Нью-йоркское метро

Нью-йоркское метро сильно отличается от Московского. Не ждите даже доли той красоты, к которой уже давно привыкли. Из положительных отличий – подземка в NYC работает круглосуточно. 

Теперь подробнее: В городе 22 ветки метро. Они покрывают 4 из 5 районов города и тянуться до глубоких окраин. Каждая имеет свой цвет и номер или буквенное обозначение. Но цвет не используют при опознавании ветки, только номер или буква. Например, до адреса 525 Broadway легче всего добраться по веткам N, R станция Prince St или по ветке 6 станция Spring St. 

Стоимость проезда может быть разной, это зависит от количества покупаемых поездок и типа проездной карты. В детали углубляться не будем, скажем лишь, что одна поездка обойдется в $2.75 плюс единоразовая стоимость самой карты $1. А вот безлимитный билет на месяц - $112. При этом, всегда бесплатны все пересадки между метро и автобусом, что очень удобно, если добираться Вам далеко. На каждой станции есть автоматы продажи, некоторые предлагают русский язык. На основных станциях есть кассиры. Рекомендуем пользоваться автоматами, они вполне интуитивно понятны. 

В центральной части города – Манхэттене – остновки метро расположены очень часто. Практически в любую точку можно добраться так, чтобы время пешей прогулки от станции было минимальным. Поезда хотят очень часто и по расписанию. Расписания нет на станциях, но можно скачать программу на телефон и быть всегда в курсе следующего поезда. Ночью перерывы длиннее. 

На одну платформу могут прибывать поезда разных веток. Следите за обозначениями на самом поезде. Так же, на поезде есть надписи, которые сообщают конечную станцию. Это сделано потому, что поезда одной ветки могут идти до разных станций ближе к конечной. Для тех, кто не нуждается в самых окраинах города – это не принципиально. 

Есть понятие экспресс поездов и поездов со всеми остановками - Local and Express. Например, поезд 4 ветки останавливается на 42 улице, а потом сразу на 14 улице. И, если вам нужна остановка 23 улицы, то нужно пересесть на поезд 6 ветки на той же платформе.

Находясь на платформе, нам необходимо определить направление. Например, uptown – это поезда в верхнюю часть города, на север; а вот downtown – вниз, к югу города. Так же, напралениями считаются сами названия районов города. Носите с собой карту. 

На платформах нет кондиционеров, что очень напрягает летом, но вот в поездах обязательно будет очень холодно, как летом, так и зимой.

Источник: @RussianNewYorker