Очередной развод на дороге
На днях отец поведал мне о случае, который приключился с его коллегой (далее КО - коллега отца). КО уже далеко за 60, пожилой человек.
Поехал он на своем автомобиле (какая-то недорогая довольно иномарка) в другой город. Не успел толком отъехать от МКАДа, как увидел, как едущий рядом автомобиль начал сигналить и моргать ему, а пассажиры (далее СП - “случайные” попутчики) усиленно сигнализировали о том, что с его авто что-то не так (в принципе нередкий случай на трассе, когда другие участники движения указывают на неисправность авто. которая плохо видна водителю (ну там например если колесо спускает, дымит что-нибудь, глушитель отваливается, задние фонари не работают и т.д.)
Ну собственно КО останавливается на обочине, рядом останавливаются СП (которые оказываются представителями одной из южных республик СНГ). Они ему начинают втирать о том что при езде из под днища валит дым, что говорит о серьезной неисправности двигателя, и любезно предложили свою помощь в исследовании неисправности. Один из них сразу полез смотреть под днище авто, и заявил что весь движок в масле, что оно аж капает на землю, и что налицо серьезная неисправность что-то вроде “пробило прокладку головки блока цилиндров, масло херачит, аж на землю натекло (и действительно, на земле было свежее пятно от масла), дальше ехать нельзя, совсем убьешь двигатель и вообще удивительно что движок еще не сдох”.
Тут, “абсолютно случайно” мимо проезжает эвакуатор, водитель которого (далее ВЭ - водитель эвакуатора) видимо по “доброте душевной” не смог проехать мимо не поинтересовавшись о проблеме КО. ВЭ “исключительно по совпадению” оказался представителем все той же южной республики СНГ. Услышав рассказ о проблеме, он с абсолютной уверенностью подтвердил что да, налицо серьезная проблема, дальше ехать нельзя, и ему по чистой случайности надо доехать до Москвы за заказом, и он по доброте душевной готов довезти его автомобиль “всего” за 10 тысяч рублей. КО под тяжестью обстоятельств согласился с этими доводами и щедрым предложением.
Доезжают они до Москвы, и ВЭ предлагает доехать до знакомого “хорошего” сервиса, который как раз по пути. Времени мало, машина нужна как можно скорее (поездку то в другой город никто не отменял) и КО соглашается.
В сервисе естественно работают представители все той же южной республики СНГ. Естественно они подтверждают наличие неисправности и выкатывают ценник за ремонт - 20 тысяч рублей и обещают отдать машину к вечеру (опять же, машина нужна срочно, надо ехать) и КО соглашается. Платит деньги, вечером забирает машину и на следующий день отправляется в путь.
Осознание того, что его развели приходит значительно позже. А теперь о сути развода:
СП выбирают “клиента”, которым в данном случае оказался КО и сигнализируют ему о неисправности. После остановки, один из СП наклоняясь под машину КО. с помощью скрытой в рукаве трубки и груши с отработанным маслом (про этот способ мне уже рассказал мой отец, наслышавшийся о таких случаях человек) поливает снизу движок и землю под ним отработкой. Далее СП дружно приседают КО на уши о серьезной ужасной неисправности, обрабатывают клиента являясь при этом как бы незаинтересованной стороной. Рассчет идет на то что человек не разбирается во всех тонкостях работы двигателя, ну и на то что он спешит, и действие происходит в пути.
Тут настает очередь ВЭ, который появляется якобы абсолютно случайно и подтверждает предположения СП о неисправности и предлагает свои услуги.
Ближе к Москве ВЭ естественно предлагает сервис своих подельников и везет КО туда. В сервисе естественно подтверждают сказочку о серьезной поломке, выкатывают ценник и предлагают ремонт. Естественно по факту никакого ремонта не делают, в лучшем случае машина просто до вечера простоит в сервисе (в худшем “для вида” в ней что-нибудь пооткручивают-позакручивают).
Итого - на ровном месте минус 30 тысяч рублей и потерянный день. а мошенники эти самые 30 тыс. получают практически на ровном месте.
Почему это мошенничество, а не реальная поломка? Ну меня конечно могут поправить, но по-моему при указанной неисправности будет течь не только масло, но и тосол, а значит движок будет парить, греться, и все это будет видно водителю. Лампочек о неисправности двигателя не загоралось, а значит серьезной проблемы с ним не было (СП конечно могли задвигать о том что эти лампочки толком ничего не показывают и верить им нельзя).
Второй момент - на сервисе. Слабо верится они с такой уверенностью могли гарантировать ремонт к вечеру, при том что работы там немало, да и мало ли какие запчасти для иномарки могли потребоваться.