Исчезновение Мартина Бормана
6 апреля Красная Армия начала наступательную операцию с целью захвата немецкой столицы Берлина, к 19 апреля начав её окружение. На следующий день в свой 56-й день рождения Гитлер последний раз покинул убежище бункера во дворе Имперской канцелярии, вручив Железные кресты отличившимся бойцам Гитлерюгенда. В этот же день советская артиллерия произвела первый обстрел Берлина.
23 апреля брату Бормана Альберту в составе группы обитателей бункера фюрер приказал покинуть убежище и вылететь в Оберзальцберг. Ранним утром 29 апреля генералы Бургдорф и Кребс, Геббельс и Борман подписали завещание Гитлера, в котором Мартин был назван министром по делам партии, де-факто её генеральным секретарём, и распорядителем имущества составителя, гросс-адмирал Дёниц — рейхспрезидентом, Геббельс — рейхсканцлером. В ночь с 29 на 30 апреля фюрер женился на Еве Браун. Борман и Геббельс присутствовали на свадьбе в качестве свидетелей.
Согласно показаниям Артура Аксмана — 1 мая около 11 часов вечера Борман покинул Фюрербункер, вместе с врачом СС Людвигом Штумпфеггером, рейхсюгендфюрером Артуром Аксманом и личным пилотом Гитлера Гансом Бауром составив группу, пытавшуюся пробиться из советского окружения. Группа пешком добралась до тоннеля метро до станции Фридрихштрассе, где разделилась. Несколько партийных функционеров, в числе которых был сопровождаемый Штумпфеггером Борман, пытались пересечь реку Шпрее по мосту, прячась за танком «Тигр II», который был обстрелян советской артиллерией и уничтожен, в результате чего рейхсляйтер и врач СС были ранены. С третьей попытки им в составе группы беглецов удалось перейти мост. Борман, Штумпфеггер и Аксман направились вдоль железнодорожных путей к станции Лертер, где Аксман отделился от остальных. Наткнувшись на советский патруль, он повернул назад и на мосту у стрелочного перевода наткнулся на тела рейхсляйтера и врача СС. Аксман не имел времени удостовериться в причине смерти Бормана и Штумпфеггера. Так как тело Мартина поначалу так и не было найдено, долгие годы его судьба оставалась под вопросом.
В хаосе первых послевоенных дней сообщалось об обнаружении Бормана в Аргентине, Испании и других странах. Его жена была помещена под наблюдение на случай, если он свяжется с ней. Многолетний шофёр рейхсляйтера заявил, что видел его в июле 1946 года в Мюнхене. В СМИ была опубликована информация о привлечении Бормана к суду.
Трибунал в Нюрнберге начался 20 ноября 1945 года. Из-за недостатка доказательств гибели обвиняемого 15 октября 1946 года он был заочно приговорён к смертной казни через повешение за подготовку войны, военные преступления и преступления против человечности.
На протяжении многих лет предпринимались попытки установить местонахождение рейхсляйтера, в том числе ЦРУ и правительством ФРГ. Последнее в 1964 году предложило вознаграждение в 100 000 марок за информацию, которая поможет в поимке Бормана. Сын Мартина Бормана, Мартин Адольф рассказывал, что начиная с 1945 года было опубликовано 6400 различных публикаций об обнаружении его отца в другой стране, а сам он получил сотни писем от разных людей, якобы видевших его отца. О его обнаружении продолжали поступать сообщения со всего мира. Исчезновение Бормана стало темой для сотен книг, в которых зачастую излагались конспирологические версии. Британский разведчик Кристофер Крейтон написал книгу «Загадка Бормана», в которой утверждал что Борман при содействии британской разведки сменил внешность, и умер в Парагвае в 1959 году. В своих мемуарах руководитель Федеральной разведывательной службы и бывший офицер нацистской разведки Рейнхард Гелен утверждал, что Мартин был советским агентом и сбежал в Москву. Охотник за нацистами Симон Визенталь полагал, что Борман скрывался в Южной Америке, а известный писатель Ладислас Фараго даже утверждал что лично встречался с ним в Боливии в 1973 году. В 1971 году западногерманское правительство прекратило поиски.
В 1963 году бывший почтовый работник Альберт Крумнов сообщил полиции, что 8 мая 1945 года советскими солдатами ему и его коллегам было приказано похоронить два мужских трупа, обнаруженных на железнодорожном мосту близ станции Лертер. Один из погибших был одет в униформу вермахта, другой — лишь в нижнее бельё. Один из сослуживцев Крумнова обнаружил на раздетом теле расчётную книжку на имя врача СС Людвига Штумпфеггера и отдал её своему начальнику, а тот — военнослужащим Красной Армии, вскоре уничтожившим документ. По словам Крумнова, погибшие были захоронены в общей могиле близ дома 63 по улице Инвалиденштрассе.
В ходе раскопок, проведённых по наводке Крумнова и Аксмана 20—21 июля 1965 года, трупы так и не были обнаружены. 7 декабря 1972 года в ходе строительных работ в 12 метрах от указанного ранее места были найдены человеческие останки, в челюстях которых обнаружены стеклянные осколки, что дало повод предположить, что погибшие покончили с собой, отравившись цианистым калием. Записи, по памяти воспроизведённые личным дантистом Гитлера доктором Блашке, помогли опознать одни из останков как принадлежавшие Борману.
Повреждения ключицы, совпавшие с полученной при автоаварии в 1939 году травмой, размер скелета и форма черепа подтвердили гипотезу. По росту было установлено, что второе из найденных тел являлось останками Штумпфеггера. Наложение черепов на фотографии дало полное совпадение. В начале 1973 года для подтверждения личностей погибших была осуществлена реконструкция их лиц, вскоре после чего правительство ФРГ объявило рейхсляйтера умершим. Из-за возможной надобности в дальнейших судебно-медицинских экспертизах в будущем родственникам покойного не разрешили кремировать труп.
Принадлежность обнаруженных останков Борману была окончательно доказана в 1998 году после проведённой по заказу немецкого правительства экспертизы ДНК, затем они были сожжены и развеяны над Балтийским морем 16 августа 1999 года. Несмотря на это, некоторые исследователи до сих пор отрицают официальную версию, и настаивают на том, что Мартин Борман не погиб в 1945 году.