Народное самарское приложение: почему в своем городе «Прибывалка» популярнее «Яндекс.Транспорта»?

Бабушки просят молодёжь открыть приложение, чтобы узнать, когда приедет их автобус, IT-специалисты на добровольной основе создают новые версии, а самарцы не скачивают себе «Яндекс.Транспорт». О том, как создать региональное приложение, которым будут пользоваться все жители города, Strelka Magazine расспросил одного из создателей «Прибывалки», заместителя директора компании «Самара-Информспутник» Андрея Чернова.

«ЯНДЕКС» НЕ КОНКУРЕНТ

С 2009 года общественный транспорт начал оснащаться GPS-датчиками, что и дало толчок появлению транспортных приложений. В 2011-м по просьбе городских властей компания «Самара-Информспутник» и Самарский университет разработали свой собственный сервис «Прибывалка». Название сразу понравилось и запомнилось жителям Самары. В 2014 году «Яндекс» выпустил свое транспортное приложение и вытеснил местные системы в большинстве регионов (например «ЕТранспорт» в Екатеринбурге). Но в Самаре «Прибывалка» не только осталась, но и стабильно развивается.

Андрей рассказывает, что они не тратили ресурсы на обновление, а развитию способствовало то, что код приложения с 2013 года доступен для всех: «Это добровольная кооперация, айтишники помогают делать сервис для населения только потому, что им самим интересно». Добровольцы-программисты написали новую «Прибывалку» под iOS, а один из местных студентов сделал бот для «Телеграма».

Сейчас у «Прибывалки» около 190 тысяч пользователей в месяц, говорит Андрей: «В Самаре живет более миллиона человек, и нашим приложением пользуется 17–18 % населения. Это каждый третий в городе, кто использует общественный транспорт». В ноябре 2017 года пользователям в среднем отдавалось полтора миллиона прогнозов в будний день.

«ВИРТУАЛЬНО СЕСТЬ В АВТОБУС»

«Прибывалка» определяет точку, где стоит пассажир, показывает оптимальные маршруты из пункта А в пункт Б, где находится сейчас нужный транспорт, и прогнозирует, через сколько он доедет до остановки. Для этого программа узнаёт расположение автобуса или троллейбуса, скорость его передвижения, учитывает общую ситуацию на дороге и отправляет прогноз пользователю. Для точных прогнозов «Прибывалка» собирает данные о ежедневных пробках, анализирует их и создаёт карту скоростей.

Также приложение включает в свои прогнозы расписание транспорта, и водители пытаются не разгоняться и не тормозить, чтобы прибыть вовремя. «Мы учитываем муниципальный транспорт и маршрутки, так как у нас несколько баз данных. В „Прибывалке“ можно виртуально сесть в автобус. А будильник прозвенит и напомнит, что пора выходить», — делится Андрей.

В РИТМЕ «ПРИБЫВАЛКИ»

Андрей рассказывает, что приложением больше всего пользуются студенты: «Но старшее население тоже хорошо знает „Прибывалку“. Я видел, как бабушки на остановках просили молодых сказать, что показывает приложение. Люди обращаются друг к другу, если у них кончается зарядка или перестаёт работать экран. Также многие жители сидят дома и выходят на остановку только по „Прибывалке“, так как транспорт у нас часто ходит не по расписанию».

Маршрутчики в Самаре используют «Прибывалку», чтобы узнать, где другие водители. Благодаря этому они могут выдерживать интервалы, торопить друг друга или, наоборот, сделать остановку длиннее. Основные же трудности в работе «Прибывалки», по мнению Андрея, связаны с тем, что маршрутки практически не соблюдают дисциплину расписания, ездят по своим личным интервалам и могут изменить маршрут.

Андрей Кочетков, идеолог  фестиваля восстановления исторической среды «Том Сойер Фест»: «Такое ощущение, что „Прибывалка“ была всегда. Для меня это очень важное приложение. Я убеждённый пешеход и стараюсь всеми силами бороться с идеей покупки машины, поэтому всегда пользуюсь общественным транспортом. Практически весь мой круг общения использует это приложение. Удобно, что оно показывает, когда точно приедет трамвай, и я заранее знаю, во сколько нужно выйти из дома. В Самаре транспорт заканчивает ходить рано, и благодаря „Прибывалке“ можно понять, стоит ждать автобус или нет».

БОЛЬШЕ, ЧЕМ ПРИЛОЖЕНИЕ

Сейчас разработчики расширяют функции «Прибывалки». Туда будут добавлять пешеходные маршруты, навигатор для личного транспорта и информацию о достопримечательностях и элементах доступной среды. В будущем «Прибывалку» собираются вынести за пределы Самары. «Просто прийти в администрацию любого города и предложить наше приложение будет нелогично. Чтобы внедрить „Прибывалку“ в другие города, её нужно сделать чем-то большим, чем просто информированием о прогнозах прибытия транспорта».

Разработчики собираются внедрять виртуальные и реальные экскурсии, чтобы люди начали интересоваться городской средой. Также в «Прибывалке» создадут геохаб: жители по координатам смогут найти, что по конкретному адресу публиковалось в региональной прессе. «Мы создаём базу знаний, и у СМИ появляется смысл публиковать новости с геопривязкой, так как людям интересно подписаться на новости внутри своих микрорайонов», — рассказывает Андрей.

К чемпионату мира по футболу приложение будет переведено на английский язык, а на остановках поставят QR-коды, чтобы оттуда можно было считывать нужную информацию. 

По словам Андрея, что приложение стало хорошим средством, рассказывающим о локальных событиях: «Мы добавляем наиболее популярные новости региона. Многие пользователи переходят по ссылке, и, как показала практика, благодаря этому «Прибывалка» стало популярным каналом связи для общения власти и СМИ с населением. Мы модерируем и публикуем только те новости и материалы, которые напрямую связаны с городской средой и развитием. Это очень локальная специфика, которой нет у других».

Текст: Александра Сивцова