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동기 발전기의 구조는 직류기와 반대로 생각하는 것이 좋습니다.
직류기에서는 고정자인 계자에서 만들어 주는 자속을 회전자인 전기자가 끊어서 전압을 유기했습니다.
동기기에서는 고정자와 회전자의 역할이 바뀝니다. 계자가 회전자이며 회전합니다. 자속이 움직이면서 고정자로 되어있는 전기자의 도체를 끊어서 전압을 유기합니다.
직류기,동기기,유도기는 모터가 될 수도 있고 발전기도 될 수도 있다.
모터에 초점을 맞춰서 살펴본다.
일반적으로 모터에는 계자권선과 회전자 권선이 들어간다.
- 직류기 (자석 고정, 전기자 회전)
직류기는 고정자의 계자권선과 회전자권선에 직류전원만이 들어가야
모터가 돌아 가고 브러쉬단자측에 정류자가 들어간다.
2. 동기기 (자석 회전, 전기자 고정)
동기기는 고정자의 계자권선에는 교류가 들어가고 회전자권선에는
직류전원이 들어가야 모터가 돌아간다.
3. 유도기
유도기는 고정자의 계자권선과 회전자권선에 3상의 교류전원이 들어가야 모터가 돌아간다.
각각 어떤 차이냐면 효율과 가격, 상용성의 차이입니다. 우리나라에서 쓰는 모터는 대부분이 다 유도기입니다. 왜냐면 상용전압이 교류전압이므로 쉽게 돌릴 수 있죠. 단, 소음이 큼니다. 반면에 직류기에 소음은 적습니다. 그러므로 흔하지는 않지만 정밀기계에서는 직류기를 쓸 겁니다. 동기기는 발전소에서 주로 씁니다.