NEWS

Новые правила субсидий на перевозку сельхозпродукции

Постановление правительства России о субсидиях на транспортировку сельскохозяйственной и продовольственной продукции значительно расширяет доступ к программе для предприятий, которые ранее не могли ей воспользоваться – агентом правительства по предоставлению субсидий является Российский экспортный центр (РЭЦ), сообщает пресс-служба.

По данным источника, в следующем году объем финансирования запланирован в размере 2,332 млрд рублей, на 2021-й – 3,338 млрд рублей, на 2022-й – 4 млрд рублей.

В новой редакции предусмотрены следующие изменения: 1. Отменена ограничения по географии отправки сельскохозяйственной и продовольственной продукции. 2. Действие программы распространили на автомобильный и водный транспорт. 3. Значительно расширен перечень сельскохозяйственной и продовольственной продукции, подлежащей субсидированию. 4. Изменена формула расчета предельной стоимости перевозки (в размере 30% стоимости перевезенной продукции вместо 50%, установленных предыдущей редакцией). 

«Изменения направлены на расширение доступа к программе субсидирования транспортных затрат как для новых участников, так и для организаций, являющихся ее активными пользователями. Данная мера поддержки крайне востребована среди производителей и поставщиков продукции АПК, и в будущем году мы прогнозируем двукратное увеличение количества заявок от компаний», – заявил генеральный директор РЭЦ Андрей Слепнев.

Экспортеры леса в Иркутской области не вернули 342 млн рублей валютной выручки 

Таможенники Иркутска раскрыли незаконную деятельность фирмы, которая не вернула в РФ валютную выручку на сумму 342,6 млн рублей, а также контрабандой вывезла в КНР более 8,7 тыс. кубометров леса стоимостью более 53 млн рублей, сообщает пресс-центр Федеральной таможенной службы (ФТС)

«…на счета российских банков в срок, предусмотренный заключенными внешнеэкономическими контрактами, не поступила валютная выручка на общую сумму более 342,6 млн в рублевом эквиваленте. Руководитель и должностные лица данной компании никаких действий с целью возврата денежных средств не предпринимали.

Кроме того, данная компания в августе-октябре 2016 года контрабандным путем экспортировала более 8,7 тыс. кубометров пиломатериалов хвойных пород неизвестного происхождения общей рыночной стоимостью 53,2 млн рублей. В качестве документов, подтверждающих сведения, заявленные в декларациях на товары, представители фирмы-лесэкспортера представили на Саянский таможенный пост фиктивные договоры купли-продажи данных пиломатериалов на внутреннем рынке», – сообщает официальный сайт ФТС.

Ведется расследование, в отношении директора фирмы отделение дознания Иркутской таможни возбудило четыре уголовных дела по факту уклонения от исполнения обязанностей по возвращению денежных средств за поставленный товар в крупном и в особо крупном размерах.

ЕАЭС и КНР начали реализацию соглашения об обмене информацией о товарах и транспортных средствах 

​Центральные таможенные органы государств-членов Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и Главное таможенное управление Китая согласовали и подписали в Харбине протокол, который определит порядок обмена информацией на первом этапе реализации соглашения об обмене информацией о товарах и транспортных средствах международной перевозки, перемещаемых через таможенные границы ЕАЭС и КНР, сообщает пресс-служба Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).

«Очень важно, что мы приступили к разработке протокола заранее, не дожидаясь вступления соглашения в силу. Заблаговременное начало работы над протоколом позволит качественно проработать все технические аспекты реализации», – сказал директор Департамента таможенной инфраструктуры ЕЭК Бактыбек Байсеркеев.

Как пишет источник, ЕАЭС и КНР провели презентации платформы обмена таможенной информацией Китая и интегрированной информационной системы Союза, которые будут использоваться для организации обмена информацией в соответствии с соглашением.

Соглашение об обмене информацией о товарах и транспортных средствах международной перевозки было подписано 6 июня 2019 года в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).

«Организация регулярного консолидированного обмена информацией о товарах и транспортных средствах в соответствии с соглашением позволит обеспечить:

–  ускорение совершения таможенных операций в отношении товаров, ввозимых на таможенные территории Союза и КНР, а также товаров, перемещаемых транзитом;

–  использование полученных данных для повышения эффективности в сфере управления рисками и совершенствования форм таможенного контроля;

–  снижение рисков, связанных с ввозом потенциально опасных товаров с уклонением от таможенного контроля, и других рисков в сфере обеспечения безопасности», – пишет пресс-служба ЕЭК.

Компании, которые получат логистическую поддержку в следующем году

В Государственной информационной системе промышленности (ГИСП) Минпромторгом размещен реестр получателей государственной транспортной субсидии в 2020 году. Бюджетные деньги будут выделены на поддержку поставок продукции более 160 организаций ключевых отраслей промышленности с общим объемом поддержки 10 млрд рублей.

До конца текущего года с такими организациями будут заключены соглашения о предоставлении субсидий. Деньги компании получат в конце следующего, когда реализуют свою годовую программу поставки продукции. Тем самым постановлением правительством России в этом году реализован один из ключевых запросов бизнес-сообщества – обеспечить возможность планирования будущих поставок, и своего бизнеса в целом, с учетом данной меры поддержки, пишет пресс-служба Российского экспортного центра (РЭЦ).

По информации источника, приоритет будет отдан компаниям машиностроительной отрасли, под них предусмотрено 48% субсидии. Компании обрабатывающих отраслей промышленности (химическая, металлургическая, лесопромышленная) смогут получить 45% от общей суммы субсидии, прочие отрасли, включая медицинскую и фармацевтическую, легкую, стекольную, радиоэлектронную и кабельную промышленности – 7%. Производители высокотехнологичной продукции смогут компенсировать до 80% понесенных при транспортировке затрат.