Илон Маск: Я лично чиню сломанных роботов на заводе, и мы по-прежнему в аду
НиТ
После недавней публикации финансового отчёта за третий квартал этого года стало ясно, что компания Tesla терпит рекордные убытки. Нельзя сказать, что финансовое положение компании сильно удивило инвесторов, но указанные в отчёте суммы вынудили Маска записать довольно эмоциональное видео, в котором он рассказал о своей работе и попытался объяснить текущие неудачи.
Видеотрансляцию, в которой он общался с финансовыми аналитиками и инвесторами, Маск вёл прямо из цеха завода Gigafactory, где, по словам главы компании, он сейчас и проводит большую часть времени. Незадолго до начала трансляции Маск опубликовал у себя в Instagram фотографию, на которой он вместе с сотрудниками организовал пикник прямо на крыше завода и жарил зефир на костре среди ночи. Подпись к снимку гласит, что ездить куда-то на отдых у команды просто нет времени, после чего назвал ситуацию с производством Model 3 восьмым производственным кругом ада.
Elon Musk ✔
@elonmusk
Btw, just want to express a word of appreciation for the hard work of the Tesla Gigafactory team. Reason I camped on the roof was because it was less time than driving to a hotel room in Reno. Production hell, ~8th circle …
0:10 - 27 окт. 2017 г.
Информация о рекламе в Твиттере и конфиденциальность
По словам главы Tesla, общими усилиями сотрудники компании смогли пусть не сильно, но улучшить ситуацию, так как все работают по семь дней в неделю. Сам Маск, по его словам, провозился в цеху с одним из роботов ночью в воскресенье, пытаясь разобраться с его неполадками. Затем Маск отметил, что видит, наконец, свет в конце тоннеля и уверен, что скоро всё наладится. Проблемы с поставками Model 3 возникли из-за поставок аккумуляторов, которые просто негде брать в необходимых количествах.
Вероятно, эти заверения помогут Маску в очередной раз задобрить инвесторов, но вполне очевидно, что энтузиазма у них сильно поубавилось. Известно, что на протяжении всей своей деятельности компания работает в минус, продолжая функционировать лишь благодаря щедрым государственным субсидиям и льготным условиям аренды. Так, согласно некоторым подсчётам, SolarCity и Tesla за всё время своего существования получили от государства около пяти миллиардов долларов.
Помогают экономить и другие приятные бонусы. Согласно проведённому ещё два года назад расследованию, завод, построенный на выделенные из бюджета Нью-Йорка деньги, арендуется компанией SolarCity всего за один доллар в год. Очень неплохо, особенно если учесть, что компания ещё и не платит налоги на недвижимость.
Штат Невада выделил Tesla более миллиарда долларов субсидий на строительство Gigafactory, а ведь есть ещё государство, прочие отчисления, которые компания получает за вклад в развитие «чистого автомобилестроения», и инвесторы…
Пока у Илона Маска получается быть обаятельным и убедительным, но как скоро кредит доверия к нему будет исчерпан? Пожалуй, тут стоит спросить ИИ, которого в последнее время глава SpaceX и Tesla так опасался.