Первый пошел

В Самаре на линии метро появился новый поезд

В Самаре впервые за последние тридцать лет функционирования подземки обновили вагонный парк метрополитена. До 2023 года подвижной состав заменят полностью.
А на днях на линию самарского метро вышел новый четырехвагонный поезд. Два головных и пара промежуточных вагонов полностью отвечают современным требованиям, предъявляемым к безопасности пассажирских перевозок. Дверные проемы оборудованы системой, предупреждающей закрытие, если на пороге находятся люди, не успевшие пройти в салон. Комфортно не только маломобильным пассажирам, но и инвалидам с нарушением слуха, так как вагоны оснащены дополнительной световой сигнализацией закрытия дверей. В целом в салонах улучшены освещение и шумоизоляция, есть система кондиционирования в отличие от транспорта прошлого века. Состав оснащен системами видеонаблюдения с функцией записи, что также добавляет безопасности, есть и автоматическая система обнаружения и тушения пожара.

По словам машиниста Игоря Воронина, управлять новым поездом намного комфортнее: кабина более просторная, кресло оснащено системами пневморегулирования и вибропоглощения.

По словам руководства муниципального предприятия, сейчас в метрополитене 46 вагонов, 42 из которых были поставлены подземке еще в первые годы после запуска - в 1987-1992-м. Областные власти пообещали, что обновление парка метро будет продолжено: до 2023 года планируется закупка еще 42 вагонов. Также до конца этого года капитально отремонтируют один старый четырехвагонный поезд. Замена составов - мера вынужденная, поскольку у вагонов завершается срок эксплуатации. .

Между тем

Пандемия обернулась снижением пассажиропотока на самарском метрополитене более чем на 40 процентов. Чтобы спасти муниципальное транспортное предприятие от убытков, чиновники мэрии инициировали увеличение расчетного тарифа на перевозку пассажиров. Изначально на 2020 год он был установлен в размере 64,08 рубля. На днях тарифная комиссия из-за резкого снижения объема перевозок вынуждена была увеличить сумму до 92,91 рубля. Этот тариф предложили установить с апреля 2020-го до конца года. Сейчас проект проходит оценку регулирующего воздействия. После его принятия метрополитен сможет рассчитывать на возмещение из региональной казны недополученных доходов от перевозки пассажиров. В мэрии заверили, что изменение расчетного тарифа на стоимости проезда не отразится. Он по-прежнему будет составлять 32 рубля.