камеры отсутствуют.
Количество таких камер около 103000.
Стоит упомянуть, что в последнее время к системе Безопасный город стали подключать камеры в торговых центрах и в школах.
Следующим типом камер, уже не подключенному к системе Безопасный город являются камеры ГИБДД.
https://гибдд.рф/milestones
Эти камеры следят за авто трафиком, и судя по всему доступ к ним в реальном времени есть только у ГИБДД, а все прочие заинтересованные, могут получить только видеозаписи, если им это действительно нужно.
Камеры на транспорте.
Эти камеры смонтированы в вагонах метро и электричек, в трамваях и автобусах, а так же на вокзалах и некоторых новых автобусных и трамвайных остановках. Отдельно следует упомянуть о их размещении на турникетах в метро, что позволяет отслеживать всех входящих и выходящих пассажиров. Скорее всего большинство этих камер подключены к системе распознавания лиц. Обеспечить свою безопасность вблизи таких камер можно способами описанными выше, в разделе про камеры подъездного видеонаблюдения.
Частные камеры.
Наверно это самый распространённый тип камер, но и наиболее безопасный. Камеры этого типа используются всякими ЧОПами, и прочими частными операторами для наблюдения за своими коммерческими владениями вроде магазинов, аптек, банков, парков, строек, коммерческих жилых комплексах, итп. Камеры не подключены к системе Безопасный город, и доступ правоохранителей к ним происходит постфактум, в частном порядке, если очень потребуется.
Как мы видим, камеры системы Безопасный город устанавливаются в местах проживания людей, и местах их скопления. Давайте же посмотрим где их меньше, или вовсе нет. Это промзоны, складские и больничные кварталы. Автомагистрали вроде третьего кольца и хорд, в местах где слабый пешеходный трафик. Вдоль железных дорог так же можно перемещаться вполне безопасно, особенно если знать где есть дыры в заборах позволяющие туда проникнуть. Железки, это своего рода тайные тропы мегаполисов. В подземных и надземных переходах камеры иногда устанавливаются, а иногда нет, и из соображений безопасности следует заранее проверить их наличие в местах действия. Парки являются хорошим местом для проведения скрытых манёвров до и после действия, но всё же лучше держаться подальше от рекреационных зон где могут быть камеры и охрана. К слову, некоторые парки патрулирует конная полиция, и это следует учитывать.
Что же до жилых кварталов, то для безопасного перемещения по ним, следует заранее тщательно изучить расположение камер. По моим наблюдениям, около 20% пешеходных дорожек не просматриваются камерами, и по ним можно составлять маршруты для перемещения, но это сильно зависит от района.
Введу сказанного, можно рекомендовать изучать карты районов действия для обнаружения таких безопасных мест, и поиска камер. Так же с помощью специальных инструментов, можно создать собственную карту опасных и безопасных мест, а так же маршрутов для скрытного перемещения. Знание и понимание местности позволяет планировать и успешно осуществлять задуманные действия.
Нельзя не упомянуть, что обзор камер летом и зимой сильно изменяется из за наличия или отсутствия листвы деревьев. Зимой растительность практически прозрачна, и через её массивы видимость в разы лучше чем летом.
Так же надо сказать, что камеры ночью работают в инфракрасном режиме, из чего следует что в это время они не различают цвета, становясь черно-белыми. Это может помочь скрыть цвета одежды, конечно, если рядом нет освещающих вас фонарей.