Гибель К-141 «Курск»

Утром 12 августа 2000 года атомный подводный ракетоносный крейсер К-141 «Курск» вышел в Баренцевое море по плану учебно-боевого задания. «Курск» должен был в 9:40 начать подготовку, а с 11:40 до 13:40 осуществить учебную атаку авианесущей группы кораблей. Но в 11:28 на крейсере «Петре Великом» участвовавший в учениях, зафиксировали хлопок, которому капитан 1 ранга Владимир Касатонов не придал особого значения.

В назначенное время торпедных атак не обнаружили. От «Курска» не было никаких докладов, а также выхода на связь в установленное время. Когда командир подлодки не вышел на связь в 23:00 — забили тревогу.

На поиски отправилась группа кораблей во главе с Вячеславом Поповым — командиром Северного флота. Подлодку обнаружили ранним утром 13 августа на глубине 108 метров.

Почти две недели спасательные работы были безуспешными и только 20 августа, после того как к подлодке допустили норвежское судно, им наконец удалось вскрыть аварийный люк.

Всего на подлодке «Курск» находилось 118 членов экипажа. Все они погибли. Только к 2002 году удалось поднять и опознать тела 115 погибших подводников. Тела трёх погибших обнаружить не удалось.

Было много версий насчёт гибели подлодки. Официальная же причина стала утечка компонентов топлива торпеды, которая впоследствии взорвалась. Через две минуты в результате пожара сдетонировали ещё несколько торпед. Торпеды, кстати, считались небезопасными до катастрофы.

Другие версии включали в себя мину времён ВМВ, столкновение с подводным объектом, попадание ракеты «земля-земля» и даже то, что её взорвал террорист-смертник из Дагестана. Эта версия рассматривалась, т.к. эту версию опубликовал «Кавказ-Центр». По иронии, на подлодке был гражданский специалист завода «Дагдизель» Мамед Гаджиев — уроженец Дагестана. Он, кстати, стал одним из трёх подводников которых не нашли. Но следствие полностью отвергло эту версию, установив невиновность Гаджиева.

Также популярна версия, что «Курск» был потоплен американской подлодкой. Якобы Путин преднамеренно скрыл правду, чтобы не допустить резкого ухудшения отношений, а возможно, и военного конфликта с США.

Стоит отметить, что по заключению крим. мед. экспертизы, находившиеся в 9-ом отсеке подводники погибли от острого отравления окисью углерода в течении 8 часов после катастрофы. Адвокат представлявший интересы потерпевших по делу о гибели экипажа раскритиковал официальное расследование обстоятельств катастрофы. Он считал, что если бы российские власти сразу же обратились к иностранной помощи, то спасли бы 23 моряков, которые находились в девятом отсеке.

Подъем подлодки проходил в течении года. В ней было задействовано десяток иностранных компаний. Остатки подлодки утилизировали, тела погибших с почестями похоронили и каждого наградили орденом Мужества посмертно, командиру корабля присвоено звание Героя РФ.