Avtomobil sotib olishda oddiy xarakatlar bilan unning bo'yalganligi va boshqa kuzov elementlari nuqsonlarini aniqlaymizBuyoq qalinligi o'lchovi asbobi (tolshinamer) yordamida orqa chap qanotni tekshiramiz va 1.5mm dan 2mm gacha shpaklyovka borOqra yukxona eshigida xam shunday xolatO'ng qanot buyoq qalinligiAlbatta bu asbob xammada bo'lmasligi aniq shuning uchun oson yo'li ko'zlarimiz bilan davom etamiz va chap orqa eshik ustunida buyoq rangi xamda yaltiroqligi boshqaligini ko'ramizOrqa qanot biriktirilgan joyda nuqtali payvand yo'q buni aniqlash uchun o'ng qanot xuddi shu joyini taqqoslash xam etarli buladi
Orqa yukxona eshigi chetlarida lak ostida chang qolganOrqa raqam taqish joyi chetlari buyoqlarida sepishda xuddi apelsin po'stlog'idek notekislik bor albatta zavodda bunday sepilmaydiOrqa o'ng eshik qirrasida qo'l bilan silab ko'rilganda buyoq notekist qilinganUshbu eshikni yopiq xolatda xam ko'ramiz lak ostida chang Eng asosiysi xavfsizlik yostiqchasini tekshiramiz orqa o'ng tarafda mavjudOrqa chap taraf parda xavfsizlik yostiqchasi yo'q
XULOSA o'rnida shuni aytish mumkinki mashina orqa tomondan zarb egani oqibatida ko'rilgan qismlarda ta'mirlash ishlari bajarilgan.
Ushbu maqola orqali avto tanlashda bilimingizni oshirishga ozgina bo'lsa xam xissamizni qo'shgan bo'lsak xursandmiz, bizni xursand qilish uchin kanalimizga a'zo bo'ling.
