Монета 20 евро 200-лет со дня изобретения велосипеда (Германия)

В июле 2017 года в Германии очень активно отмечалось двухсотлетие изобретения велосипеда. В нумизматических кругах это событие так же было отмечено - Монетный Двор Карлсруэ выпустил памятную 20-евровую монету "200-летия изобретения велосипеда".

На реверсе монеты изображена бегающая машинка Карла Дреза. Текст сверху вдоль канта: «LAUFMASCHINE VON KARL DRAIS». На заднем плане мы видим клубящийся вулкан на индонезийском острове Сумбава, после извержения которого 1816 год стал самым холодным за всю историю наблюдения за климатом в Западной Европе и Северной Америке. Рядом телега, оставшаяся без лошади, следствии холодов и отсутствия корма. В нижней части монеты указан год «1817».

Монетные Истории: Информация о создании велосипеда до 1817 года сомнительна и в большинстве случаев ненадежна. К примеру отдаленные предки велосипеда - самокаты, четырехколесные повозки появились еще в 15 веке. В 1418 году Джованни Фонтана построил первое в мире транспортное средство, приводимое в движение мышечной силой человека. 1493 годом датированы эскизы примитивного велосипеда, который, был начерчен Леонардо да Винчи. Во втором издании Большой Советской энциклопедии написано, что первый двухколесный велосипед с педалями был построен уральским крепостным мастером Артамоновым, на котором он проехал от Верхотурья до С-Петербурга в 1801 году. Это замечательное изобретение нигде документально не зафиксировано и скорее является легендой.

Изобретателем велосипеда считается лесничий Карл Дрез, известный своими изобретениями. В 1817 году он, соединив два колеса деревянной рамой с рулём, создал первый прототип велосипеда-самоката.

Возможной причиной изобретения нового транспорта послужило то, что предыдущий, 1816 год, был «Годом без лета». Тогда из-за извержения вулкана Тамбора на индонезийском острове Сумбава в 1815 году почти всё Северное полушарие постигла самая сильная климатическая аномалия в истории, что катастрофически сказалось на урожае, вызвало голод и снизило поголовье лошадей.

В 1918 году Дрез запатентовал своё изобретение. Но уже вскорости стали появляться усовершенствованные модели дрезины (так назвали новый транспорт в честь изобретателя). В 1840-х годах были добавлены седло и педальный привод.

В 1870-х годах была изобретена цепная передача на заднее колесо, затем - шарикоподшипники, а когда в 1887 году Джон Бойд Данлоп разработал надувные шины, велосипед стал очень напоминать современный. Началось промышленное изготовление велосипедов. Во многих странах любители велосипедной езды, объединившись в общества, даже заставили государства привести в порядок дороги, чтобы по ним было удобно кататься.

Само название «велосипед» происходит от старо-французского vélocipède, которое образовано из латинских vēlōx, то есть «быстрый» и pes — «нога, стопа».

С распространением и развитием автомобилей велосипед теряет свое значение и до 80-х годов двухколесное средство практически исчезает с городских улиц. И только последние десятилетия велосипед снова переживает ренессанс как экологическое, альтернативное и быстрое средство передвижения.

Сейчас велосипед - самый популярный транспорт в мире. Ездить на нём очень легко, он не зависит от источников энергии и не загрязняет окружающий мир. Катание на велосипеде обеспечивает активный и здоровый отдых. К тому же, велосипед — очень удобный вид транспорта.