Ожидание прусского Кулибина или Лучше поздно, чем никогда

Ожидание прусского Кулибина или Лучше поздно, чем никогда

Хроники Пруссии

Бытует мнение, что в России-де всегда скептически относились к техническому прогрессу вообще и к его самым наглядным представителям - изобретателям, в частности. Гениальному Ивану Кулибину в этом отношении настолько не пофартило, что сама его фамилия стала у нас нарицательным обозначением незадачливых инженеров-самоучек. Однако и знакомый по песне «Дубинушка» тот самый «немец-хитрец», который «чтоб в работе помочь, изобрел за машиной машину», отнюдь не был чужд очевидным проявлениям косности.

Примером тому - хотя бы судьба одного ноу-хау от пруссака Эрготта Шефера (кстати, как и наш Кулибин, мещанина-ремесленника по происхождению). Еще в 1784 году, проживая у моря, он додумался до оригинального способа спасения терпящих бедствие в прибрежных водах судов. Главной проблемой в этой ситуации для потерявшего управляемость корабля является благополучно достичь берега. При этом желательно аккуратно, не оказавшись выброшенным на камни. И Шефер сообразил, что причальный конец, то бишь, по морскому - линь, тонкий канат, за который потом подтягивается толстый, с суши на борт корабля удобнее не швырять вручную, а выстреливать при помощи специальной мортиры. И представил на рассмотрение компетентного ведомства чертежи своего «линомета».

Чинуши тупо пролистали кальки, переглянулись между собой и повертели пальцем у виска, отправив изобретателя восвояси. Дескать, простой ремесленник - а туда же, лезет в дела дипломированных господ инженеров. Пусть вон лучше доски для спасательных шлюпок строгает, самое его предназначение.  

Не каждому кораблю удавалось благополучно достичь Пиллау.


Ух, дали бы этих чинуш на расправу лоцманам из портового города Пиллау (сейчас это Балтийск) в августе 1818 года! Тогда на подходе к местной гавани англицкий бриг, между прочим, тоже с говорящим названием «Индустрия» угодил в свирепый шторм, оказавшись на мели. Пиллауские лоцманы, выполнявшие тогда еще и функции МЧС, погрузились в лодку и отправились выручать терпящих бедствие томми. Но едва успели подойти к борту корабля, как от качки с того сорвался якорь и шлепнулся прямо на лоцманский бот! А тут еще подоспела коварная балтийская волна, мигом перевернувшая утлое суденышко. Выплыть не удалось почти никому.

Вот тут-то отцы Пиллау, опасаясь, что им намнут бока разъяренные гибелью земляков горожане, и вспомнили о Шефере! Тем паче, в научных журналах уже прошла публикация об аналогичном изобретении английского, черт побери, артиллериста - некого Селла. Так что, можно было опираться на иностранный авторитет. Злосчастный линомет по быстрому собрали, оперативно испытали и тут же поставили на вооружение. Больше того, использовали идею для оснащения судов и даже рыбацких лодок специальными ракетами, выбрасывавшими якорь на берег или, по крайней мере, на ближайшую к нему отмель. Не панацея, конечно, но если буря прижмет, может очень даже пригодиться. И, говорят. неоднократно пригождалось.         

Во-от. А вы говорите - Россия...

Report Page