Новое покрытие для корпусов кораблей поможет радикально снизить расходы на топливо

Над созданием такого покрытия работает команда ученых Мичиганского университета. Оно представляет собой прозрачное, долговечное вещество, значительно снижающее трение корпуса, что резко повышает его энергоэффективность и скрытность.

Физическая подоплека процесса такова: идеально гладкая поверхность корпуса судна смачивается водой, провоцируя трение, которое снижает скорость. А по мере неизбежного зарастания корпуса ракушками проблема обретает еще больший масштаб. В результате, до 80 % топлива расходуется на преодоление трения при малых и до 40-50 % — на больших скоростях. Как оказалось, снижение трения способствует и большей скрытности, поскольку уменьшаются турбулентности, создающие шумы, которые фиксируются акустическими приборами. Иными словами, идеально гладкий корпус будет максимально бесшумным. Достичь этого можно с помощью водооталкивающих покрытий.

Для создания такого покрытия была задействована база данных известных химических веществ, которую ученые подвергли сложному компьютерному моделированию, чтобы предсказать их способность к взаимодействию. В результате было получено прозрачное резиноподобное вещество, устойчивое к механическим и другим воздействиям, которое можно распылять и покрывать им различные поверхности.

источник