s06
Привет мои дорогие пушистые друзья. Сегодня я расскажу вам про боль и физкультуру. Случилось так, что в пятницу я собрался валить из нашего прекрасного города в сторону своего домика в деревне. Протолкавшись положенный срок в пробках я наконец вышел на прямой участок и радостно придавил педальку газа. Чуткий слух сразу услышал странный тихий звук а все тело ощутило вибрацию, которая появлялась при превышении скорости в 80 км/час. Звук с вибрацией то появлялись то исчезали и это начало изрядно напрягать и раздражать. Внезапно снизу начали отчаянно стучать. «?:%:*;№;(:!!!» воскликнул я и скатился на отворот в поля и леса. Мимо проносился поток машин с полей начал наползать туман. Особой вишенкой было то, что начало стремительно темнеть. Внешний осмотр показал, что все вроде на месте. Но теперь любое движение вперед или назад вызывало яростный стук. «%:№;%;?:%*(:!!» воскликнул я второй раз и набрал заветный номер владельца СТО Уазиков. Время было уже 23 часа. Вежливо извинившись за поздний звонок я спросил:
- Олег тут пиздец! Вокруг поля, волки и пидорасы. Машина стучит, что делать?
И практически одновременно с его словами я осознал.
- Не еби мозг, посмотри подшипник серединный.
Таки да это был он, точнее его уже просто не было, поскольку кардан его просто размолотил в прекрасное ничто, остались только кольца и плотная масса выгоревшей смазки. Ну хорошо подумал я и набрал номер эвакуаторов, ну так чисто спросить сколько будет доехать до Питера. После озвучки цены я заорал, бросил трубку и кинулся яростно танцевать 7:40. Когда меня наконец отпустило я снова набрал номер Олега.
-Один вопрос, какие подводные камни есть при снятии кардана?
- Это правильное решение, поедешь на переднем. Там всего надо открутить 8 болтов ключОм на 14 и два ключОм на 19. Я верю в тебя. Иди и ебись
-Ой всё.
Только и смог сказать я и провел инвентаризацию инструмента, оказалось что у меня есть все ключи до 13 номера и дальше начинались с 20. Считаю что это был полный успех. Я не стал унывать и просто включил рацию. С шестой попытки откликнулся дальнобой, который через три минуты остановился рядом со мной. Мне был выдан чемодан с ключами и пожелания усепеха, после чего я юркой ящеркой шмыгнул под Патрика. Отсутствие света, падающее с днища дерьмо и фрагменты мелких животных, добавили красок в монотонную работу. Спустя какое-то время выяснилось, что болты не зацепить ключОм. А у одного я уже опасно «смял» шлицы.
- Олег чтозахуй! Я чувствую что меня наебали! Они не крутятся!
- Ну да, а никто не говорил что будет легко. Откручивать можно только накидным и очень геморойно. Удачи тебе и здоровья, держись там!
Я снова шмыгнул под машину и попробовал воплотить совет Олега. Болты начали откручиваться. Но вишенкой было то, что накидным можно было сделать все поворот болта на пятую часть оборота, а потом снова геморно снимать накидной и снова его ставить. Все это выполнялось в позе червяка с перебитым позвоночником. Спустя где то полчаса я наконец открутил все болты и снял кардан. Почистил ключи и отдал чемодан дальнобою. Подсказав где по трассе дальше находится стоянка грузовиков. Здоровья парню из 116 региона. А я включив полный привод медленно потащился обратно домой. Можно было конечно ехать в деревню но ехать со скоростью 40-50 км это ребятки то еще удовольствие. Особенно когда речь идет о еще 280 км. На следующий день у меня заболели мышцы о которых я не подозревал и забыл.
Мораль же будет такова. Занимайтесь физкультурой, верьте в себя. Ну и уазег подтвердил свой лозунг «довезёт всегда» .
Утром позвонил Олег поинтересовался как все прошло и сказал, что к понедельнику уже заказал подшипник и забил время на СТО для меня.