Ответ

Этот вопрос можно задавать как индивидуально, так и в группах. Можно понаблюдать за поведением индивидуумов в группе, оценить умение работать в команде, лидерские качества.

На любой запрос пилота диспетчер отвечает: "Запрещаю!", будь то запрос об обходе, или же запрос на снижение. Ситуация кажется нереальной, но схожие случаи, поверьте, в практике были.

От пилота ожидается, что он воспользуется дарованным им правом отступать от плана полета, от указания диспетчера (и бла-бла) в случах, когда наличествует угроза для безопасности полетов. Следовательно, он не полетит в грозу, т.к. подобная гроза это верная смерть, но объявит аварийную ситуацию (MAYDAY, MAYDAY!) и выполнить безопасный обход через запретную зону, несмтря на запреты диспетчера.

Практика собеседований показывает, что 100% выпускников предлагают сжать пятую точку и лететь сквозь грозу, если диспетчер запрещает все остальное.