Начало

Случилось то, что случилось.

Нас подвели к той тонкой черте, за которой ты либо преступаешь свои принципы, либо в большой долей вероятности становишься преступником в глазах своего государства.

После начала войны в феврале мы приняли сложное решение - остаться. Однако, допускали, что рано или поздно может случиться что-то, с чем не получится уживаться, находясь в стране. Мобилизация - это одно из таких событий.

В среду 21.09 возвращаясь с работы, видел полицию, которая вручала какие-то бумаги под роспись молодым ребятам. Не думал, что Москву затронут, но нет - маразм крепчает - решили угробить до конца малый бизнес. Пришел домой, обсудили. Решили, что пора.

Всю ночь провел в разговорах с друзьями-знакомыми на тему дальнейшего развития событий. Следующий день "работал" дома - дела не клеились. В итоге решил собираться. Обзвонил всех тех, кто потенциально собирался уезжать при подобных критических событиях и легок на подъем. В девять вечера мы вдвоем с товарищем стартовали на машине на юго-восток.

Из опыта путешествий было твердое понимание - на переход с Грузией ехать нельзя, как бы ни хотелось. Ларс всегда был очень долгим, сложным и морально трудным переходом. Предугадать, что могло случиться дальше на границе с Грузией в случае мобилизации, было нетрудно.

Стартовали по М4 Дон. Поехали в сторону Казахстана. На ходу гуглили погранпереход на границе, до которого можно добраться быстрее всего, рядом с которым есть другие (резервные) переходы и который максимально удален от основным магистралей и путей пересечения границ.

Выбрали Озинки в 300км от Саратова. Резервом были Самарские переходы.

Приехали в 12 часов дня, очередь около 1 км. Пока сделали страховку на авто - очередь выросла до 1.5 км.

Встаем в очередь, ждем. Очередь двигается - каждые 10 минут по 10 метров. Глушишь машину, заводишь машину, проезжаешь немного, снова глушишь. Прикинул по расстоянию до КПП - аккумулятору от такого количества заводов придет хана задолго до границы. А возможно и стартеру. Решил не глушиться.

Очень хотелось спать - за спиной предыдущая бессонная ночь и полторы тысячи километров. Договариваюсь с соседями по очереди, отъезжаю на обочину, закрываю глаза. Через три минуты слышу сквозь сон голоса: "Вы нарушаете пограничный режим, срочно встаньте в очередь или мы будем вынуждены принять меры". Погранцы показывают, кто тут босс. Рядом на обочине полно машин местных спекулянтов, которые торгуют местами в очереди, но согнать москаля - святое. 

Погранпереход совмещенный - границу могут проходить и пешеходы, и автомобили. Ближе к вечеру, когда темнеет, переход для пешеходов закрывают. Время всегда разное, возможно, боятся потерять визуальный контроль над потоком "беженцев". Мащин много и продолжает прибывать, пешеходы идут пешком непрерывно в обход автомобильной очереди. Провоз пешехода через границу - нормальная практика помощи. Местной мафией данная помощь расценивалась в 1000 рублей. К концу дня эта сумма доходила до 5000. За день до нас пешеходов брали на борт фуры, но в наш, второй день исхода, фурам запретили провозить пассажиров - у последних должны быть права категории Е и вписка в дорожные документы.

Пару раз разбирались с обочинной мафией - результата мало, но заставляет проснуться. Начали коллективно не пускать и ставить условные заслонки. Попытки вынудить ментов регулировать движение бесплодны.

Темнеет. Очередь растет - мы видим свет фар уже на всей дороге, которая нам доступна. Очередь ушла за горизонт к поселку Озинки. Вздрогнули, представив, какие драки и баррикады будут на границе уже завтра. Еды и воды нет, в туалет сходить негде.

Я сплю на ходу. Меня будят каждые три минуты, чтобы я подвинул машину на метр (чтобы никто не влез). Состояние зомби активировано. 

Впереди долгожданный шлагбаум!

Наших погранцов прошли легко и быстро - у них конец смены, они вялые и уставшие. Видно, что никаких серьезных разнарядок им сверху еще не спускали. Стоим полчаса на нейтральной полосе - и снова бодания и встраивания - у людей сдают нервы.

На казахской стороне нас встречает свежая смена - бодрая и веселая. Погранец на паспортном контроле придумывает персональные шутки для каждого въезжающего - многие были крайне успешными. Шутка для меня оказалась не шуткой:

- какое у вас отчество?

- такое

- а вот было бы такое или такое - мы бы вас быстренько /дальше следовало что-то на казахском/

Есть у меня тезка - опасный рецидивист. Хорошо, что я не Иван Иванов.

Прошло 19 часов стояния в очередях. Мы въехали в Казахстан.

До Уральска 100 км. Я засыпаю на ходу, глаза даже руками не разлепить - двое суток без сна и предыдущая бессонная ночь сказываются. Ищем любую гостиницу, а ее нет - все занято русскими. Номера российских регионов видели вообще все - бегут со всей России (на границе видели ребят с паспортом РФ и папиной ладой, которые за пределы своей деревни никогда не выезжали - этих выдают и глаза, и манеры). Даже в Крыму такого пестрого разнообразия ни разу не было.

Спим в хостеле для дальнобойщиков. На следующий день решаем, как и куда ехать дальше. Очень хочется совместить побег с изучением новых стран - я хочу ехать через Узбекистан, засохшее Аральское море, через города, которые пахнут историей - Бухару и Самарканд. Быстрогугл подсказывает, что квадрокоптер я взял зря - в Узбекистане за него положено три года лишения свободы. Ну не в Европу же убегаем - тут режимы похожие.

В итоге едем по маршруту Уральск - Актобе - Кызылорда - Шимкент - Алматы.

В Актобе спали в машине - мест нигде нет. Везде русские номера, другие просто спрятались. Попытались сделать ТО на машину - по пробегу давно пора, а нам еще ехать и ехать. И вот - дизелей в Казахстане не любят, а VW машина просто аки музейный экспонат, редкость. Полдня убили на поиск запчастей.

По дороге на Кызылорду заглянули на нашу военную космическую базу. Она настолько космическая, что там нет дорог в принципе, и насколько военная, что ни одного указателя с дороги на нее тоже нет. На улице +31.

В Шимкенте спим в дорогой гостинице. Кто же перед нами? Опять русские.

Определяемся с конечной точкой - едем в Алматы. За спиной 4000 км.

Не покидает ощущение, что мы бежим непонятно куда и непонятно зачем.