#новости

#новости

@motorsport_ru

1) Mercedes показал в Детройте новый Gelandewagen

2) Volkswagen представил седан Jetta нового поколения

3) Ford анонсировал новый внедорожник

4) В Германии продано почти столько же «Лад», сколько «Лексусов»

5) Fisker EMotion: никогда не поздно почистить карму

Mercedes показал в Детройте новый Gelandewagen

Производство машины налажено на заводе компании в Австрии. В Европе продажи новинки должны начаться уже этим летом.

G-Class нового поколения выполнен в узнаваемом дизайне. При этом внедорожник заметно прибавил в габаритах и стал легче на 170 килограммов. Длина машины теперь составляет 4 716 мм (+53 мм), а ширина — 1 880мм (+121 миллиметр). Благодаря этому пространство для задних ног пассажиров выросло до 150 миллиметров.

Когда внедорожник доберется до российского рынка, пока неизвестно.

Внедорожник получил массивные передние и центральные стойки кузова. Кроме этого, G-Class оснастили модернизированной независимой передней подвеской на двух поперечных рычагах, специально разработанной Mercedes-AMG. Внедорожник сохранил рамную конструкцию и получил полноприводную трансмиссию с тремя дифференциалами. Дорожный просвет у машины составляет 241 миллиметр, а максимальная глубина брода увеличилась до 700 миллиметрам. Угол съезда равен 30 градусам, въезда — 31 градусу, а угол рампы составил 26 градусов.

На старте продаж машины будет доступна с безальтернативным 4,0-литровым бензиновым мотором V8. Мощность агрегата составляет 422 лошадиные силы. Двигатель работает совместно с девятидиапазонным «автоматом» 9G-Tronic, передающим тягу на обе оси в соотношении 40% на 60% в пользу задней. Всего предусмотрено пять режимов езды — Comfort, Sport, Eco, Individual и G-Mode.

Volkswagen представил седан Jetta нового поколения

Продажи автомобиля в США запланированы на второй квартал 2018 года. Производство машины налажено на заводе в Мексике. Автомобиль также будет продаваться и на российском рынке, однако точные даты старта продаж пока не объявлены. 

Jetta построена на модульной платформе MQB. Длина автомобиля составляет 4702 мм (+43 мм по сравнению с предыдущим поколением). В свою очередь, колесная база выросла на 35 мм, до 2686 миллиметров. Объем багажника остался прежним — 510 литров. Дизайн радиаторной решетки позаимствован у флагманской модели Volkswagen Arteon.

В салоне Jetta установили новую приборную панель и модернизированную мультимедийную систему с поддержкой Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink. Автомобиль укомплектовали системой аварийного торможения, функцией удержания в полосе движения, а также системой контроля за «слепыми» зонами. Опционально доступны адаптивный круиз-контроль, аудиосистема Beats и большая панорамная крыша.

Водителю доступна светодиодная подсветка, которая позволяет выбрать до 10 оттенков

Ford анонсировал новый внедорожник

В 2020 году на рынок выйдет электрический «заряженный» вседорожник Mach 1. Отметим, такая приставка имелась у особых Ford Mustang, выпускаемых в 70-х годах прошлого века. Новый SUV разработает подразделение Ford Team Edison, созданное специально для будущих электрифицированных моделей компании.

Никаких других подробностей о новинке производитель не привел. При этом Ford опубликовал короткое видео, анонсирующее название электрокроссовера. В ролике мы видим, как в некое помещение заезжают Mustang и Explorer. Затем здание пронизывает молния. Вероятно, это намек на то, что электрокар будет обладать внедорожными качествами Explorer и динамикой Mustang.

Напомним, ранее в Ford заявили о том, что в 2020 году на рынок еще один новый вседорожник, для которого возродили имя Bronco. По неофициальным данным, дизайн этой модели выполнят в стиле «бразильца» Troller T4 (компания Troller принадлежит Форду). Причем, если последний сегодня доступен только в трехдверном кузове, то новый Bronco будет пятидверным.

Также Ford готовит к премьере беспилотник, предназначенный для коммерческого использования. Новинка окажется полностью оригинальной моделью и получит гибридную силовую установку.

В Германии продано почти столько же «Лад», сколько «Лексусов»

Согласно недавно опубликованному документу, в прошлом году автомобилисты Германии приобрели 2 653 новых автомобиля марки Lada — таким образом, российский бренд может похвастаться 57-процентным ростом продаж!

Впрочем, основной тираж дала немолодая Lada 4x4 — 1 470 проданных внедорожников (+33%). На втором месте по популярности — Granta (693; +22%), на третьем — Vesta (472). Ещё 18 машин — это неназванные «другие модели».

Увы, продукцию АВТОВАЗа нельзя назвать серьёзным игроком: например, автомобили Volkswagen разошлись тиражом 634 270, а недешёвых «Мерседесов» и «Ауди» немцы купили 326 188 и 283 196 машин, соответственно.

Продажи «Лады» находятся на уровне марок SsangYong и Lexus — первых было продано 3 232 единицы, вторых — 3 002. Впрочем, появление на рынке Германии универсалов «Веста» может пусть не радикально, но улучшить ситуацию.

Кстати, как сообщает пресс-служба компании, по итогам прошлого года розничные продажи вазовских машин на зарубежных рынках, в число которых входят 30 стран, выросли сразу на 31% — до 24 тысяч автомобилей.

Fisker EMotion: никогда не поздно почистить карму

Один из самых прекрасных элементов - двери "бабочки", от которых просто невозможно оторвать взгляд.

Новый спорткар сошел с рендеров практически неизменным, единственное что слегка бросается в глаза - это радар спереди, слишком заметный, чтобы органично вписаться во внешний облик.

По размерам EMotion идентичен Tesla Model S, да и по форме кузова напоминает детище Илона Маска.

Салон пятиместный, с относительно незатейливым дизайном, практически полностью затянутый в кожу. В передней части основное - центральная консоль из карбона и большой дисплей - еще однин мотив, навеянный Tesla, над которым поместился второй дисплей. У водителя тоже большой экран вместо приборной панели, а для заднего пассажира имеется 27-дюймовый монитор, но это только в исполнении Chauffeur Edition. Крыша изготовлена из специального затемняющегося стекла, четыре зоны которого могут регулировать прозрачность вне зависимости друг от друга. Двери так же, как у Tesla могут управляться со смартфона.

Для снижения веса Fisker повсеместно использует алюминий и карбон. В начале производства электромобиль получит литий-ионную батарею от LG, но Fisker заявляет, что в разработке уже находится твердотельная батарея. Запас хода должен составить около 400 километров, однако для какой из батарей это применимо, пока неизвестно. Информации о силовой установке пока нет, но максимальная скорость озвучена - 260 км/ч.

Fisker EMotion будет производиться в США, а о местоположении завода будет объявлено в конце этого года. Цена составит немногим меньше 130 000 долларов.

Report Page