Контрабанда

Школа окончена захотелось блатной романтики. Пиздить магнитолы или диски с машин не особо хотелось, вставлять хаты темболее. Кент с соседнего города предложил заняться распространением травы по городу, меня это не очень воодушевило, из-за запрета положенцев барыжить( можно было поиметь хорошие проблемы ), но сама идея заинтересовала, поговорив с ним я выяснил, что у него проблемы с перевозкой товара через границу. Немного поразмыслив насчёт этого, я решил попробовать. Идея была в том, чтобы заранее сесть в автобус, занять удобное место и постараться до границы запихать пакеты под обшивку. 

Приехал к нему в город взял небольшую партию, завернул пак в пленку, насыпал со всех сторон кофе и обмотал ещё раз. Прыгнул в автобус и начал искать способы отодвинуть обшивку. Где-то минут 20 возился, выкрутил пару саморезов запихал все, пересел на другое место для отвода подозрений в случае если найдут. Все прошло хорошо, спокойно проехали.

Чувствовал себя невьебенным контрабандистом, хотя сейчас смешно от того как я это делал. Дома отдавал пак и дальше меня уже не касалось распространение. Легендой было, что я студент и гоняю на учебу, что для таможеников, что для водителей.

Со временем заебался гонять 5 дней в неделю и нашел двух пиздюков, которые занимались этим и получали нормальную на то время зарплату. Но дома сидеть и страдать хуйней я не хотел. Из вырученных денег было принято решение найти машину в которой возможно сделать нычки. На самом деле очень мало тачек, в которых возможно небольшими видоизменениями сделать достаточно места, но они есть( не стану разглашать марки и модели машин, так как многие люди до сих пор работают, не хочу мешать им это делать). На то время друг работал в сервисе и занимался именно кузовным работами, обратился к нему, рассказал что нужно сделать. Через 2 недели машина была готова. 

Встал вопрос, что возить, травы я не хотел касаться, так как последствия могли быть плачевными. Поэтому решил таскать сигареты, вмещалось 4 коробки, каждая по 50 блоков, если отнять все расходы то чистыми с одной ходки я имел около 100$.

Все шло очень хорошо, опять же для таможников я был студентом, сделал даже себе левый студенческий и зачётку. Необходимо было смахивать по всем признакам на студента. Поэтому по машине всегда были разбросаны книги, ручки, карандаши. К внешнему виду я также отнёсся серьезно, купил себе очки обманки, рубашка и брюки всегда выглаженны, чистенокие, короче типа такой вот примерный студент. Так я покатался до лета, потом поменял маршрут, границу и перевоплотился из студента в таксиста.

 Все шло идеально, пиздюки работали принося мне бабки на пассиве, а сам я катался ради того, чтобы не ахуевал от безделья. Но со временем меня это подзаебало, поэтому опять же было принято решение пустить все на поток. В данном случае доверить это молодому пацану нельзя было, на это есть много причин. Поэтому нашел через знакомых, мужика, которому было в районе 50 лет, это был идеальный вариант, таможеники к таким людям не так придирчивы, иногда и вовсе даже багажник не проверяли. Так как стояла цель выйти на очень хороший доход на пассиве, спустя некоторое время было куплено ещё 2 машины, немного поебавшись все было запущенно. Было много идей поэтому занимать загрузкой выгрузкой и реализацией времени не было, я поручил это все своему двоюродному брату.

Все что происходило далее, как мусора вьебали наш склад и как меня наебал братишка, я расскажу во второй части.