Канал был украден!!!
Предыстория.
Конец 18 века стал темным пятном на зебре истории Британии. В 1783 она потеряла 13 колоний в Северной Америке.
Для оставшихся британских территорий и рабовладельцев в Вест-Индии это вышло несколько неудобно: богатейшие колонии потеряны, за зерно теперь придётся платить совсем другие деньги или же ввозить его из Европы.
А значит - снизятся доходы от продажи всего, что выращивают голодные рабы.
Замечу, что в Вест-Индии экономика держалась в основном на сахарных плантациях, где использовался дешёвый труд темнокожих туристов из Африки. Кормить их хотя бы впроголодь, к сожалению, всё равно приходилось, а еды стало совсем мало.
Раньше харчи им возили с Северной Америки, но эта возможность отпала.
В итоге на Ямайке в конце века разразился нехилый голод, а в ближайшей перспективе грозил и в других колониях. Работа на плантациях встала бы, доходы сошли б на нет. Срочно нужна была недорогая, копеечная в производстве, но в то же время питательная еда.
Тут вспомнили про открытое ещё в конце XVII века хлебное дерево, плоды которого заменяли хлеб туземцам Океании.
Особенно заинтересовались сим чудом флоры после путешествий Джеймса Кука. Отмечались полезные свойства, дешевизна и отличные питательность этого растения.
Если мыслишки о популяризации дешевого хлебного дерева в колониях начали проскакивать сразу после путешествия Джеймса Кука, то к реализации идеи правительство приступило сразу после живительного клевка жареного петуха.
Конец предыстории.
Для путешествия был выбран свежепостроенный трёхмачтовый и 14-пушечный парусник «Bounty» небольших размеров, как и у почти всех парусных судов того времени.
Зато как компенсация - большая грузоподъёмность (что и требуется для сотен саженцев хлебного дерева, за которыми в пути нужен особый уход) и отличные мореходные качества, а плоское днище должно было предохранить от столкновений с рифами.
Командовать кораблем доверили лейтенанту Уильяму Блаю.
Плавать на судах он начал с 16 лет в качестве простого матроса, к 33 годам успел послужить на разных кораблях, немного повоевал, какое-то время был капитаном торговых судов. Сопровождал Джеймса Кука в его третьей и последней кругосветке.
Ходит слушок, что именно Блай стал виновником гибели Кука, первым выстрелив в гавайских туземцев и приведя их в ярость.
С кораблем и капитаном определились. Теперь осталось только набрать команду.
В XVIII веке охотников добровольно служить в Королевском флоте было исчезающе мало (в связи с риском угодить на парусный круг ада, где безрогий капитан безнаказанно правит больными и голодными матросами).
В Англии процветал насильственный набор: специальные отряды ловили матросов торгового флота и просто всякое отребья в кабаках и насильственно доставляли новоиспеченных добровольцев на королевские корабли.
Так набрали и «звёздную» команду корабля «Баунти».
Своим помощником Блай выбрал Флетчера Кристиана, молодого человека 23-х лет из семьи малоимущего дворянина. Кристиан хорошо зарекомендовал себя на службе, считался отличным парнем и верным сослуживцем, к тому же он уже дважды плавал под командованием Блая на Ямайку.
О корабельной дисциплине, которую навязывал Уильям Блай из слов самого капитана (речь изменена, дабы придать ей литературного стиля):
«Среда, 3-е сентября. К середине дня подул норд-вест, мы выбрали якорь и взяли курс на Таити. Продолжаю держать команду на сокращенном пайке, советую не объедаться фруктами, не торопиться съедать все запасы сразу. Однако иные упрямцы не послушали меня, и в результате — у них появились признаки цинги: они ослабели, начали шататься зубы. Я не стал жалеть этих людей и меньше требовать от них — сами виноваты, пускай расплачиваются за свое упрямство. Даже заставлял их наравне со всеми принимать участие в нашем ежевечернем веселье — двухчасовом пении песен и плясках под звуки скрипки. И не из любви к музыке, и тем более не для того, чтобы поиздеваться над усталыми людьми, затеял я все это. И не из жестокосердия наказывал уклоняющихся от навязанного им веселья. А исключительно для того, чтобы таким хотя бы способом сохранить или подогреть бодрость духа у тех, кто почти 250 суток занят непосильной работой — в жару и в холод, под дождем и снегом, в бурю и в штиль, утром и вечером. И они, наверняка проклиная меня сквозь зубы, пели и плясали, бедняги, с искаженными от злобы лицами, а кто-то один неохотно извлекал какие-то неимоверные звуки из своей дешевой скрипки».
Само плаванье неоднократно откладывали, изменяли маршрут и добавляли новые условия. Всю дорогу за «Райским наслаждением» следовала ужасная погода, из-за чего кораблю постоянно приходилось прятаться в портах.
Дабы понять всю тяжесть маршрута, представьте, что корабль пересек Атлантику и уже входил в Тихий океан со стороны Южной Америки, когда из центра пришла разнарядка о смене маршрута (приказал капитан из-за бушующих ураганов). Тогда «Баунти» развернулось на 180 градусов и неспешно понесся в Индийский океан, в сопровождении тех же ураганов.
23 декабря 1787 года кораблю начал свой путь на райский остров и только 26 октября 1788 года они смогли добраться до Таити.
Блай уже бывал на Таити вместе с капитаном Куком, поэтому его там хорошо помнили и встретили с радушием. Используя свои связи с вождями и старые добрые взятки, капитан договорился, что англичане разобьют лагерь на острове и начнут собирать саженцы хлебного дерева.
Что касается команды «Баунти», то для них Таити оказался поистине раем.
Судите сами: насильственный забор на корабль, 10 месяцев изнурительного плавания, постоянная непогода, холод, голод, капитан, страшнее Цербера. А тут южный тропический остров, завораживающая природа, изобилие фруктов. И самое главное - прекрасные таитянки, которые окружили гостей самой нежной заботой и лаской.
В общем, романтическая легенда о «последнем рае», которая начала рождаться ещё из рассказов моряков Кука, оказалась правдой. Люди с «Баунти» знали мир, большинство из них многие годы скитались по морям и океанам. Однако поразительная красота Таити и горячие сердца таитянок превзошли все их ожидания.
Шесть месяцев англичане собирали и готовили саженцы к длительному плаванию. За это время команда успела обзавестись не только друзьями, но и романтическими отношениями. Моряки стали столь же смуглыми и почти столь же свободолюбивыми, как коренные жители острова. И единственное, что омрачало столь приятное времяпрепровождение, — мысль о том, что вскоре снова придётся вернуться на корабль.
3 апреля 1789 года «Баунти», нагруженный горами саженцев хлебного дерева, отплыл от Таити.
Замечу, что ещё до отплытия недосчитались троих членов экипажа. Блай с помощью местных нашёл беглецов и выпорол их.
Райский остров скрылся за горизонтом, опять потянулись проклятые морские будни. Контраст с райским житьём на Таити был столь велик, что тихие волнения в рядах команды не заставили себя ждать.
Но особенно всех возмущало то обстоятельство, что капитан экономил на воде для людей в пользу требовавших полива растений.
Впрочем, сохранить в целости груз для капитанов всех времён - дело чести, люди же - ресурс расходный.
Накопленное за всё время плавания недовольство и ненависть к капитану выплеснулась 28 апреля.
Во главе мятежа встал помощник капитана Флетчер Кристиан (тот самый, отличный парень), на которого, возможно, Блай наорал незадолго до этого. Утром, во время вахты Кристиана, мятежники ворвались в каюту Блая. Захваченный в постели восставшими матросами и споро связанный по рукам и ногам, Блай в одной рубахе был выведен на палубу, где состоялось некое подобие суда под председательством Кристиана.
Блай пытался было образумить мятежников, на что Кристиан велел ему прикрыть рот и собирать манатки.
Некоторые горячие головы рвались тут же расправиться с Блаем и его сторонниками, но Кристиан решил обойтись без кровопролития: Блая и 18 человек, отказавшихся поддержать мятеж, посадили на баркас, дали им немного провизии, воды, несколько ржавых сабель в качестве оружия и отпустили на все четыре стороны. Из навигационного оборудования Блай располагал только секстантом и карманными часами.
О причинах бунта.
Окончательно неизвестно что послужило причиной бунта. Одни считают, что Блай был отмороженным садистом, что за малейшую провинность вешал матросов на рее, и у команды больше не было другого выбора, кроме как выкинуть сурового капитана за борт (хотя за время его руководства на «Баунти» умер всего один матрос).
Другие говорят, что команда вконец развратилась за время пребывания на Таити, стала недисциплинированна и не хотела возвращаться к своим обязанностям. Эта версия более правдоподобна.
Из списка видоизмененных цитат Блая:
Усталость? Но ведь все неплохо отдохнули. Тяжёлая работа на корабле? Но здесь бывалые моряки, они хорошо знают: море не даёт никому расслабляться, иначе в полном смысле этого слова пойдёшь ко дну. Быть может, я слишком строг и требователен? Но я и раньше был таким, они это тоже знают, и любой на моем месте также сурово спрашивал бы с них и наказывал, если провинятся. Так уж заведено на флоте.
Скорее всего, причиной мятежа стала совокупность обоих названых факторов.
Дальнейшая судьба капитана Уильяма Блая.
Блай, оставшись в маленьком баркасе посреди Тихого океана, не стал падать духом. Он решил как можно скорее передать информацию о бунте британским военным кораблям, чтобы оперативно найти и наказать мятежников.
А теперь цитата из его официального рассказа:
"Положение наше кроме как отчаянным назвать было никак нельзя. Я знал, что на нескольких ближайших островах — если до них доберемся — население отнюдь не дружелюбное: они хорошо примут только тех, кто прибудет с подарками и с оружием более грозным, чем у них. У нас не было ни того, ни другого. Но главное заключалось в том, что наш баркас был очень мал, сильно перегружен и открыт всем ветрам и волнам, а пищи и воды хватало всего на несколько дней. И еще одно: более опытные моряки остались на корабле."
Сначала Блай с частью команды высадился на острове Тофуа, в 30 милях от которого и произошел мятеж. Но местные встретили англичан недружелюбно, один из спутников Блая погиб.
После этого дружная компания, поджав хвосты, отправилась к Тимору уже без остановок.
Не торопитесь тащить глобус из соседней комнаты, ниже будет карта маршрутов.
Без еды, без воды, без карты, на убогой шлюпке пройти 6700 километров. Оцените шансы на успех.
Не буду томить ожиданием, Уильям Блай прошел эту дистанцию за 47 дней, не потеряв ни одного из членов команды (кроме того, что погиб на Тофуа).
Из того же рассказа:
«Некоторые едва могли передвигать ноги. От нас остались лишь кожа да кости: мы были покрыты ранами, наша одежда превратилась в лохмотья. В этом состоянии радость и благодарность вызвали слезы на наших глазах, а жители Тимора молча, с выражением ужаса, удивления и жалости смотрели на нас. Так с помощью Провидения мы преодолели невзгоды и трудности столь опасного путешествия!»
Правда, некоторые спутники Блая позже умерли от болезни в порту (возможно, от малярии), когда ожидали попутных кораблей в Англию.
Сам же капитан Блай вернулся в Лондон в марте 1790 года, где предстал перед судом за потерю военного корабля.
Судебный процесс тянулся не долго и кэп был оправдан, а на поимку мятежников Королевский флот отправил кораблю «Пандора».
Позже Блай издал «Рассказ о мятеже на борту Корабля Его Величества „Bounty“». Он продолжил службу в Королевском флоте и пережил еще 2 бунта.
Судьба мятежников.
Оставшиеся на борту «Баунти» мятежники на радостях выкинули теперь уже нахрен никому не нужные саженцы хлебного дерева, а Кристиан же задумался о том, как быть дальше.
В Англию теперь путь заказан, за мятеж на военном корабле всю команду развешают на реях по фэн-шую. Естественным направлением оставался Таити, находившийся по ветру относительно положения корабля.
Люди Блая говорили потом, будто мятежники, отплыв от баркаса, кричали «На Таити!». Мысль весьма соблазнительная, но Кристиан сообразил, что даже самая недалекая английская карательная экспедиция будет искать бунтовщиков именно там.
Поэтому скрепя сердце он решил отправиться на остров Тубуаи (нынешняя Французская Полинезия, в 500 км от Таити) и основать там колонию.
На борту «Баунти» осталось 24 мятежника, в том числе четверо оставшихся лояльными Блаю людей (в баркасе на всех места не хватило). Вся эта команда прибыла на Тубуаи, прочимый в "новый Таити".
Но местные приняли мятежников весьма прохладно и не торопились делиться своей родной землей. Тем не менее Кристиан решил попробовать обосноваться здесь.
Он сгонял на Таити, закупился всем необходимым и вернулся обратно.
Таитянам же исчезновение Блая Кристиан объяснил просто: тот-де встретился по пути с капитаном Куком, который взял на борт и Блая, и пресловутые саженцы. Таитяне, знавшие из рассказов Блая о гибели Кука, больше вопросов не задавали.
После трёх месяцев безуспешных попыток наладить нормальную жизнь на Тубуаи мятежники были вынуждены снова вернуться на Таити.
Между ними возникли разногласия: Кристиан призывал свалить с Таити, пока не приехали британцы наказывать предателей, но 16 членов команды решили остаться на Таити навсегда, поскольку считали себя невиновными в мятеже, а значит в безопасности. На том и порешили.
Кристиан и ещё 8 англичан, прихватив с собой 12 таитянок и 6 таитян-рабов, отправились на «Баунти» за МКАД Тихого океана. Долго носило странников по волнам, пока наконец не пристали они к острову, идеально подходившему для основания колонии: он был необитаем, на нём росли хлебное дерево, бананы и ямс.
А звался остров Питкэрн и открыт он был в 1767 году мореплавателем Филиппом Картеретом.
И тут Кристиану с товарищами просто неслыханно повезло: оказалось, что первооткрыватель Картерет, нанося остров на карту, ошибся с разметкой на целых 350 километров. В результате этой картографической оплошности последний приют «Баунти» не обнаружили ни английская карательная экспедиция, рыскавшая в южных морях, обшаривая каждый остров, ни другие способные увидеть сам «Баунти» издалека корабли.
Кристиан решил остаться на Питкэрне навсегда.
На острове построили хижины, поделили территорию и стали обрабатывать землю. А «Баунти» Кристиан сжёг 23 января 1790 года, чтоб ни у кого не возникало соблазна сбежать - да и от главной улики давно пора было избавиться.
Лагуна, где сожгли «Баунти», получила название Bounty Bay, а камни балласта судна видны в её водах до сих пор. Такое вот райское наслаждение.
С англичанами, что остались на Таити случилось то, что предрекал Кристиан. Корабль «Пандора» прибыл на Таити, захватил 14 оставшихся мятежников (двое успели скончаться заблаговременно), бросил их в трюм и отправился обратно в Англию.
То ли большая удача, то ли шутка судьбы заставила «Пандору» сесть на мель. Погибли 4 мятежника и 31 член команды.
Пленённые баунтийцы могли бы испить морской водицы сверх нормы все вместе, если бы неизвестный член команды не открыл помещение, где они содержались перед побегом с тонущего корабля.
До Англии дожило 10 мятежников.
- Четверо были оправданы благодаря показаниям Блая (это были те люди, которым не хватило места на баркасе, и им пришлось остаться на «Баунти»).
- Двоих приговорили к заключению за «непротивление мятежу».
- Троих повесили.
- Оного осудили за участие в мятеже, но помиловали перед самой казнью.
А тем временем на Питкэрне разыгрались нешуточные страсти.
В 1793 году между англичанами и таитянами разгорелся немного предсказуемый конфликт.
Все проблемы начались из-за женщин.
Когда у одного из моряков умерла жена-таитянка, англичане не придумали ничего лучше, чем отнять женщину у туземца. Тот убил нового друга своей возлюбленной, моряки отомстили за товарища. Таитяне убили пятерых белых, но женщины отправились мстить за своих английских мужей и перебили всех туземцев.
В итоге на острове не осталось ни одного таитянина, лишь четверо моряков, несколько женщин и детей.
Флетчер Кристиан погиб.
Но и на этом все не закончилось. Двое из выживших моряков научились добывать алкоголь из корней местного растения, соорудили даже самогонный аппарат. Начались пьянки и дебоши, вследствие которых моряки подшофе и погибли.
В 1800 году умер от астмы ещё один англичанин, и в итоге на острове остался единственный взрослый мужчина — Джон Адамс (на «Баунти» его знали как Александр Смит, но сам он называл себя Адамом — по аналогии с библейским).
Удивительно, но ему одному удалось навести порядок в колонии. Он даже организовал регулярные воскресные службы и взял на себя ответственность за воспитание молодёжи.
В это время кроме него на острове проживали девять таитянских женщин и больше десятка детей.
Лишь в 1808 году у Питкэрна случайно американский китобойный корабль. Команда корабля с удивлением обнаружила, что на Питкэрне живут люди. Но ещё больше капитана Фолджера и команду поразило то, что жители острова расово отличались от других обитателей Полинезии.
Когда выяснилось, что это и были потомки тех самых мятежников с «Баунти», Фолджер поведал всему миру об удивительном, райском островке где-то в Тихом океане.
Английские власти за давностью лет в 1825 году простили бывшего мятежника Адамса и оставили его в покое. Умер Адамс в 1829 году, в возрасте 62 лет, в окружении многочисленных и горячо любящих его детей и женщин.
В его честь назван единственный посёлок на острове - Адамстаун.
P.s.
Вскоре Британия организовала новое путешествие за хлебным деревом и Ямайка таки получила свои злополучные саженцы.