Огонь и вода

Пожарные поезда Куйбышевской магистрали помогают тушить пожар в Самаре

Пожарные поезда станций Самара и Кинель филиала ФГП "ВО ЖДТ России" на Куйбышевской дороге приняли участие в тушении сильного пожара на складе лакокрасочных материалов, который вспыхнул в понедельник в промышленной зоне Самары в опасной близости от объектов железнодорожной инфраструктуры. Благодаря оперативным действиям боевых расчётов железнодорожных пожарных возгорание было локализовано.
На момент сдачи номера в печать пожарный поезд станции Самара продолжал нести боевое дежурство на месте ЧП, а пожарные со станции Кинель готовились сменить коллег на боевом посту.

Склад, на котором хранилось более 100 тонн продукции из поливинилхлорида, загорелся жарким днём 13 июля - температура воздуха зашкаливала за +36 градусов.

Пламя охватило половину площади здания - более 10 тыс. кв. м, едким чёрным дымом заволокло расположенные поблизости железнодорожные платформы Киркомбинат и Стахановская.

Огонь грозил распространиться по всему складу площадью 21 тыс. кв. м и перекинуться на соседние объекты.

У прибывших к месту пожарных расчётов МЧС возникли трудности с подачей воды. По словам специалистов, такое сильное пламя нужно гасить плотным водяным потоком, а насосная помпа пожарного катера, подававшего воду из реки Самарки, начала сбоить из-за попавших в неё водорослей.

Пожарный поезд станции Самара с двумя цистернами на 73 куб. м воды каждая и вагоном - насосной станцией прибыл к горящему складу по сигналу областного управления МЧС в 15.14. К счастью, на соседней с очагом возгорания промышленной площадке имелся подъездной железнодорожный путь. Цистерны подключили к автомобилю пожарной насосной станции МЧС, что позволило быстро заправлять пожарные автомобили и заливать пламя мощным напором сразу из шести стволов.

Руководство Куйбышевской дороги приняло решение направить на место чрезвычайного происшествия ещё один поезд - из Кинеля, который тоже привёз 146 куб. м воды. К месту пожара он добрался менее чем за 31 минуту. Боевой расчёт приступил к работе в 16.53.

Водой из цистерн поездов пожарным расчётам МЧС более четырёх часов удавалось сдерживать гигантское пламя.

Пожар удалось локализовать только к утру. Пожарный поезд станции Самара, пополнив цистерны водой и сменив боевой расчёт, продолжил снабжение пожарных машин.

Самара