Прага. Внимание мелочам. Часть 2.

Продолжаю свой рассказ о чешской столице. Если вы не читали первую часть, предлагаю вам начать сначала с нее. Сегодня поговорим больше об архитектуре и моих собственных впечатлениях от города.

В Прагу иногда вселяется Воронеж, так и хочется утыкать все знаками.

Если быть открытым до конца, то такой картины я больше нигде не увидел. Обычно знаки органично вписаны в городскую среду и стоят только там, где это действительно необходимо.

Ещё в Праге очень любят переносные знаки. Удобная мера, если ваши горожане законопослушные и не будут сами переставлять эти же знаки.

Для такси есть специальные парковочные места, где могут останавливаться только таксисты. Помечены такие места знаком X белого цвета, скорее всего рядом еще будет стоять желтый знак TAXI. Вы наверное уже думаете, что Прага передовой город? Ха-ха, как бы не так.
Уже более года в Праге продолжаются конфликты между частными таксистами, таксомоторными компаниями и компанией Uber. Uber обвиняют в нечестной конкуренции и хотят обязать теми же правилами, что и обычные такси. То есть, для того, чтобы работать в Убере вам нужно будет сдать экзамен, получить лицензию, купить шашечку, счетчик и официально зарегистрироваться. Все это, конечно же скажется на цене поездки. Но не стоит забывать, что Убер это не такси. Убер связывает людей, которым необходимо добраться из одной точки в другую, с теми люди, которые могут им в этом помочь. Старомодные пражские таксисты всеми силами цепляются за свой источник дохода и не позволяют полноценно развернуться технологичному сервису, заметно упрощающему жизнь горожан.

Редкий кадр для Праги - велодорожка и едущий по ней велосипедист. По европейским меркам в Праге маленькая зона велодорожек, сеть покрывает всего 140 километров. Есть несколько существенных ограничений, которые не позволяют сделать Прагу полноценным городом для велосипедистов.

• Прага очень холмистая, практически постоянно меняется рельеф. Вот вы идёте с горки вниз, через минуту уже карабкаетесь обратно наверх. Это очень неудобно для велосипедов. Думаю, что не стоит объяснять почему.
• Прага очень узкая, особенно центральная часть города. Иногда просто негде разместить велодорожки без существенного ущемления пешеходов или автомобилистов.

А еще в Праге полностью отсутствует городской велопрокаток. То есть, просто так покататься на велосипеде у вас не получится, надо будет заморочиться и взять велосипед в частном велопрокате и вернуть потом его на место. Ужасно неудобно.

Пражане, с которыми я общался, практически в один голос твердили о том, что одной из основных проблем города является граффити.

Нашему бы городу такие проблемы наверняка подумали вы. Проблема не критическая, но жутко раздражающая, практически каждое здание в Праге изуродовано граффити.

В городе не так много камер наблюдения, но те, что я видел чаще всего направлены просто в стену, чтобы хоть как-то предотвратить вандализм или попытаться распознать нарушителя.

Уличные вандалы не останавливаются и любят оставлять следы своего пребывания на недавно реконструированных объектах. На фото снизу центр Праги в 2 минутах от Староместской площади.

Если вы все еще думаете, что Прага это только узкие улочки и милые здания, то спешу вас разочаровать это не так. Прага раскинулась практически на 500 квадратных километров с населением менее 1,3 миллиона человек. Для сравнения, площадь Новосибирска те же 500 квадратных километров, в городе живет 1,5 миллиона человек. Но не стоит забывать, что это Россия, у нас совершенно другая застройка и очень много пустых пространств. Получается, что Прага в какой-то степени похожа на российские города.

К сожалению или к счастью, мне не довелось побывать в отдаленных районах Праги - Прага 11 или Прага 20. Удалось только ухватить пару кадров, когда мы выезжали из Праги в Дрезден.

Знакомая картина, да?

Уверен, что в плане благоустройства придомовых территорий там все в порядке.

Огромное впечатление на меня произвели старинные двери, которыми украшена вся Прага и не только её историческая часть. Сейчас будет много фотографий красивых дверей, приготовьтесь.

Разглядываю детали.

Ну как вам? Двери одно из главных украшений здания, абсолютно неправильно думать, что можно просто так заменить дверь в старом здании на новую. Это все равно, что на спортивную машину поставить штампованные диски.

Давайте сравним с Россией. Вот, например, что можно увидеть в Петербурге.

Мы с вами привыкли к такой картине и относимся к этому, как к нормальному и повсеместному явлению. Но это не нормально и пражане в отличие от нас ценят свое наследие и историю и относятся с трепетом к любой части архитектурного объекта, будь то дверь, ручка, лестница или фонарь. Размер в данном случае не имеет значения, важна каждая деталь.

Прага раскинулась на 2 берега вдоль реки Влтавы. Стороны соединяют более десятка мостов, самый знаменитый из них - Карлов мост.

Карлов мост - главная достопримечательность Праги, поэтому здесь всегда толпы народу. Просто куча туристов, особенно китайских групп, попрошаек, уличных артистов. В общем находится на нем не сильно приятно, но побывать безусловно стоит.

Толпа туристов перемещается в основном по главным улицам города.

А вот улица в 3 минутах ходьбы от Карлова моста. Просто сверните в переулок и там не будет туристов, Прага сразу заиграет другими красками.

Давайте немного углубимся в архитектуру. В Праге, несмотря на плотную застройку и сохранившиеся старые здания и памятники архитектуры, есть новые, современные дома.

Некоторые из них вызывают вопросы.

А некоторые еще больше вопросов.

С другой стороны, в Праге есть прекрасный пример современной архитектуры. Танцующий дом притягивает к себе внимание необычными формами и забирает на себя большую часть внимания прохожих. В то же время, дом идеально вписан в окружающую среду и не смотрится черным лебедем.

Здание выполнено в стиле деконструктивизма и служит сейчас, как бизнес-центр. Пражане говорят, что аренда в этом здании стоит сумасшедших денег и поэтому там всегда есть пустые офисы, а размещение могут позволить себе только международные компании.

Что вы видите, когда смотрите на этот дом? Здесь есть очень яркая архитектурная метафора и, как по мне, очень удачная. Здание символизирует собой пару, мужчину (Фред) и женщину (Джинджер). Правая часть - мужчина, более строгая и расширяющаяся к верху часть. Левая часть - женщина, с тонкой талией и развивающейся юбкой. Балкон по центру - рука мужчины на талии женщины.

Класс, супер, вау! Это не просто здание, а здание с историей. Не той историей, которой обычно дома обрастают сквозь призму времени, а с изначальной историей, вложенной архитекторами. Таких объектов очень часто не хватает в современной архитектуре. Чтобы заинтересовать людей в 21 веке нужна не только красивая картинка, но и то, что стоит за ней.

Есть и весьма посредственные здания совсем неподалеку от центра города.

Ничего особенного в таких домах нет, они просто несут свою функцию. Но хотел бы заметить, что здесь существенное влияние оказывает окружающая среда. В той среде, что создана в Праге, такие здания просто становятся незаметными. Их как будто нет, но на самом деле они есть. Миролюбивая и не агрессивная среда, качественное благоустройство, исторические места, наличие доминант и точек притяжения, безопасные улицы и прочие факторы отвлекают от таких объектов и это прекрасно.

В конце концов, не каждому же зданию быть памятником архитектуры?

Завтра-послезавтра продолжим. Расскажу вам о самом уродском строении Праги, пешеходных переходах, смотровых площадках, готических соборах и еще много всяких вкусностей.

Друзья, если вам нравится(не нравится) данный формат, пишите мне в телеграме ваши отзывы. Мне очень важно услышать ваше мнение, что можно поменять, чего добавить. Спасибо!

Автор статьи: Шабалин Кирилл.
Канал: Город Будущего.