Полноприводная версия Tesla Model S смогла проехать 900 км без подзарядки
Elon Musk
Для рекордно долгой поездки без подзарядки они выбрали электромобиль Tesla Model S в комплектации P100D – с полным приводом и самым ёмким тяговым аккумулятором. Возможно, окажись в салоне электромобиля с приводом на одну ось один человек, а не два, результат можно было бы ещё улучшить. В качестве "испытательной трассы" был выбран замкнутый маршрут протяжённостью 26 км, который авторы эксперимента проходили, раз за разом совершенствуя навыки экономии заряда аккумулятора.
Кроме того, близость к зарядной станции не угрожала остановкой на значительном удалении от благ цивилизации с разряженной батареей. Средняя скорость, на которой достигалась максимальная эффективность расхода электроэнергии, составила 40 км/ч.
На прохождение дистанции в 901 км потребовались почти сутки. Для экономии заряда пришлось отказаться от использования климатической системы, но часть заезда проходила в ночное время, поэтому бельгийцам было легче преодолевать дистанцию. По оценкам Илона Маска (Elon Musk), в этом году электромобили Tesla смогут проезжать до 965 км без подзарядки – правда, в таком вот не очень удобном темпе.
Илон Маск: "100D проедет более 1000км при правильно подобранной резине".