МЦД — московские центральные доллары

Мэрия Москвы придумала новый "иновационный способ разгрузки метро и железнодорожных путей". Планируется связать пригородные железнодорожные направления сквозными маршрутами, проходящими через центр столицы.

Улучшение транспортных сетей Москвы — дело крайне необходимое в условиях постлужковской отсталости нашего города в этом отношении. Но когда речь заходит о проекте такого масштаба, как МЦД, сразу вспоминается совсем недавно реализованный революционный поворот в развитии общественного транспорта — МЦК. Московское Центральное Корруп...Кольцо — это более 230 миллиардов рублей, которые превратились в дублирование участков рельсов со строящимся третьим пересадочным контуром и огромными расстояниями между станциями метро/остановками общественного транспорта. Сложно спорить с тем фактом, что в итоге МЦК все равно пользуется спросом и является благом. Именно здесь и кроется главное отличие нынешней мэрии от предыдущей. Если при Лужкове можно было просто воровать и ничего не делать, то при Собянине нужно за 1000$ сделать то, что на рынке покупается за 100$, сделать красивые снимки, купить рекламу у Варламова и слыть эффективным менеджером. Но рано или поздно люди устанут от бело-зеленой эпохи и заметят подвох, как уже заметили его в посредственном парке Зарядье за 27 миллиардов рублей.

Тем временем, наш герой Сергей Собянин на ускоренное перемещение по Москве первой очереди вместе с РЖД просит 40 миллиардов рублей. Не обошлось и без неловокостей, связанных с известной мэрской осведомленностью в вопросах жизни простых горожан:

Нам, конечно, очень хочется верить, что главная и единственная цель создания МЦД — комфорт жителей Москвы. Но, как гласит здравый смысл, не верь бело-зеленому тюменскому губернатору, который второй год подряд кладет новую плитку вместо новой плитки в твоем родном городе.

Протестная Москва: Telegram, Twitter, VK.

Статья «Медузы» по теме: https://goo.gl/qX4nTA