Прототип грузовика Tesla Semi был замечен на дороге

Благодаря внимательному оператору, очень вовремя оказавшемуся рядом с дизайн-центром Tesla, мимо которого по дороге и ехал электрический грузовик, нам удастся более подробно рассмотреть новинку, составив наиболее полное представление о том, как будет выглядеть грузовой электромобиль от компании Илона Маска.

На видео отчётливо видно, что тыльная часть кабины не имеет никаких отсеков и расположенного в нише за ней оборудования. Судя по всему, батарея, так же как и у его легковых собратьев, действительно расположена в днище грузовика. Видимо, отлаженная схема установки и демонтажа аккумуляторов наилучшим образом позволяет осуществлять замену именно при таком расположении батарей, да и вес, похоже, такое положение распределяет лучше.

Согласно информации, опубликованной разработчиками, ёмкость батареи Tesla Semi составляет около 1 МВт⋅ч — довольно большая батарея, которую из-за веса и габаритов действительно сложно установить вдоль шасси или повесить на кабину автомобиля.

Массовое производство электрического грузовика в Tesla планируют начать через два года. После презентации количество предварительных заказов на Tesla Semi начало медленно, но уверенно расти — несколько крупных заказов на грузовики поступили от Wallmart, Sysco и Anheuser-Busch. Компании активно выступают за охрану окружающей среды, поэтому планируют закупить небольшие партии грузовиков Tesla, чтобы снизить количество вредных выбросов.