Новости дня!
topautonewsРоссийские дилеры Volvo приступили к приему заказов на новый кроссовер XC60. Стартовая цена новинки составляет 2 929 000 рублей.
В нашей стране новый Volvo XC60 продается в четырех модификациях с двумя дизельнымидвигателями мощностью 190 и 235 л. с., а также двумя бензиновыми моторами, генерирующими 249 и 320 сил. Автомобили безальтернативно комплектуются восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода.
Уже в базовой комплектации кроссовер оснащается комплексом систем City Safety, включающим в себя функцию экстренного торможения с автоматическим подруливанием на скоростях от 50 до 100 км/ч, предотвращения выезда на полосу встречногодвижения и мониторинга слепых зон. В качестве опции клиентам предлагается и система полуавтономного управления Pilot Assist.
За новый Volvo XC60 с 190-сильным дизельным двигателем клиенту придется выложить как минимум 2 995 000 рублей, за машину с 235-сильным «дизелем» — уже не менее 3 184 000 рублей. Кроссовер, укомплектованный бензиновым мотором мощностью 249 л. с., обойдется покупателю в 2 925 000, а минимальная цена автомобиля с 320-сильным агрегатом — 3 085 000 целковых.
Заказы на новинку уже принимаются — первые «живые» кроссоверы XC60 доберутся до России в январе следующего года.
VOLKSWAGEN ВЛОЖИТ 34 МИЛЛИАРДА ЕВРО В ЭЛЕКТРОМОБИЛИ И АВТОНОМНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
Концерн Volkswagen объявил о самых масштабных инвестициях в автомобильной промышленности последних десятилетий: до 2022 года немцы инвестируют в организацию производства электромобилей, их проектирование, автономные технологии и технологии мобильности более 34 миллиардов евро.
Большая часть из этих средств будет направлена на электрификацию всех моделей марок концерна Volkswagen AG. Всего таких моделей к 2022 с гибридными или полностью электрическими силовыми установками должно быть не менее трехста.
Кроме того, концерн объявил о сохранении рабочих мест на заводах в Германии. В Цвикау будет организовано производство электромобилей на платформе MEB, в Эмдене семейство Passat, а в Вольфсубрге следующее поколение Volkswagen Golf.
В Volkswagen ожидают, что основными драйверами роста продаж станут Бразилия, Китай, Россия и США, но из-за ужесточающихся требований по вредным выбросам на первое место выходит необходимость электрификации модельного ряда.
Также Volkswagen намерен инвестировать значительные средства в создание следующего поколения платформы для электромобилей.
РАССЕКРЕЧЕН ИНТЕРЬЕР ПЕРВОГО КРОССОВЕРА LAMBORGHINI
В сети появилась первая фотография интерьера первого кроссовера Lamborghini, который получил имя Urus. Фотография сделана на одном из автомобилей предсерийной серии на заводе компании в итальянской Санта-Агате.
В интерьере чувствуется влияние эргономистов Audi, которой принадлежит Lamborghini. Приборная панель у Urus, естественно виртуальная.На центральной консоли расположено два сенсорных экрана: верхний узкий, чуть ниже большой для управления большинством второстепенных функций автомобиля.
Ниже находится переключатель режимов работы всей электроники, отвечающей за движение. Режимов шесть: Sabbio («Песок»), Strada («Шоссе»), Sport («Спорт»), Corsa («Гонка»), Terre («Грунт») и Neve («Снег»).
Кроссовер получит четырехлитровый бензиновый V8 с двойным турбонаддувом. По словам разработчиков, такой агрегат позволит автомобилю с места набрать 100 км/ч всего за 4 секунды, что сделает его быстрейшей моделью в SUV-сегменте. Напомним, что на данный момент лидерство делят между собой BMW X6 М, Porsche Cayenne Turbo S и Bentley Bentayga. Также Urus получит гибридную силовую установку, причем эта модель будет единственным гибридом Lamborghini.
НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ HONDA ACCORD - ПО-ВЗРОСЛОМУ
Компания Honda обнародовала информацию о модели Accord нового поколения, которая выходит на рынок США, но может добраться также до Европы и РоссииВ основе Accord десятого поколения лежит новая архитектура, благодаря которой седану удалось сбросить 80 кг. Автомобиль при этом стал чуть компактнее, а межосевое расстояние повысилось на 55 мм – до 2831 мм. Помимо этого Accord стал шире и ниже, а объем багажника увеличен до 473 л. Наиболее ярко выглядят купеобразная крыша, зауженная диодная оптика, трапециевидный щит радиаторной решетки и граненые выштамповки боковин. Коэффициент аэродинамического сопротивления улучшился на 3%, а центр масс снизился на 10 мм. Расширена также колея, что позитивно сказалось на управляемости. Кроме того, перенастроена подвеска, а в качестве опции стали доступны адаптивные амортизаторы. В списке оснащения значатся: комплекс систем безопасности Honda Sensing, адаптивный круиз-контроль, проектор данных на лобовое стекло, мультимедийный комплекс с навигацией, поддержкой Bluetooth и точкой доступа Wi-Fi. На роль базового мотора назначен 1,5-литровый 192-сильный бензиновый агрегат, который сочетается с 6-ступенчатой «механикой» или вариатором. «Старший» 2-литровый бензиновый мотор развивает 252 л.с. и работает в паре с 10-диапазонным «автоматом».
Источник: http://www.motorpage.ru/Honda/Accord/last/newmodel/po_vzroslomu_3.html
Холдинг Mazda на китайском авторынке начинает продажи небольшого кросса CX-3 нового поколения.
Новый «паркетник» будет доступен в двух версиях, а его стоимость будет варьироваться от 149 800 юаней (1,3 млн. рублей) до 159 800 юаней (1,4 млн. рублей). Такая высокая цена автомобиля обусловлена тем, что его в Китай будут поставлять из Японии.
Китайским покупателям будет предлагаться Mazda CX-3 с двухлитровым силовым агрегатом, производительность которого 146 сил. В паре с ним будет трудиться 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Система привода исключительно на переднюю ось.
Кроссовер укомплектован системой G-Vectoring Control, корректирующей крутящий момент между колесами, что значительно улучшит управляемость авто.
Габариты автомобиля меньше, чем у модели СХ-5, что позволяет ему занять место между Mazda 2 и хэтчем Mazda 3. Длина нового кросса составляет 4207 мм, а между колесными осями расстояние достигает 2530 мм.
Источник: https://car.ru/news/automobili/16629-na-ryinok-vyishel-novyiy-krossover-mazda-sh-3/
Началось строительство производственной площадки Polestar
Выпуск автомобилей новой марки наладят в китайском городе Чэнду.
Компания Polestar, бывшее придворное тюнинг-ателье Volvo, объявила о старте строительства производственного центра, там будут собирать модели нового бренда. Отдельная площадка появится на заводе Вольво в Чэнду, где шведская марка сегодня производит кроссоверы ХС60 и «растянутые» седаны S60L и S90L для Китая и некоторых других стран.
Стройку нового центра обещают закончить к середине 2018-го, а серийный выпуск автомобилей Polestar должен начаться в 2019-м. К созданию сборочной площадки привлекли норвежскую компанию Snøhetta. В Polestar также отметили, что предприятие будет самым экологически чистым в Китае и «одним из самых эффективных в мире». Первой моделью, которая встанет на конвейер, станет купе Polestar 1. По предварительным данным, объем производства «двухдверки» составит лишь 500 экземпляров в год.
Напомним, мировая премьера Polestar 1 состоялась в октябре текущего года. Купе построено на модернизированной платформе Volvo SPA. Модель получила гибридную установку, состоящую из бензинового четырехцилиндрового турбодвигателя 2.0, который приводит в движение передние колеса, и двух электромоторов, вращающих заднюю ось. Суммарная отдача новинки – 600 л.с., только на электротяге купе проедет около 150 км.
Как сообщалось ранее, за исключением Polestar 1, все остальные модели бренда будут электрокарами. Так, к концу 2019-го в Чэнду стартует производство Polestar 2 – среднеразмерного автомобиля, его главным конкурентом в компании считают Tesla Model 3. Позже на рынок выйдет электрический кроссовер Polestar 3. Машины планируют предлагать по схеме платной подписки сроком на два или три года: заказ осуществляется онлайн, затем клиенты смогут менять автомобили в пределах модельной линейки Polestar и Volvo.
Источник: http://www.kolesa.ru/news/nachalos-stroitelstvo-proizvodstvennoj-ploshhadki-polestar
Российский болид для гонок на выносливость: почему это сенсация
В Бахрейне состоялась презентация первого российского автомобиля для гонок на выносливость в высшей категории LMP1. Корреспондент Autonews.ru узнал все подробности о проекте
В рамках заключительного этапа Чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC российская компания BR Engineering представила свой первый прототип BR1. На гоночном треке Bahrain International Circuit мировое автоспортивное сообщество и представители прессы впервые увидели машину, которую анонсировали ровно год назад.
Техническим партнером проекта выступила итальянская компания Dallara, специализирующаяся на создании гоночных шасси различных категорий. BR1 построен вокруг карбонового монокока и имеет среднемоторную компоновку. В качестве силового агрегата используется двигатель AER V6 с двойным турбонаддувом и расчетной мощностью в 720 лошадиных сил. Конструкция также позволяет использовать на автомобиле моторы иного типа – например, атмосферные V8.
Аэродинамикой прототипа BR1 занимался шеф-дизайнер компании Dallara Лука Пиньяка при активном участии технических специалистов из России. В процессе создания аэродинамических элементов нового прототипа было проведено 16 сессий в аэродинамической трубе, общая продолжительность которых составила 600 часов, в течение которых удалось провести около 1000 испытаний. В разговоре с корреспондентом Autonews.ru представитель итальянской фирмы, впрочем, отметил, что самым сложным в работе над машиной стало соблюдение требований по весу.
Прототип BR1 уже прошел все необходимые испытания и омологацию Международной Федерации Автоспорта (FIA), а также ездовые тесты на гоночном треке Aragon в Испании. В них принимали участие профессиональные пилоты программы SMP Racing, в числе которых первый российский пилот Формулы-1 Виталий Петров, пилот американской серии IndyCar Михаил Алешин, резервный пилот команды Renault F1 Сергей Сироткин, а также призеры марафона «24 Часа Ле Мана» Кирилл Ладыгин и Виктор Шайтар.
Источник:
https://www.autonews.ru/news/5a127bab9a79476dd584a9cd
Mercedes-Benz показал тизер CLS 2019 за неделю до премьеры
К тизеру был добавлен тег «The Original Perfected», который напоминает, что именно Mercedes-Benz CLS первой генерации основал сегмент четырехдверных купе на мировом рынке.
Немецкий премиальный автомобильный бренд Mercedes-Benz решил в выходной день представить мировой публике тизерное изображения своего четырехдверного купе CLS нового поколения. Его мировая премьера намечена на 27 ноября текущего года в рамках международной выставки в Лос-Анджелесе.
Тизерное изображение не раскрывает нам каких-либо новых подробностей, о которых не было известно ранее. На нем грядущая новинка показана в фас в полумраке с включенными светодиодными дневными ходовыми огнями, загнутыми под острым углом вдоль боковых краев решетки радиатора. Кстати, последняя получила новую форму, которую ранее уже рассекретили фотошпионы во время дорожных тестов прототипов CLS 2019. Трапециевидная решетка теперь наклонена в обратную сторону в стиле «Panamerica».
Новый Mercedes-Benz CLS получит еще более стремительный кузов со сглаженными линиями в отличие от предыдущей генерации. Интерьер получит элементы современного дизайна Mercedes-Benz. Воздуховоды климатической системы станут круглыми, как у большинства новинок бренда последних двух лет. Не обойдется и без больших дисплеев приборной панели и информационной системы. Гамма двигателей будет включать бензиновые турбомоторы и турбодизели мощностью от 241 до 363 лошадиных сил. Версии CLS от Mercedes-AMG получат индексы 53, 63 и 63 S.
Источник: http://www.kolesa.ru/news/mercedes-benz-pokazal-tizer-cls-2019-za-nedelyu-do-premery