"Американские горки"

"Американские горки"

Old History - Исторический канал

1893 год. Калифорния. Железная дорога "Mount Lowe" 12 километров адреналина.

Mount Lowe

Профессор Тадеуш Лоу (Thaddeus S. C. Lowe), запатентовал за свою жизнь более 200 изобретений. Будучи в Калифорнии в 1880 году, решил воплотить в реальность свою мечту: создать железную дорогу на живописной местности, которая бы стала доступна для рядовых граждан.

После тщательного планирования, многочисленных разведочных работ и финансирования проекта из личных средств Лоу, в 1893 году была открыта небольшая 12-километровая сеть железнодорожного полотна на горах Mount Lowe и Echo Mountain.

Фуникулер на Mount Lowe

Это место быстро стало туристическим аттракционом. Вдоль железной дороги было построено четыре гостиницы с ресторанами, экстравагантный зоопарк, крупнейший в мире прожектор и астрономическая обсерватория.

Но позволить себе подобное путешествие могли только обеспеченные люди. Как говорили в то время: «Mount Lowe – это место, где шампанское и икра подаются вместе с панорамным видом на юг Калифорнии».

Настоящим развлечением для социальной элиты была поездка на горном трамвае (MT. Lowe trolley). Трамвай двигался по рельсам, построенным на деревянной эстакаде. На некоторых участках пути по обеим сторонам от пассажиров возникали настоящие пропасти. В общем, острых ощущений для искушенной публики было вдоволь.

К сожалению, функционирование этой железной дороги длилось недолго. Она просуществовала всего 45 лет. Для ее закрытия было немало веских причин. К Mount Lowe было сложно добраться, уж слишком далеко от населенных пунктов она была расположена, отсутствовал регулярный транспорт из долины. Через семь лет после открытия железной дороги Тадеуш Лоу, потративший на ее создание и обслуживание все свои сбережения, был признан банкротом. Mount Lowe Railway пришлось продать с аукциона.

Фуникулер на Mount Lowe

В течение нескольких последующих лет в отелях случались пожары. В 1909 году внезапное наводнение смыло павильон возле фуникулера, убив при этом ребенка. В 1928 году сильные ветры в буквально смысле снесли обсерваторию вниз по склону. А в 1936-м от короткого замыкания сгорел дотла последний отель. После этого еще пару лет смотрители следили за состоянием железной дороги, но в 1938 году она прекратила свое существование.

Небольшая подборка фотографий:

строительство
строительство
отель
Телеграм канал Old History: перейти...
Поделись с друзьями! ссылка: http://t.me/joinchat/AAAAAFO4IzKp-3T7xkquUw


Report Page